自動站系統在石家莊機場短時臨近預報中的應用

安冠華，常　敏

（民航河北空管分局，河北 石家莊 050802）

自動站系統在石家莊機場短時臨近預報中的應用

安冠華，常敏

（民航河北空管分局，河北 石家莊 050802）

石家莊機場所使用的自動站資料是由華北地區8省的數據構成，從中選取對石家莊機場影響較大的站點，自主開發的自動站應用顯示系統（以下簡稱該系統），能夠穩定、有效和友好地獲取華北地區的各種氣象要素的圖像顯示，具有間隔時間更短，顯示功能更直觀的特點。文章主要分析該系統對石家莊機場冬季一次大霧過程的持續以及消散時間預報中起到的重要作用。

自動站系統；石家莊機場；短時臨近預報；霧霾

自動氣象站（以下簡稱自動站）可對多種氣象要素進行實時監測，與常規觀測相比，增加了觀測的時間和空間密度，提供了時間間隔短，站點密集度大、時效性強的實時觀測資料，在中、小尺度天氣系統的監測和預警方面發揮著重要的作用［1］。

目前，石家莊機場主要使用的自動站應用顯示系統是由華北地區8省的站點數據構成，該系統主要包含的產品有24h變壓、24h變溫、流場、能見度逐小時分布圖、10min平均風速、相對濕度分布圖、海平面氣壓分布圖等。

1　天氣過程簡介

2014年11月29—30日，石家莊機場經歷了一次長時間霧霾的過程。從2014年11月29日凌晨至2014年11月30日上午，石家莊機場能見度一直低于1000m，2014年11月30日上午10點，能見度陡然上升至幾千米，之后處于冷空氣控制。

2　自動站系統的應用

2.1 自動站系統的能見度分布圖的分析