智能公交支付服務(wù)系統(tǒng)的研究

符慶偉，譚北海

（廣東工業(yè)大學(xué) 自動化學(xué)院，廣東 廣州 510006）

智能公交支付服務(wù)系統(tǒng)的研究

符慶偉，譚北海

（廣東工業(yè)大學(xué) 自動化學(xué)院，廣東 廣州 510006）

文章提出了一種智能公交支付系統(tǒng)的框架以及應(yīng)用場景，結(jié)合了現(xiàn)有的科學(xué)技術(shù)研究，為乘客提供公交卡空中充值，使乘客享受便捷、安全的公交支付服務(wù)；為乘客提供公交卡實名制認證和消費資金池，讓乘客方便管理公交卡，擺脫公交卡遺失、余額無法找回等困擾，為乘客打造優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)體驗。

智能公交；空中充值；支付服務(wù)

1　概述

目前，政府提倡“互聯(lián)網(wǎng)+”這個概念，“互聯(lián)網(wǎng)+公交卡”勢在必行。自公共交通一卡通發(fā)起以來，發(fā)卡量已達7.8億張，現(xiàn)在一卡通城市已有400余個，互通城市已有72個，使用范圍覆蓋了公交、地鐵、出租汽車等多種交通運輸方式，應(yīng)用功能擴展到小額消費支付領(lǐng)域［1-2］。

近幾年，國內(nèi)城市交通的快速發(fā)展，乘坐公共交通是綠色出行，也是解決城市擁堵的最好手段之一，我國各大城市都非常重視公共交通的建設(shè)與發(fā)展［3］。因此，公交車是成為現(xiàn)代都市最重要的公共交通方式之一，其公交支付方式主要以城市公交卡為主。

隨著公交卡的應(yīng)用，其充值問題成為制約公交卡發(fā)展的最大瓶頸，線下充值網(wǎng)點規(guī)模小盈利少，難以達到滿意的服務(wù)質(zhì)量［4］；另外，目前使用的公交卡一般不記名、不掛失，一旦公交卡遺失其卡內(nèi)余額將不能找回，雖然有些城市推行的公交卡實行實名制，丟失后其余額可以找回，但是辦理周期長、手續(xù)繁瑣。……