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專題片《永遠在路上》

白恩培周本順懺悔

中紀委大型電視專題片《永遠在路上》開播，共分八集，第一集《人心向背》，第二集《以上率下》，第三集《踏石留印》，第四集《利劍出鞘》，第五集《把紀律挺在前面》，第六集《拍蠅懲貪》，第七集《天網追逃》，第八集《標本兼治》。在第一集《人心向背》中，周永康、薄熙來、郭伯雄、徐才厚、令計劃、蘇榮、李春城、蔣潔敏、季建業等露面，全國人大環資委原副主任委員白恩培、中共河北省委原書記周本順面對鏡頭懺悔。

首富王健林2150億

姚振華成大黑馬

2016胡潤百富榜發布。過去一年財富增長放慢速度，2016年有2056位企業家財富達到20億元及以上，比2015年增加179位上榜，為三年來最低漲幅。有1007位企業家財富比2015年縮水或沒有變化，其中828位財富縮水，上榜企業家平均財富比2015年略有下降，從73億下降到72億。擁有話語權的比例連續兩年下降，從2015年的11.3%又下降到9.4%。176位是全國人大代表或政協委員，比2015年減少17位，其中，全國人大代表減少15位到99位，政協委員減少2位到77位。主要因為遼寧省45名第十二屆人大代表當選無效。62歲的王健林及其家族以2150億財富第三次成為中國首富。52歲的馬云及其家族財富增長41%到2050億，保持第二。45歲的馬化騰雖然已經捐了139個億，但財富仍然增長了38%到1650億，上升1位到第三。46歲的姚振華是2016年的“大黑馬”，財富翻了9倍到1150億元，比去年上升200多名到第四。最近一年，萬科使這位神秘的潮汕大佬備受矚目。在萬科爭奪戰中，萬科上市公司所披露文件披露寶能旗下鉅盛華截至去年底占萬科18.3%的股份。“姚振華財富平均一周漲了20個億。”姚振華從事農貿生意起家，之后踏入房地產行業。2003年借助深物業在中小板上市，完成資本積累第一步。2012年成立前海人壽，正式大舉進軍資本市場。截至目前，寶能集團凈資產高達1200億元，市值超過5000億元。胡潤表示：“我認為中國企業家的創富模式經歷了五個階段：從貿易到制造業、到房地產、到IT，再到現在的資本運作，姚振華是現在這個資本時代的代表人物。”

馬云擬將阿里推向全球

提供1億個工作崗位

阿里巴巴集團占據著中國60%的網上銷售市場，并于2016年已超越沃爾瑪成為全球第一大零售商。但馬云并不滿足于此，他正計劃著把阿里巴巴推向全球，為全球創造1億個工作崗位。在給股東們的信中，馬云概述了阿里巴巴上個財年度所取得的成就，其中包括商品銷售總額達到歷史最高——1950億美元（約合人民幣1萬億元）。馬云還提到，阿里巴巴年度活躍買家為4.3億人，這就意味著每3個中國人中就有1個人在阿里巴巴零售市場上購買過東西。阿里巴巴是依靠云計算向外擴張的，阿里巴巴的云平臺上有中國35%的網站。馬云表示，在接下來的30年里，運算能力會成為新的技術突破點，數據會成為新的“自然資源”，零售業、生產業和娛樂業都將轉型。而阿里巴巴的使命就是幫助各大批發商實現轉型升級，促進全球各大公司的發展。阿里巴巴有望在20年內為全球20億消費者提供服務，為1億個盈利企業提供授權并創造1億個新工作。

企業投資上百億

四川將縣縣通飛機

在四川投資30億元建輕型固定翼飛機、直升機制造基地，但飛機卻概不外售。“飛機全部用在四川的通航機場，6到8年內要讓四川縣縣通飛機！”喬治海茵茨（中國）飛機制造集團有限公司董事局主席陳偉說。“將用投資約100億元在全川183個縣（市、區）各建至少1個通用航空機場，每個機場配備10架通用航空飛機，實現全省通航飛機縣縣通。”飛機縣縣通，從市場角度可行嗎？陳偉認為，論快捷、機動，通航飛機有優勢，在歐美國家已普及。從江蘇南通到上海，高速公路單程176公里，耗時約兩個半小時，飛機直線飛行僅110公里，耗時40分鐘。通航飛機因體型小、構造簡單，飛行里程相對短，耗油僅為汽車的一半，維護保養成本相當。飛行員費用相對較高，但隨著飛行員增多會逐漸下降。

二孩政策意外遇冷

中國面臨尷尬局面

二孩政策一直被認為是再次點燃巨大人口紅利的引信，但是政策的實施遠沒有想象中那么順利。大中城市的父母們并沒有一窩蜂的選擇生下第二個孩子，而是更多的選擇觀望與權衡其中的利弊。據易讀財經查閱生育等相關數據得出結論，從2013年放開單獨二孩政策以后，中國符合生育二孩要求的1100萬夫婦中，僅有18%申請了二孩生育，民眾對于二孩政策顯得異常冷淡。上海一項關于生育二孩的調查報告顯示，僅有12.51%的家庭，妻子的生育意愿高于丈夫。在另一項調查中，高達30%的家庭，夫妻對生育二孩的意愿不一致，僅有25%的夫妻有生育二孩的意愿。生育二孩意味著生活成本大幅提升，很多大城市中的工薪階層無力負擔這一成本，只能無奈選擇放棄生育。還有很多家庭出于對孩子意愿的尊重，選擇放棄二胎的生育。二孩政策將為中國國內不斷萎縮的勞動力和人口加速老齡化的社會現狀帶來潛在的改善，但是這一改善需要大約20年以上才會出現顯著效果。中國目前60歲以上的人口約有2.2億，占據總人口數的16%。而這一數字還在不斷提升，到2050年，中國的勞動力將大幅減少23%左右。

中國游客出乎意料

成英國脫歐大贏家

老謀深算的大英帝國真的會因為脫歐而一蹶不振嗎？把全世界金融市場攪得天翻地覆之后，英國股市卻高歌猛進，富時100指數在本月創下了歷史新高。繼續在歐盟坐莊的德國反而很難受。德意志銀行深陷泥潭之余，德國還飽受難民之苦。脫歐對英國也并不全是壞事。英鎊的持續貶值所以使得英國商品在海外游客眼中成了“香餑餑”。據報道，在中國黃金周期間，中國游客在倫敦西區的零售消費同比暴增了307%，平均交易金額也增加了109%，達到了驚人的1256英鎊。此外，來自前進指南旅游信息公司的最新航班預訂數據顯示，2016年10月到12月期間，從中國飛往英國的航班預訂，與2015年同期相比增長了24%。這也使得之前英國旅游局計劃到2020年中國游客在英國銷費增加一倍，也就是10億英鎊的目標可能提前實現。不僅中國人在暴買，困擾中國已久的市場經濟地位問題也迎來曙光，英國財政大臣在華盛頓表示，將支持中國獲得完全市場經濟地位。中英法合作的欣克利角C核電項目也獲得英國政府批準，這一高達2400億人民幣的核電項目是公認的迄今為止全世界造價最高的核電站。

衛計委健康生活理念

每天發呆5分鐘

國家衛計委疾病預防控制局、衛計委宣傳司等聯合發起的“中國健康知識傳播激勵計劃（樂享健康生活）”項目正式啟動，首度推出“5125”健康生活理念，即建議市民每天給自己留5分鐘發呆時間；每天運動1小時、掌握1項運動技巧和加入1個運動社群；按照新版《中國居民膳食指南》的建議，每天攝入12種以上食物，每周攝入25種以上食物，做到膳食多樣化。同時，“5125”的諧音“我要愛我”，方便記憶。當前上班族生活、工作壓力大，亞健康、失眠、易怒、暴飲暴食、注意力記憶力下降等問題非常普遍。

電動汽車不環保

中國將成受害者

據德國《每日鏡報》報道，零排放、無污染，汽車產業正以此來推廣電動汽車，消費者也愿意因此而斥資購買，但是，真相并不是這樣。盡管電動汽車行駛時確實不會排放二氧化碳、氮氧化物、可吸入顆粒物等污染物，但是在電力線的另一端，發電廠卻往往依然在燃燒化石燃料。而且，制造電動汽車也需要消耗各種資源。應當從全壽命周期的角度來分析一輛汽車的環保性。這里包括電動汽車的制造、燃料或電能。在計算時，有幾個參數是無法確定的，比如生產電池究竟要花費多少能源。而電池通常都是在中國生產的，中國的電力大多來自于燃煤，這既不利于全球氣候保護，也不利于中國當地的空氣質量。各國政府如果真心想要推動氣候保護、環境保護，就應當加大投資，讓公交車以及卡車實現電力驅動。“電動巴士的續航里程變短并不會造成大問題，這樣的措施會很有效地提升城市空氣質量。如果越來越多的上班族能夠將私家車留在家中，或者壓根兒不買私家車轉而投奔公共交通，那么環境保護所取得的成效也會越大。但是，如果政府只是想要促進某一個產業的發展，那就應當如實地將其稱為產業政策，不必再為其披上綠色環保的外衣。”

泰王室資產浮出水面

王室巨額財富神秘權力

伴隨著泰國國王普密蓬的駕崩，王室的巨額資產也揭開了神秘面紗，逐漸浮出水面。如果給各國現存王室的財富畫張地圖，可以看到大部分的財富重心均集中于亞洲、中東地區，而以君主歷史著稱的歐洲王室相較而言則頗顯“囊中羞澀”，這當中有君主實權的作用，同時也大大影響著本國經濟的走向。根據《福布斯》2015年發布的全球十大最富有王室排行榜，普密蓬再度力壓沙特、阿聯酋等一眾“土豪王室”，榮膺“最富有王室成員”之位。事實上，泰國王室的資產很可能遠不止《福布斯》排行榜上的300億美元。據英國《金融時報》估計，以股權計算，泰國王室資產管理局所管理的財富至少達到400億美元，是泰國最大上市公司泰國國家石油公司（PTT）市值的兩倍以上。在泰國王室財富的構成中，土地資產占據了大部分：其中除了屬于王室而非國家所有的王室住所，還有包括曼谷中央商務及購物區在內的大量大型房地產，以及農業和牧業用地等。截至2014年，泰國王室資產管理局所持土地價值估計有1萬億泰銖（約合290億美元）。除了土地資產外，泰國王室資產局還持有泰國最大的兩家公司泰國匯商銀行（SCB）和泰國沙炎水泥（SCC）的大筆股份，并通過附屬子公司CPB Equity持有其他重要資產。據泰國學者育亞農博士的報告，截至2014年年底，這些主要資產的合計價值約達1.4萬億泰銖（按照當時的匯率計算，約合440億美元）。值得注意的是，以上這些數字并不包括泰國王室資產管理局在其他公司的小規模持股在內；此外，泰國王室資產管理局也不管理王室成員的個人資產。據悉，普密蓬的次女詩琳通公主就持有泰國暹羅典范購物中心25%的股份，這些均未被納入王室資產計算當中。在王室權力影響著自身財富的同時，王室資產對本國經濟的影響也是因人而異的。以泰國為例，王室財富最為顯著的一點便在于其規模之巨。2014年時，泰國王室資產管理局所管理的資產相當于泰國國內生產總值（GDP）的11%，如此規模下，哪怕不想左右本國經濟發展軌跡恐怕都難。

“抵制中國貨”

印度難與中國競爭

《印度時報》報道稱，由于印巴之間緊張局勢近期升級，印度國內有些人指責中國對巴基斯坦進行持續支持，再加上中國在聯合國投出不利于印度的投票，于是印度國內一些政客近期發起一場抵制中國產品的運動。不過，印度的數據提供機構“印度消費”（Indiaspend）的分析報告表明，印度此舉可能將失敗，因為中國是印度最大的貿易伙伴。現在印度六分之一進口產品來自中國，2011年至2012年這個比例為十分之一，而同期印度對中國的出口卻減少了一半。過去兩年來，來自中國的進口以20%的速度增長，如今已達610億美元。這些商品從發電設備、機頂盒到象頭神雕像無所不包。此外，在制造業方面，印度仍難以與中國競爭。美國國家經濟研究局的報告稱，陷入停滯的制造業指數表明，印度仍難以與中國競爭。盡管印度2015至2016年吸引的外國直接投資達創紀錄的550億美元，但其制造業私人投資仍毫無起色。近幾年，隨著中國人口增長的變緩，人口紅利的消失，東南亞和南亞的低成本已經開始入侵中國了。比如HM，ZARA，中國市場里面這兩個牌子約70%是東南亞制造，而且這種趨勢會加速發展，宜家、Nike，已經開始把工廠搬到東南亞了。現在，12億印度人也已經殺到家門口搶飯碗了！按照德勤的數據，2005年以前，中國制造業的勞動力成本低于印度。但到了2015年，中國的成本已經是印度的約兩倍。