關于高層商住綜合體建筑設計的探討

孫萍　安寧

摘要：現代高層商住綜合體建筑不僅提高了城市空間環境質量，構建城市多樣性、人性化和社區感，而且高效利用城市各項資源，綜合解決城市性問題。高層商住綜合體建筑也會伴隨著資源、環境、交通等負面問題，因此，針對高層商住樓的安全性、功效性、經濟性、可居性設計以及低碳綠色、可持續性發展的進一步深入研究成為建筑設計師的義不容辭的使命。

關鍵詞：高層商住綜合體建筑；宜商宜居；低碳

前言

高層商住綜合體建筑是商、住兩種以上的功能模式的復合空間有機系統。現代高層商住綜合體建筑大多處在城市副中心地段，可以有效地整合城市散亂的建筑秩序，凝聚松散的地域要素，形成合理的城市商業分布格局；高層商住綜合體建筑以便民、利民為宗旨，減少居民出行，緩解城市中心的交通壓力，對于現代城市形象提升、改善居民生活品質起到重要的作用。

1 高層商住綜合體建筑設計存在的問題

1.1 規劃定位不準確

開發規模定位不當在對商住綜合樓調研中發現，由于建筑設計與城市規劃、城市設計的脫節造成商住綜合樓的分布不均衡，開發規模及定位不當，配套設施不完善并不鮮見，導致商業空間沒有活力，居住空間環境又不盡如人意，無法綜合化提升城市建筑聚集強度。

1.2 整體功能分區混亂

商住功能相互干擾商住綜合樓內部整體分區、功能空間混亂，空間界定性、貫通性差強人意。商業運營時可能會產生人流、噪音、氣味、裝卸貨侵占場地等問題，給居住部分帶來嚴重影響，改變了傳統建筑相對私密、親和空間界面，居民缺乏歸屬感。

1.3 交通組織復雜矛盾

局部交通壓力大高層商住樓商業與居民流線易產生交叉與相互干擾，高層商住建筑上下班時間產生集中人流，交通擁擠，不利于安全疏散，而且大量機動車進出以及停車問題，樓內貨物進出、清理垃圾等情況，都會對居民以及周邊交通產生較大影響。

2 高層商住綜合體建筑設計策略

2.1 構建與城市協同發展

高層商住綜合體現代綜合商住綜合體建筑具有投資數量大、建設時間長、存在影響范圍大的屬性，因此高層商住樓開發選址需總體規劃。城市建設的決策者、投資者與開發商在進行確定開發之初，應針對位置、規模、方案設計和定位，組織各方面專家進行周密的市場調查和可行性研究、詳細策劃與協調，對高層商住樓及周邊環境通過科學技術分析手段對所收集的資料進行分析以及深入調研；對商住綜合樓的空間容量、開發強度、行為模式等問題的深入研究，應與社會需求和使用者的購買力相適應；使高層商住綜合體以多元復合的動態開放模式平衡城市職能，使得原有地段商住關系得到有效提升。

綜合商住綜合體建筑中商業空間需要規整的大跨度柱網框架結構，一般采用（7.8-8.4）×（6-9）m的柱距，空間規整，可供不同業態使用。居住空間功能房開間從1.8m到4.0m不等，多采用剪力墻結構。建筑設計師在進行一個高層商住建筑設計工作之前，要充分研究所在城市的歷史文脈、地理人文特性，在行政分區、產業發展定位、密度、尺度、規模、色彩、風格與城市發展協調同步，深入了解項目建成后將面對的客戶的心理特征并進行針對性設計；建筑設計師需要通過綜合評價、協調矛盾，有效地進行周邊資源整合和共享，創造出具有流通性、開放性、公共性復合功能的商、住空間，合理設置商業與居住部分流線，設計出既具有地域特色的，又具有文化內涵，鮮明個性的高層商住綜合體建筑。

2.2 構建“宜商宜居”商住空間功能

高層商住綜合體建筑的功能構成復雜，通常有兩種建筑外觀形態：（1）整個建筑成整體式組合在一起，商住單元上下結構貫穿到底，這種布局形式土地利用率高，容積率大，布局緊湊，底部的商業部分多為小空間，對于城市的開放性較差，可在外界面在顏色、材質或線腳上作功能視覺分割處理。（2）高層商住樓商業區域連續覆蓋整個底部面層，高層居住凸現在商業單元平臺之上，具有規模較大的裙房，商業外界面表現為通透、開敞、明快的外觀以吸引人流，商業環境連貫完整，購物環境安全、寬敞、舒適，商業服務規模大，開放性強，與城市的整體環境關聯緊密，商業人流及噪聲對上部居住單元干擾較小。

對于高層商住綜合體商住空間的設計，建筑設計師需注重功能空間協同性與多功能交叉特點，使商住兩種功能空間在綜合體中協調互補；注意商、住功能配比及各功能系統的相對獨立性，各功能部分交通流線分開、互不干擾。建筑設計師結合建筑功能布局、商業規模、商住比例等方面綜合考慮，根據建筑交通流量的變化和使用時間的分布，通過空間分區、合理流線的組織可將商、住使用上的相互干擾降到最低。

建筑設計師要充分考慮到高層建筑中功能的多樣性，適當將部分營業空間利用為公共活動或服務性空間，增加人們交往空間的隨機性和便捷性，從而創造舒適和諧的商業環境氛圍。設計師對住宅部分的設計首要考慮的是室內空間要規整，使采光充足，視野開闊；創造多層次多領域的半公共空間，可用來增加居民的公共活動空間。

2.3 構建集約高效的商住交通流線

高層商住綜合體的交通流線設計需要周邊城市空間規劃的配套，形成集聚的多功能復合交通平臺，提高建筑的可達性與可識別性。在寒冷的北方地區，高層商住樓入口在設計上首先要做的就是避開冬季迎風面，減少入口散熱；而在炎熱南部地區，則會首先保證底層的通風。高層商住綜合體入口可與城市交通聯合為一體，使城市交通生活化，可采用商業街的形式引入商住綜合體內部，使商業交通便捷化。

根據高層商住綜合體交通流量的各種影響因素及交通結構等要素，準確估算高層商住綜合體各種人流、車流及貨物流的活動規律和實際流量，并將交通空流線間結合建筑總體的功能與空間布局統一進行規劃和設計。高層商住樓大量的車流、人流單靠地面分流不足以解決問題時，開發利用高架立體交通和地下空間資源，是高層商住樓疏散、擴充基礎設施容量、達到人車立體分流、節約土地資源等目的的最有效途徑。車行道可以直接與城市交通體系聯結，保證車流的快速疏散；人行道也可直接與室內相連，形成交通流線的立體組織，緩解交通壓力；無障礙環境的設計，可以方便更多人群使用。

2.4 構建安全低碳的商住環境

高層商住綜合體建筑相比多層住宅，發生意外傷害事故更多，后果更為慘重，這是由于高層商住樓自身功能復雜，導致人員集中，疏散困難。例如高層商住綜合體的防火問題是安全設計中的重點，首先說建筑材料選擇上，建筑設計師除了注重材料所具有的肌理、質感、色彩等視覺特色，更要關注其保溫、隔熱、防火等物理特性；設計師要合理規劃高層商住樓防火分區，使樓道內的自動噴淋滅火系統以及消火栓等消防設施的分布科學、合理，緊急通道設計要利于防火疏散，加強內部空間的可識別性。

3 結語

高層商住綜合體提倡綠色建筑，可以最大限度地節約資源、保護環境和減少污染，例如采取太陽能綜合利用技術，低溫地板輻射采暖技術，室內新風系統、溫控智能配置等技術應用。設計師通過對高層商住樓頂部的生態設計，可以實現對能源，如太陽能、風能的采集，屋頂草坪和植物可成為天然隔熱層，利用雨水收集灌溉。由于高層商住樓外部空間環境綠化的用地相對較少，為增加環境中的自然元素，設計師可運用景觀空間共享等手法處理，使得建筑的外部公共空間與城市內外滲透；還可考慮樓體豎向立體景觀，可以最大限度地利用空間，如建筑墻面和屋頂，比如利用裙房屋頂形成空中花園等形式，在設計中應充分利用有限的用地，營造景觀、能源、生態的可持續發展與模式，為居民創造一個較為舒適有活力的外部環境。