□文/曾偉平(湖南師范大學資源與環境科學學院湖南·長沙)
環鄱陽湖城市群經濟聯系研究
□文/曾偉平
(湖南師范大學資源與環境科學學院湖南·長沙)
[提要]環鄱陽湖城市群是中國經濟最富活力的地區之一,也是江西省人口最集中、經濟最發達的區域。從城市流視角出發,以環鄱陽湖城市群為研究對象,對城市群內各城市的城市流強度和結構進行測算和分析,旨在由此揭示環鄱陽湖城市群各城市的經濟聯系強度,并有針對性地提出環鄱陽湖城市群發展對策。
城市流;經濟聯系;環鄱陽湖城市群
原標題:城市流視角下的環鄱陽湖城市群經濟聯系研究
收錄日期:2016年9月5日
城市間人流、物流、資金流、信息流、技術流等空間流在城市群區域所發生的頻繁、雙向或多向的流動現象被稱之為城市流。一個城市是否存在對外經濟輻射能力以及接受經濟輻射的能力,都與城市流強度的大小息息相關。對于“城市流”的關注,國外的學者起步較早。例如:英國哥倫比亞大學訪問教授R. Paul SHAW在20世紀80年代年就開始用城市流這一概念來解釋在西方國家城市化進程中發生的國內遷徙現象。我國內關于城市流的研究在近些年才興起,研究尺度大致涉及單個城市、城市群和省域范圍。在城市群方面,學者們主要用城市流理論對成都平原、京津冀、長株潭、長三角等熱點區域進行過實證研究。
但是,縱觀已有研究,國內學者們關注的多是那些經濟體量大或者屬于區域熱點的城市群,而對經濟體量較小又處于快速成長階段的環鄱陽湖城市群的關注少。環鄱陽湖城市群是中國經濟最富活力的區域之一,也是江西省人口最集中、經濟最發達的區域,隨著國務院對《長江中游城市群發展規劃》批復實施,其引領江西經濟騰飛、促進中部崛起的重要增長極作用將更加凸顯。因此,對環鄱陽湖城市群的城市流強度和結構進行深入分析,可揭示出環鄱陽湖城市群內部各城市間的空間經濟聯系,明確其發展的成績與不足,為科學制定環鄱陽湖城市群發展規劃,推進長江中游城市群協同發展提供科學依據。
(一)研究對象。本文選取的研究對象為環鄱陽湖城市群,以2015年4月國務院批復的《長江中游城市群發展規劃》劃定的環鄱陽湖城市群范圍為參照,綜合考慮行政區劃的完整性和數據獲取的可得性等因素,本文把研究對象的范圍界定為以南昌為中心,涵蓋上饒、景德鎮、九江、新余、鷹潭、萍鄉、宜春、撫州等在內的9座城市全部市域范圍,其總面積為10.25萬km2,占江西省的61.33%;總人口為3,381.7萬人,占江西省的70.17%;地區生產總值為12,668.34億元,占江西省的80.41%。
(二)研究方法。通過運用城市流強度模型計算出某區域城市流強度大小情況可以知曉其與區外發生經濟聯系的強弱,具體到城市群的城市流強度分析步驟,包括模型指標選取、區位熵計算、外向功能量計算、城市流強度模型構建和城市流強度結構分析等方面。
(三)指標和數據。考慮到有關數據的可獲得性和代表性,選取制造業、建筑業、交通運輸倉儲及郵政業、批發和零售業、房地產業、租賃和商務服務業、科學研究技術服務和地勘業等共7個具有外向功能行業的城市單位從業人員數作為測算指標。本文所引用的數據全部來源于2015年《中國城市統計年鑒》。
根據2015年《中國城市統計年鑒》數據和區位熵計算公式,得到環鄱陽湖城市群區位商大于1的主要外向型行業,如表1所示。將表1數據帶入外向功能量計算公式,可以得到環鄱陽湖城市群各城市的外向功能量數值,如表2所示。再根據城市流強度和結構計算公式,可以得到環鄱陽湖城市群各城市城市流強度、傾向度以及城市流強度結構等情況信息,如表3所示。(表1、表2、表3)根據對上述實證數據分析,可以得到以下結論:
第一,各城市具有明顯比較優勢的外向型標準化處理后的結果。認為如果產業區位商大于1.5,那么該產業在當地就具有明顯比較優勢。從表1則可以看到,除了南昌、九江外,其他城市區位商大于1的外向部門都較少,區位商大于1.5的部門更為少有。
第二,城市群各城市外向功能量偏小,城市流強度值不高,副中心城市亟待培育,與京津冀、長三角、珠三角等城市群的差距相去甚遠。從表2和表3可以發現,無論是外向功能量,還是城市流強度,其地級市都與南昌相去甚遠,這說明環鄱陽湖城市群缺乏在區域層面有較大影響力的次級城市,彼此之間經濟聯系也很不夠。此外,城市群城市流總強度為1,240.39億元,僅為北京單個城市的1/2,說明其在整體上經濟欠發達狀況比較顯著,與城市群外其他區域的空間聯系偏弱。
第三,城市流強度結構不協調,不利于城市群可持續發展。表3數據顯示,環鄱陽湖城市群中大部分城市總體經濟實力(由GDPi′表征)與綜合服務能力(由Ki′表征)發展很不協調,這種不協調性由新余市體現最明顯(二者之差高達0.76),對城市群可持續發展極為不利。
基于上述分析,為了城市群未來能獲得更好的發展,提出如下建議:
第一,進一步做強現有產業,主動承接產業轉移,加強產業間分工協作。環鄱陽湖城市群各城市在今后應依靠自身區位優勢和已有產業基礎,注重培育新的專業化部門、做強具有比較優勢的部門,同時要加強與其他城市間的貿易合作,增強人流、經濟流等的流動性。抓住沿海產業戰略轉移的契機,營造良好招商環境,吸引大型企業入駐。對于同質產業,各城市可考慮在產業的前向、后向或側向聯系上細化分工,各自占領產業鏈中的一環。
第二,加強各城市間、城市群與其他地區之間的交通基礎設施建設。交通便捷程度會直接影響城市的對外聯系能力。“十三五”期間,各城市間要打通“斷頭路”,克服“梗塞阻”,加快建設完善以城際快速鐵路、高速公路為主的各城市間快速聯系的交通網絡。要積極推進環鄱陽湖城市群與湖北、湖南兩省的交通對接,為城市群積極融入長江中游城市群提供交通保障。

表1 環鄱陽湖城市群區位商大于1的主要外向型行業表

表2 環鄱陽湖城市群各城市的外向功能量Ei(萬人)

表3 環鄱陽湖城市群城市流強度和傾向度表
第三,強化南昌中心城市功能,積極培育發展副中心城市。南昌市作為江西省省會、環鄱陽湖城市群的中心城市,對其他城市起著核心增長極的作用。因此,在“十三五”期間,必須把大力提升南昌市總體經濟實力和區域影響力作為重要任務來抓,努力把南昌打造成中部地區綜合交通樞紐、重要的先進制造業基地和現代服務業集聚區。同時,綜合考慮各城市整體經濟實力、城市流強度、地理位置特征等因素,建議充分發揮宜春、九江、撫州等各自的區位條件和產業優勢,把它們培育成副中心城市。最終形成以昌九景為“骨干小三角”,新宜萍城鎮群(面向湖南)、撫鷹饒城鎮群(對接福建)為戰略支撐的城市群空間布局。
第四,積極改善城市流強度結構。各城市“十三五”期間在提升總體經濟實力與綜合服務能力方面要有所側重,才能實現城市流強度結構的改善。對于景德鎮、新余、鷹潭和撫州等城市,在新常態背景下仍需繼續堅持以經濟建設為中心,努力提升城市總體經濟實力。對于九江、上饒,在努力著眼提升城市總體經濟實力的同時,更要依靠主導產業、區位條件的潛能釋放,鼓勵骨干企業“走出去”,通過骨干企業外向服務功能的提升來帶動整個產業區外影響力的增強。而對于萍鄉和宜春,在增強自身經濟實力、提升對外綜合服務能力方面兩手都要抓、兩手都要硬。
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湖南師范大學重點學科資助項目
F259.27
A