嵐漪河特大橋現(xiàn)澆段施工方案

王兵武

摘要：托架施工高墩現(xiàn)澆段，在很大程度上確保了混凝土構(gòu)件的質(zhì)量及節(jié)約了施工成本。以山西省呂梁市興保鐵路瓦塘跨嵐漪河特大橋施工案例，詳細(xì)介紹了施工托架的結(jié)構(gòu)組成，并且論述了高墩大跨T型剛構(gòu)聯(lián)間墩現(xiàn)澆段施工的工作原理及效果，得到結(jié)論：托架施工高墩現(xiàn)澆段是可行的和有效的。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；聯(lián)間墩現(xiàn)澆段施工；托架施工技術(shù)

一、工程概況

嵐漪河特大橋位于山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)境內(nèi)，主橋橋墩高度在55m～67m之間，孔跨布置為1-24m+2-32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁+5-（80m+80m）T構(gòu)+7-32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，起訖里程DK0+952.89～DK2+099.67，全長1146.78m。本橋共4#、6#、8#、10#、12#墩5個(gè)T構(gòu)主墩，5#、7#、9#、11#墩為T構(gòu)聯(lián)間墩，矩形截面，墩身高度61.5m～66.5m。聯(lián)間墩構(gòu)造圖見圖1-1。

二、聯(lián)間墩現(xiàn)澆段施工

1.施工工藝

1.1聯(lián)間墩上實(shí)心段預(yù)埋托架牛腿，頂部預(yù)埋墊石鋼筋及臨時(shí)支墩鋼筋，澆筑混凝土。

1.2拆除上實(shí)心段模板后安裝托架，進(jìn)行預(yù)壓。

1.3安裝底模、側(cè)模，安裝鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道。

1.4灌注混凝土：在混凝土澆注前，將塑料襯管事先穿入波紋管內(nèi)，灌注過程中經(jīng)常抽動(dòng)。在灌注過程中隨時(shí)測量底模高程，掌握高程的變化。

1.5養(yǎng)生、張拉、壓漿：砼澆筑完成后由專人養(yǎng)生，待合龍段施工完成后進(jìn)行張拉。

2.托架方案

2.1托架選擇

現(xiàn)澆段托架使用0#塊施工完成后的托架，現(xiàn)澆直線段21#塊的懸挑長度和重量均小于0#塊，托架不再單獨(dú)檢算，能夠滿足施工要求。托架的安裝采用地面分片拼組、分片吊裝的方法安裝，用塔吊將單片三腳架起吊至規(guī)定位置，再用軸銷連接為一體。依次連接完3片三腳架后，檢查3片三腳架頂面高程，保證基本在一個(gè)水平面內(nèi)，連接橫聯(lián)，完成托架主桁的安裝。最后安裝縱、橫分配梁及底模桁架。托架結(jié)構(gòu)見圖2.2-1。

2.2托架預(yù)壓

托架是現(xiàn)澆段施工的主要承重構(gòu)件，鋪設(shè)分配梁前需對(duì)其進(jìn)行預(yù)壓以消除托架非彈性變形并測出托架在直線段施工時(shí)的彈性變形。聯(lián)間墩承臺(tái)施工時(shí)，在其上前后側(cè)各預(yù)埋8根Ф25精軋螺紋鋼，分布在墩頂在承臺(tái)上的投影寬度范圍內(nèi)。托架安裝好后，在距墩身0.9m位置上吊裝1道][40組焊槽鋼，在托架對(duì)應(yīng)位置放置[14b扁擔(dān)梁，將三孔錨具放于扁擔(dān)梁之上作為托架預(yù)壓鋼束張拉端。

①預(yù)壓目的

為確保托架使用安全，檢驗(yàn)托架制作與安裝的整體質(zhì)量，消除非彈性變形，通過預(yù)壓前后的標(biāo)高差變化值，繪出托架的彈性變形和非彈性變形的規(guī)律曲線，為現(xiàn)澆直線段施工設(shè)置預(yù)拱度提供依據(jù)。

②預(yù)壓方案

每側(cè)現(xiàn)澆段懸挑部分自重42t，預(yù)壓荷載按自重1.5倍考慮，每側(cè)張拉力達(dá)到63t，為更接近直線段施工時(shí)的分布荷載，每個(gè)節(jié)點(diǎn)各2根鋼鉸線，每側(cè)設(shè)置鋼鉸線6根，每根鋼絞線受張拉力為10.5t，根據(jù)承臺(tái)頂部預(yù)埋精軋螺紋鋼高程和托架頂部標(biāo)高確定鋼絞線下料長度，在承臺(tái)上的精軋螺紋鋼上穿入雙拼槽鋼，使用塔吊將鋼鉸線自上而下穿過雙拼槽鋼，利用三孔錨具錨固，實(shí)現(xiàn)與精軋螺紋鋼的連接，張拉示意見圖2.2-2。

預(yù)壓荷載時(shí)采用小噸位千斤頂單根張拉，張拉順序?yàn)樵诙丈砬昂蟾饕慌_(tái)YL80型千斤頂同時(shí)對(duì)稱張拉，具體分布點(diǎn)及張拉順序如圖，根據(jù)穿心千斤頂標(biāo)定實(shí)驗(yàn)報(bào)告所提供的回歸方程推算出以上控制張拉力所對(duì)應(yīng)的油表讀數(shù)，現(xiàn)場實(shí)施張拉施工時(shí)根據(jù)油表讀數(shù)對(duì)實(shí)際張拉力進(jìn)行控制。張拉時(shí)先根部后前端、從中間向兩邊對(duì)稱張拉。預(yù)壓荷載按施工荷載的60%、100%、120%分三級(jí)加載，各級(jí)加載后靜停1h測量豎向及橫向變形值。第三級(jí)加載后靜停24h開始分級(jí)卸載，按張拉順序逐根進(jìn)行退錨卸載。

張拉持荷完畢且關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)檢查完成后進(jìn)行放張，放張順序?yàn)閺埨哪骓樞颉ｄ撌艔垜?yīng)先按設(shè)計(jì)張拉力的5%超張，再取出夾片進(jìn)行放張。放張完畢，測量人員再次進(jìn)行觀測點(diǎn)的高程測量并記錄。張拉和放張時(shí)應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范操作，進(jìn)行鋼絞線連接時(shí)應(yīng)使用鋼刷將預(yù)埋于承臺(tái)頂部久置的精軋螺紋鋼端部刷凈。張拉過程中，安排專人對(duì)牛腿焊縫、施工托架變形情況進(jìn)行觀察，一旦出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止張拉操作并分析原因。通過托架預(yù)壓變形測量可知，放張后第三次測量的各點(diǎn)高程與張拉完畢第二次測量的各點(diǎn)高程差值即為各點(diǎn)在澆注現(xiàn)澆段混凝土?xí)r最終的彈性變形量，底模支立時(shí)應(yīng)將此變形值作為抬高值的一部分加以使用。依照此法依次對(duì)各片托架進(jìn)行預(yù)壓，消除非彈性變形并測出各托架在直線段施工時(shí)的彈性變形量。

2.3模板制作安裝

預(yù)壓完成卸載后，根據(jù)設(shè)計(jì)的預(yù)拱度，托架設(shè)置適當(dāng)?shù)膾伕咧担乐雇屑軓椥宰冃卧斐闪翰烤€形變化。先調(diào)整好分配梁的標(biāo)高，調(diào)整好方木間距，即可安裝底模。

現(xiàn)澆段外模模板采用定型加工制作的大面模板；底模采用竹膠板拼裝直接鋪在方木上，然后用鐵釘固定；內(nèi)模用竹膠板拼裝，豎向用10cm×10cm方木作為背楞，用鋼管架做支撐。內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用Ф20圓鋼對(duì)拉，拉桿間距按水平0.8m，豎向1.0m布置。端模用6mm厚鋼板，便于伸出鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道。

2.4支座安裝

支座安裝時(shí)需要臨時(shí)固定，并注意設(shè)置好支座縱向預(yù)偏量。

2.5鋼筋綁扎

首先綁扎底板鋼筋，其次進(jìn)行腹板和橫隔板鋼筋綁扎，同步進(jìn)行豎向預(yù)應(yīng)力Ф32精軋螺紋鋼筋的就位。兩道豎向精軋螺紋鋼間壓漿孔用膠帶密纏固定，防止砼在振搗過程中松動(dòng)進(jìn)漿。

然后綁扎剩余的腹板鋼筋。內(nèi)模的頂模板支立完后，進(jìn)行頂板底層鋼筋的綁扎，在此過程中同步進(jìn)行縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)工作。最后進(jìn)行擋碴墻預(yù)留鋼筋的綁扎。

頂板面積大，預(yù)應(yīng)力管道密集，在施工鋼筋時(shí)，要嚴(yán)格控制波紋管道的線型和位置，保護(hù)波紋管道完整性。

2.6混凝土澆筑

C55砼配合比設(shè)計(jì)：主橋連續(xù)箱梁采用C55砼，按泵送砼設(shè)計(jì)。

混凝土灌注順序?yàn)椋旱装濉拱濉敯澹宦?lián)接墩的兩側(cè)現(xiàn)澆段基本對(duì)稱澆筑。頂板混凝土從兩側(cè)向中央推進(jìn)，以防發(fā)生裂紋。要嚴(yán)格對(duì)稱水平分層澆注，上下層前后澆注距離應(yīng)保持在1.5m以上。每次澆注均應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢，中間不得中斷，混凝土分層厚度宜在30cm。

振搗腹板混凝土?xí)r，振搗時(shí)布點(diǎn)均勻，并保證波紋管和壓漿管不受損傷，對(duì)角隅等鋼筋密集處用小直徑振動(dòng)棒加強(qiáng)振搗，并加強(qiáng)振搗效果檢查。

底板混凝土在初凝前抹平，頂板混凝土在初凝前拉毛，端頭板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以后予以拆除并鑿毛混凝土。

3.施工體會(huì)

通過本標(biāo)段嵐漪河特大橋工程實(shí)例表明，此托架系統(tǒng)表現(xiàn)十分良好，可以重復(fù)利用，安全性能較好，保證了實(shí)體質(zhì)量，同時(shí)提高了作業(yè)效率，節(jié)約了成本，滿足了工期要求。

參考文獻(xiàn)：

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