試論架空輸電線路架線施工技術(shù)

朱云英

（清遠(yuǎn)市電創(chuàng)電力工程安裝有限公司，廣東 清遠(yuǎn)511500）

試論架空輸電線路架線施工技術(shù)

朱云英

（清遠(yuǎn)市電創(chuàng)電力工程安裝有限公司，廣東 清遠(yuǎn)511500）

輸電線路作為電力系統(tǒng)的主要組成部分，對(duì)于整個(gè)電網(wǎng)建設(shè)運(yùn)行的好壞具有至關(guān)重要的作用。但是，架線的施工過程受較多因素的影響，因此加強(qiáng)對(duì)于架空輸電線路架線施工技術(shù)的分析與研究，可有效的提高電網(wǎng)建設(shè)的運(yùn)行質(zhì)量。

輸電線路；架線施工；張力放線；施工技術(shù)

1 工程概況

該架空的輸電線路項(xiàng)目工程總的線路長(zhǎng)度為20.3Km，總的電壓為220Kv。其中經(jīng)計(jì)算可得，對(duì)于電網(wǎng)建設(shè)中的架空部分約為全長(zhǎng)的一半，即10.0Km。由于電網(wǎng)建設(shè)中架空部分的線路較長(zhǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)地形復(fù)雜多變，但施工區(qū)域內(nèi)障礙物較少、氣候等客觀不可違因素的制約，架線施工工藝也存在著很大的差異性。這就在一定程度上加大了對(duì)工程有效建設(shè)的難度。因此，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)和具備的基礎(chǔ)設(shè)施而擇優(yōu)選擇最適宜的架線施工方法。并提前做好一定的預(yù)備措施，加強(qiáng)防范電網(wǎng)建設(shè)中所出現(xiàn)的問題，大量運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)來加強(qiáng)對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)中架空部分的建設(shè)。

2 架空輸電線路架線施工技術(shù)

由于電網(wǎng)系統(tǒng)中的架空部分的線路較長(zhǎng)。因此，對(duì)于架空輸電線路進(jìn)行的架線施工技術(shù)就是多種多樣的。下面，就針對(duì)架空輸電線路架線施工技術(shù)進(jìn)行分析與討論。

2.1 架空輸電線路架線施工前的準(zhǔn)備

由于架空輸電線路中的架空部分較長(zhǎng)，且施工技術(shù)較為復(fù)雜。因此，對(duì)于架空輸電線路架線施工前的準(zhǔn)備也應(yīng)足夠充分，進(jìn)而才能有效的保證輸電線路架空部分架線施工的有效進(jìn)行。下面，就針對(duì)架空輸電線路架線施工前的準(zhǔn)備進(jìn)行分析與討論。

架空輸電線路的架線施工不僅有較高的施工難度，而且還具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性，這就在一定程度上決定了在施工的過程中需要多種機(jī)械設(shè)備共同參與架空輸電線路的建設(shè)。因此，在對(duì)220Kv的架空輸電線路進(jìn)行施工之前，我們應(yīng)保證機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的有效性以及機(jī)械設(shè)備配備的合理性，同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)于張力放線專用機(jī)的安排合理性，并加強(qiáng)給放線機(jī)配備較為合理的配置。

此外，還應(yīng)根據(jù)不同分展塊的特點(diǎn)來有效的計(jì)算出所需要用到的張力，從而保證放線機(jī)能與分展塊進(jìn)行有效的匹配，進(jìn)而在一定程度上保證工程施工的有效性。桿搭作為輸電線路工程中的主要支撐，對(duì)于工程項(xiàng)目的有效順利進(jìn)行具有至關(guān)重要的作用。因此，我們應(yīng)提前做好輸電線路中的桿搭準(zhǔn)備，確保桿搭的使用質(zhì)量。桿搭在使用的過程中易受天氣的影響，且一旦受到影響，其基礎(chǔ)就會(huì)變得不牢固，進(jìn)而就會(huì)出現(xiàn)傾斜、下線等不同種類的故障，而桿搭一旦出現(xiàn)損壞，就很難維修。因此，保證桿搭的質(zhì)量可有效的保證工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。

因此，當(dāng)輸電線路中的桿搭施工完成后，一定要對(duì)桿搭中的各個(gè)部分進(jìn)行檢查，當(dāng)確定各個(gè)部分都牢固后，才對(duì)架空部分進(jìn)行架線施工，這樣才能在一定程度上有效的確保架線施工的牢固性。

2.2 架空輸電線路張力放線施工技術(shù)分析

通過對(duì)架空輸電線路張力放線施工技術(shù)的分析，我們可更有效的認(rèn)識(shí)架空輸電線路施工技術(shù)中所出現(xiàn)的問題，進(jìn)而才能站到合理的解決措施，有效保障施工技術(shù)的有效進(jìn)行。下面，就針對(duì)架空輸電線路張力放線施工技術(shù)分析展開討論。

2.2.1 施工區(qū)段牽引場(chǎng)以及張力場(chǎng)的選擇

由于架空施工技術(shù)受各多個(gè)因素的影響。因此，在對(duì)施工區(qū)段的牽引場(chǎng)以及張力場(chǎng)進(jìn)行選擇時(shí)，應(yīng)綜合考慮影響其施工的因素。其主要因素有：放線的質(zhì)量、線路的條件以及架線工程的綜合功效等各種因素。因此，在對(duì)施工區(qū)段進(jìn)行有效的劃分過程中，應(yīng)綜合考慮各個(gè)區(qū)段的影響因素，并綜合考慮劃分過程中所涉及到的經(jīng)濟(jì)性以及合理性因素，進(jìn)而盡最大可能在架線施工之前就完成相應(yīng)的施工區(qū)段的劃分，以此來對(duì)架空輸電線路中的架線施工技術(shù)的實(shí)施做好較為充足的準(zhǔn)備。對(duì)于牽引場(chǎng)以及張力場(chǎng)的選擇，應(yīng)有效的確保牽引力以及張力在運(yùn)行的過程中不受阻礙，進(jìn)而對(duì)架空部分合理布置導(dǎo)線，從而來有效的確保架線施工的順利進(jìn)行。

2.2.2 導(dǎo)引繩系、牽引繩以及地線的展放

導(dǎo)引繩系、牽引繩以及地線的有效展放可在一定程度上促進(jìn)架線施工的有效進(jìn)行。而導(dǎo)引繩系、牽引繩以及地線在展放的過程中，主要分為空中展放和地面鋪放兩種展放方式。其中空中展放主要適用于農(nóng)林作物較多的地方，而地面鋪放方式則主要適用于農(nóng)林作物較少的地方。此外，地面鋪放主要采用人工形式，通過人工將導(dǎo)線搬運(yùn)到各個(gè)施工指定地點(diǎn)，進(jìn)而對(duì)輸電線路的架空部分進(jìn)行架線施工。其中導(dǎo)引繩系在展開的過程中，需要掌握一定的技術(shù)要點(diǎn)，即需要采用一牽一的牽放方式，來不斷的對(duì)分展塊進(jìn)行有效牽引。而架空地線在實(shí)際的展放過程中，需要采用一定的張力放線方式，并在一定程度上采用一定的大牽引力機(jī)以及小張力機(jī)來有效的對(duì)架空地線進(jìn)行牽放，從而有效的確保架線施工的有效性。

2.2.3 張力放線的施工操作

張力放線的施工操作是架空輸電線路張力放線施工技術(shù)的主要技術(shù)之一。其中在張力放線的過程中，應(yīng)有效的確保盤繞的方向應(yīng)與導(dǎo)線外層線股捻回方向相同。此外，還應(yīng)保證導(dǎo)線的尾線在線軸上的盤繞圈數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過6圈，這樣才能加大尾端與線軸的固定度，從而有效的確保張力放線的有效進(jìn)行。此外，張力場(chǎng)作為有效指揮張力放線的主要指揮場(chǎng)，應(yīng)有效的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)崗位情況進(jìn)行有效的指揮，進(jìn)而才能促進(jìn)張力放線工作的有效進(jìn)行。

2.3 架空輸電線路緊線施工技術(shù)分析

2.3.1 架空輸電線路緊線工藝

緊線施工技術(shù)主要是對(duì)輸電線路進(jìn)行張力放線后進(jìn)行實(shí)施的。因此，在對(duì)架空輸電線路進(jìn)行緊線施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格的按照相應(yīng)的施工要求，有效的確保緊線施工的合理性。此外，由于架空線被分為了較多的分展塊，因此，我們就應(yīng)合理的選擇中間耐張塔，采取就遠(yuǎn)的原則，來對(duì)不同的分展塊進(jìn)行緊線。

2.3.2 架空輸電線路弧垂觀測(cè)和調(diào)整

加強(qiáng)對(duì)架空輸電線路弧垂觀測(cè)和調(diào)整可有效的促進(jìn)架空輸電線路的緊線施工。因此，在緊線的施工過程中，應(yīng)合理的減少線纜的垂狐，并且要有效的補(bǔ)償架空線路的初伸長(zhǎng)，進(jìn)而在一定程度上促進(jìn)弧垂與設(shè)計(jì)要求相符合，進(jìn)而有效的進(jìn)行架空輸電線路的緊線施工技術(shù)。

3 結(jié)語(yǔ)

我們應(yīng)認(rèn)識(shí)與了解工程的主要概況，進(jìn)而不斷的對(duì)輸電線路中的架線施工技術(shù)進(jìn)行分析，從而在施工的過程中要嚴(yán)格的按照施工要求，進(jìn)而有效的確保施工質(zhì)量，從而在一定程度上提高工程的質(zhì)量。

［1］聶郢.500kV架空輸電線路張力架線施工技術(shù)探析［J］.機(jī)電信息，2013，（06）∶95，97.

［2］劉國(guó)慶.架空輸電線路架線施工技術(shù)探討［J］.現(xiàn)代物業(yè)·新建設(shè)，2014，13（09）∶46-47.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.19.079