福建省計量院：推進科技成果應用 助力產業供給側改革

秦壘寧　笈　梁

福建省計量院：推進科技成果應用 助力產業供給側改革

秦壘寧笈梁

福建省計量院圍繞保障民生和服務產業發展的需求，積極將科研開發、成果推廣轉化與“福建制造2025”相結合，通過提升檢測服務水平，帶動企業提高產品質量、促進產業升級轉型，為服務經濟社會發展提供有效的計量技術支撐。

2014年10月 IMEKO TC3主席一行考察福建計量院60MN力標準機

2016年5月，國際法制計量組織原主席、加拿大計量局局長阿蘭·約翰斯頓考察參觀60MN力標準機

世界量程最大的60MN力標準機：解決超大力值量值溯源難題服務國防與公共安全建設需要

由福建省計量院自主研制的世界量程最大的60MN力標準機，已成功與英國、德國開展能力比對，獲得滿意結果。該項目成功解決了國內外超大力值無法準確量值溯源的問題，可對測力儀、傳感器、千斤頂、自平衡荷載箱、橡膠支座等超大力值計量器具進行檢定、校準及檢測，對提升國家航空航天、國防科工等領域技術保障能力具有重要的意義。

主要技術指標

力標準機：（2～20）MN量程段準確度為0.05%；（20～60）MN量程段準確度為1%；負荷波動性：0.01%/30 min。壓力試驗機：壓向測量范圍（0.24～60）MN，水平方向測量范圍（60～3000）kN，準確度為1%。

日前，該院應用此科研成果積極在國內計量技術機構廣泛開展校準和檢測技術服務，并與福建省交通建設工程試驗檢測有限公司簽定了大力值檢測戰略合作框架協議。同時，與德國聯邦物理技術研究院（PTB）進行科技交流合作，并與國際知名傳感器企業GTM簽訂校準合作協議。依托此該科研成果，該院還參與了歐洲計量研究計劃（EMRP）的研究和開展國際大力值校準工作，進一步提升我國在該領域的計量科技話語權。

2016年8月，中國工程院葉聲華院士、王海舟院士帶領專家組初步驗收“高精度衡器載荷測量儀開發和應用”項目

載荷測量儀檢測車整體圖

高精度衡器載荷測量儀開發和應用：提升計量檢測水平助力行業供給側改革

8月4日，由福建省計量院承擔的國家重大科學儀器設備開發專項《高精度衡器載荷測量儀開發和應用》以優秀成績通過科技部初步驗收。該項目填補了大型衡器非砝碼檢定裝置的國際空白，技術上達到國際領先水平，能夠從根本上解決基層計量技術機構檢定汽車衡及衡器企業產品出廠檢驗難的問題。

該測量儀集液壓精密控制技術、傳感器測量技術、多參數補償技術和智能算法于一體，可對最大稱量為30t以上，檢定分度數不大于3000的電子汽車衡按檢定規程進行快速、準確、全量程、全性能依法檢定。該項目已獲發明專利授權7項，其中美國發明專利2項。

例如檢定一臺150噸汽車衡，用傳統砝碼檢定方法需運輸砝碼150噸，檢定過程需搬卸砝碼2310噸，耗時4～7天。而采用該成果檢定，運輸檢定設備不超過1.5噸，對汽車衡進行全量程全性能檢定僅需半天。這一成果在福建科達衡器公司等省內企業應用，為產品出廠檢測、設備安裝和調試提供了便捷快速的技術保障，典型企業產品產銷量翻了2倍以上。

目前，該成果已在全國7個省份試點應用，德國、意大利、加拿大、南非等多個國家和臺灣地區也有意向引進使用。為進一步加快該項目成果的產業化，福建省計量院與紹興市肯特機械電子有限公司合作成立了“福建肯特計量科技有限公司”，該公司正籌備設立生產線，預計實現年產“衡器載荷測量儀”100套。通過大力推進該成果在國內的廣泛應用，將有力促進衡器檢測技術、產品質量以及衡器行業產品制造技術水平的提升，助力衡器行業供給側改革。