電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子電池正極材料的最新技術(shù)

電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子電池正極材料的最新技術(shù)

刊名：工枼材料（日）

刊期：2015年第3期

作者：葛尾童一

編譯：郝長(zhǎng)文

介紹了電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子電池（LIB）材料的特性和LIB正極材料的開(kāi)發(fā)。表1示出LIB正極材料的技術(shù)參數(shù)，并進(jìn)行了相關(guān)說(shuō)明。

表1　各種鋰離子電池正極材料的技術(shù)參數(shù)

汽車(chē)和電池制造商以輕量、高容量LIB的應(yīng)用為目標(biāo)，加速正極材料的改良和開(kāi)發(fā)。將LIB作為汽車(chē)用電池時(shí)應(yīng)具備以下性能：①確定汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程的能量密度；②減速時(shí)有效能量的回收和利用外部電源快速充電時(shí)的大電流輸入性能，起步和急加速時(shí)必要的輸出功率性能；③保證因碰撞等原因造成電池變形和內(nèi)部短路等引起異常發(fā)熱或著火的安全性；④抑制充放電循環(huán)引起的老化；⑤市場(chǎng)可接受的價(jià)格等。

針對(duì)上述LIB要求，對(duì)其正極材料性能進(jìn)行論述。性能①是要求平均單位質(zhì)量的能量密度即容量或電壓要求，這是物質(zhì)固有的值，在應(yīng)用的材料中NCA最大。如果能提高充填密度，則可在有限的電池容積中多加一些材料。所以，控制正極材料特性的技術(shù)非常重要。性能②要求材料具有良好的輸入、輸出特性，重要的是LIB中鋰離子的擴(kuò)散。為改善電池材料輸入、輸出特性，研究了采用異種元素涂層以加速鋰離子擴(kuò)散的方法。