楊新超 李康璽
【摘 要】本文分析了現代露營活動的特點,結合中外露營營地發展建設差距,探討了露營地基礎建設中基礎配套設施的種類和要求,結合露營地游客人群構成和場地要求,指出露營地的基礎服務的提供要首先與人們對服務本身的直接感受程度掛鉤,其次服務設備要在不影響露營者觀賞體驗和露營體驗下規劃建設,同時滿足場地的功能需求,將營區的綠化和生態防護結合起來。
【關鍵詞】露營地;露營分類;服務包分析
前 言
露營作為一種人們喜愛的休閑方式,逐漸成為假日放松旅游的一種潮流。露營活動最早可追溯到到遙遠的遠古時期,當時我們的先祖由于生產力低下只能在荒郊野嶺生存,后來由于部族中戰爭的需要,各個時期的軍隊都采用了露營這一形式。我國的露營活動還處在一個快速發展的階段,在2003年,首次建成房車俱樂部網絡體系,拉開了我國汽車露營旅游的序幕。隨后各種形式露營活動的露營地如雨后春筍般紛紛建立。
本文通過文獻資料法、邏輯推理等方法對露營營地的發展及現狀進行分析、戶外露營活動概念介紹、國內外露營地發展現狀和服務產品設計,由此借鑒國外露營地的優秀經驗,尋找國內露營地的問題和不足,然后完善對露營營地服務產品的設計。
一、戶外露營活動概述
(一)戶外露營活動的概念
露營活動是一種短時間的戶外生活方式,為了工程、軍事、測繪、旅游等生產生活活動而特別建造的臨時戶外駐扎區。
(二)國內外露營運動發展現狀
1.國外露營發展現狀
國外的露營產業發展已經達到一定的產業高度,其中歐美國家共計5萬家專業露營地。露營地在主要的風景區和交通主干到入口處,均有提示廣告和引導,設施設備多,擁有從提供簡單的水、電、網絡服務的營地到擁有超市、各類運動休閑娛樂區的高標準營地,露營地建設規則與星際評定標準規范嚴謹。
2.國內露營產業發展現狀
據新華社2013年12月1日的一篇報道中我們可以了解到,截至2013年10月底,我國機動車保有量為2.5億輛,其中汽車1.35億輛,占53.9%,私家車超過8500萬輛,比10年前增長13倍。
二、國內露營地服務設計分析
(一)國內露營地現狀及服務產品設計
國內對于露營地的建設還處于初期階段,這是由我國經濟發展、人民生活水平、居民消費觀念和休閑活動時間導致的。以我國經濟發達的長三角為例,截止到2013年中旬,長三角地區已經建成汽車營地27處,目前營地已經初步建成包括海濱、沙灘、草地在內的自駕車、房車、帳篷區等功能空間。這也表明我國的露營市場處在一個快速發展的階段。
(二)國內露營地服務產品設計存在的問題
從數量來說是一個巨大的缺口,這和日益增長的消費需求形成了巨大的矛盾。以長三角的露營地建設為例,有露營地數量少、規模小、服務設計不合理、缺乏專門的房車和大規模的露營裝備制造企業等問題。這也側面說明了我國的露營活動市場市場潛力巨大,有待進一步開發的產業現狀。
三、國內露營地服務包設計
對比國外露營產業發展,遵循客戶優先的原則,通過服務管理學中的服務包知識給國內的部分露營地建設做一些簡單建議:
(一)支持性設施
支持性設施指的是提供服務前必須到位的物質資源,而對于露營地來說,它所提供的物質性資源最主要的就是露營地的帳篷位建設和露營地的環境建設,主要包括露營地營位的建設和露營地道路的建設以及配套服務設施三個方面。
(二)輔助物品
1.露營裝備的配備
在露營活動中,我們最重要的裝備就是帳篷、睡袋、防潮墊等。
2.露營參與者的日常用品和食物供給
在露營活動中,露營參與者的食物也有可能沒有攜帶,我們需要提供超市服務,提供燒烤食。
(三)顯性服務
露營活動參與者在參與露營活動時,也需要其他的娛樂活動,我們可以從以下幾個方面來展現:
1.娛樂設備服務
例如兒童游玩中心、戶外運動體驗區等或者其他形式的娛樂區域及輔助設備。
2.露營區的自然景觀設計
歐美的很多露營營地都是在風景優美的森林公園或者水域旁邊,國內的很多營地也是于大型風景區合作建設的,所以對于營地本身的生態環境的修復和保護極其重要。
(四)隱性服務
有些服務在露營者在露營地參與露營活動的時候可能不會有直觀的感受,但是有些服務確實存在的,主要包括用戶智能設備配套設施、休閑娛樂服務、營區衛生環境清理、全醫療服務設施和人員配備四個主要的方面。
四、結語
文章簡單介紹了國內外露營產業服務的發展現狀,進而衍生出了露營地建設中對于服務包建設的討論。我們可以充分汲取國外豐富的露營地服務設施規劃和建設經驗,完備自身的服務設施規劃建設,打造區域聯合或者旅游線路聯合的露營地聯盟,統一服務標準,統一服務設備,完善露營地服務設施評級標準,形成規模效應。打造一片國內知名的露營地片區或者露營體驗路線,更好的為露營產業發展貢獻力量。
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