城市公共空間的設(shè)計的方法

摘 要：丹麥皇家藝術(shù)學(xué)院建筑學(xué)院的揚·蓋爾和拉爾斯·吉姆松寫的《回歸公共空間》一書，研究了 30 年間哥本哈根市中心的街道和廣場的發(fā)展和轉(zhuǎn)變，并提出了適合當(dāng)代都市公共空間設(shè)計的PSPL調(diào)研法。結(jié)合課文分析PSPL調(diào)研法，解讀其中公共空間和公共生活的關(guān)系，以及城市生活與空間質(zhì)量的關(guān)系。闡述了城市規(guī)劃過程中如何有效地使用與公共生活相關(guān)的數(shù)據(jù)。而我國對這方面的研究相對較少，對此課題的研究為我們以人為本的城市規(guī)劃設(shè)計提供依據(jù)。

關(guān)鍵詞：城市中心；公共空間；PSPL調(diào)研法；公共生活

本文以哥本哈根公共空間設(shè)計為例，利用PSPL調(diào)研法對我國的公共空間進行分析，總結(jié)出我國公共空間設(shè)計中存在的問題，為我國風(fēng)景園林師、城市設(shè)計師的規(guī)劃設(shè)計工作提供借鑒意義。

一、哥本哈根公共空間的變化

本文分析丹麥哥本哈根城市中的公共空間建設(shè)，隨著二戰(zhàn)以后工業(yè)增長迅速，城市發(fā)展水平和速度都越來越快。市中心的規(guī)劃問題引起越來越多人的關(guān)注，建筑雜亂、交通混亂、環(huán)境影響等。這些問題與民眾要求的高水平生活愿望相差較遠。1962年在眾多意見和爭論中，斯特勒格步行街在哥本哈根市中心建成。

（一）減少機動交通

中世紀(jì)的街道格局仍然保持在哥本哈根的市中心，古老建筑仍然占主導(dǎo)地位。伴隨著工業(yè)的飛速發(fā)展及機動交通工具的激增，導(dǎo)致一系列影響城市交通的問題。比如市中心步行環(huán)境迅速惡化，所有的廣場都被用來當(dāng)做停車場。而斯特勒格步行街的建立，改變了這一狀況。為了不占用步行者的空間，城市廣場從被汽車占領(lǐng)變成人們的活動空間。機動交通工具的減少，這就說明人們的公共空間就越多，城市的魅力也就越能被人們所感受到。

（二）增加步行系統(tǒng)

哥本哈根的交通政策一直是鼓勵人們步行。步行是最保護環(huán)境、最便宜也是最低噪音的交通方式，街道可以容納更大的交通容量。步行不僅意味著一種交通方式，它更代表著鍛煉身體，散步和場地空間的增多。步行中有著很多的樂趣，城市能夠改變的關(guān)鍵因素在于此。另一個關(guān)鍵是城市方式的改變不是一蹴而就，而是漸變的。當(dāng)更少的機動車輛出現(xiàn)時，街道和步行廣場是增多的。在城市的其他地區(qū)，這種方法同樣適用。每當(dāng)一項成功的措施被執(zhí)行后，人們往往會更期望于下一個階段的改進。要想營造適宜的環(huán)境空間，就要研究目前公共空間的狀況，并且提前預(yù)知和引導(dǎo)將要發(fā)生的公共生活。

二、我國城市公共空間存在的問題

我國目前城市公共空間發(fā)展存在著很多的問題，各地政府對城市公共空間建設(shè)也日漸重視起來，各種媒體不斷報道各地取得的建設(shè)成就，公共環(huán)境質(zhì)量得到了很大的提高，但是仍然有一些問題存在，比如：

（一）公共空間單一并且較少，原有空間被其他各種人為行為所占領(lǐng)

（二）形式單一，千篇一律，缺乏個性

（三）公共空間片面地強調(diào)宏偉華麗，實則枯燥乏味

（四）單一追求形式，僅僅適合觀賞，實用性不夠

（五）脫離實際，盲目追求

（六）綠化太少，缺少政府支持

（七）空間無序，車輛干擾較大，污染較重

（八）功能太少，文化品味太低

（九）只追求經(jīng)濟效益，忽略群眾的感受，超密度開發(fā)

由上可知，在我國公共空間建設(shè)既存在質(zhì)的問題又存在量的問題。其中存在著各種影響因素，本文就核心城市公共空間規(guī)劃問題來陳述看法，并提出相應(yīng)的設(shè)計對策。

三、公共生活研究方法（PSPL調(diào)查法）

揚·蓋爾及其團隊為我們的公共生活研究提供了PSPL調(diào)研法，可以用于我們各個城市之間的建設(shè)。PSP1調(diào)研法首先需要對現(xiàn)狀進行全面的檢查分析，并且找到問題所在，然后再采用相應(yīng)的方法來解決問題。PSP1調(diào)研法就是相當(dāng)于病人在醫(yī)院進行全身檢查一樣，只有充分檢查了病人的身體后，也就是充分了解到影響人們使用公共空間的因素后，才能有針對性地找到有效的辦法。只有對癥下藥才能醫(yī)好病人的病，否則將是事半功倍，投入了許多，但是效果并不是很好。PSP1調(diào)研法會幫助設(shè)計規(guī)劃師更好地了解的人們公共生活，并在其中尋找公共空間與公共生活的關(guān)系，從而更好地指導(dǎo)公共空間的設(shè)計。以下是具體步驟：

（一）觀察法

1.目的：計算出一個特定公共場所的人流量，并且記錄人流量最大時的時間。

2.研究問題：在市中心步行的人數(shù)、文化活動和事件的數(shù)量及特點。

3.數(shù)據(jù)收集：現(xiàn)場觀察、步行交通量計數(shù)、記錄靜態(tài)活動（繪制活動分布圖）。

4.研究季節(jié)：冬季、夏季、初秋時段（冬季和戶外活動季節(jié)）。

5.研究日子：普通工作日（周一到周五）是主要時間以及夏季的周六周日 。

6.一天研究時段：白天 10∶00～18∶00 ； 在選定的冬季和夏季工作日的晚上18∶00～24∶00研究晚間活動。為了便于對照過去和未來的研究，全部資料采集于全年的晴朗日子（晴朗，微風(fēng)）。可以預(yù)期，在這些日子里活動最多。

7.方法：對人們在該公共場合逗留經(jīng)過進行記錄，并且每隔一小時記錄一次。人數(shù)和活動都應(yīng)該記錄。

8.結(jié)果分析：分析城市中發(fā)生的事件和活動，地點、時間、人數(shù)、季節(jié)都應(yīng)該記錄下來。

（二）調(diào)查訪問法

1.調(diào)查訪問的目的：誰到這座城市來，來的頻率和方式；哪些人群在城市中活動；這些人從哪里來，他們?yōu)槭裁匆煸L這座城市；他們在這座城市逗留期間做什么；使用者對城市的感覺；他們對城市中心將來的發(fā)展有何希望。

2.研究問題：根據(jù)目的設(shè)計針對性調(diào)查問卷。這項研究包括兩輪調(diào)查：街頭訪問和問卷調(diào)查 ，街頭訪問會得到簡要明了的答案，而問卷則會使許多問題得出答案。所有被調(diào)查的人都會得到調(diào)查問卷并被允許帶回家，他們可以選擇郵寄的方式寄回問卷。應(yīng)該準(zhǔn)備好英文問卷，并且要求記錄下年齡、性別和國籍。

3.調(diào)查時間地點和方式 ： 晴朗天氣分別于周一至周五以及周末進行。每天分為三個調(diào)查時段：早上、中午和下午。調(diào)查在城中十個地點以同樣方式進行。此外，調(diào)查人員要在十個地點進行交換，這樣結(jié)果會更具有代表性。

4.結(jié)果分析：根據(jù)調(diào)查出的結(jié)果分析，對人們的感受和態(tài)度進行分析，結(jié)果表明：人們最感興趣的是古老的建筑，城市魅力、步行廣場以及生活環(huán)境。不喜歡的是機動交通工具、不整潔的市容、他人的低俗行為和大幅的廣告。最先希望看到的變化順序的是：減少機動交通工具—提高植被覆蓋率—高質(zhì)量的建筑—更多的步行街道—更多的人住在市中心。而對于外國游人而言，也是一樣的。這些愿望和順序是對公共空間改善的側(cè)重點。

（三）綜合描述和分析

利用上面的方法可以對公共生活進行比較詳盡的描述。量化的描述方法可以用來對公共空間發(fā)生、發(fā)展和結(jié)果進行闡述。人們對公共空間的態(tài)度看法和對未來的展望都可以利用這種方法來進行準(zhǔn)確的描述。這種方法可以用來判斷一個城市中心的活力，并且在這個基礎(chǔ)上尋找公共空間和公共生活之間的契合點，為更人性化的公共空間提供動力和參考價值。這種方法具有可行性、可變性和可通性。

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[6]夏祖華，黃偉康.城市空間設(shè)計[M].南京：東南大學(xué)出版社，1997.

作者簡介：

王藝霖，江蘇師范大學(xué)美術(shù)學(xué)院研究生。研究方向：藝術(shù)設(shè)計。