汽車駕駛節能技術研究

劉洋　趙德龍

[摘要]：汽車駕駛節能技術是節能減排的一項重要舉措。通過從宏觀層面上培養駕駛員的預見性、保持良好的平和心理，從微觀層面上對汽車駕駛的各個環節進行駕駛方法的優化，有助于節約汽車運行成本、減少能源的消耗、緩解環境污染。

[關鍵詞]：駕駛節能技術 預見性 節能減排

汽車是現代社會最重要的交通工具，也是造成能源消耗和和環境污染的源頭之一。隨著節能減排行動的開展與低碳生活理念的普及，降低汽車燃料消耗、減少環境污染成為全世界發展的一項重要課題。其中，汽車駕駛節能技術作為一種見效最快、收效最明顯、成本最低的節能措施，成為汽車節能減排技術的主要發展方向。

1駕駛節能技術的概念

駕駛節能技術是指通過駕駛員科學合理的駕駛操作，用最少的燃料消耗創造最大的生產力，用最少的汽車污染物的排放營造低碳的環境，實現車、路的高效和諧與人——車——環境的最優化，是一項具有整體性特征的系統工程。

2汽車駕駛節能技術的具體操作

2.1宏觀駕駛節能技術

（1）行車前的預見性駕駛。行車前預見性駕駛就是提前規劃好行程，針對天氣、路況等信息對行車信息進行預先的估計，借助地圖和GPS等手段，避開可能出現的堵車高峰期，避免迂回繞遠，實現行車路徑的最優化。

（2）行車中的預見性駕駛。行車過程中的預見性駕駛就是要求汽車駕駛員憑借自身經驗對行車途中的路況進行分析判斷，提前預測出可能發生的情況，選擇合適的換擋、減速等時機，使車輛能夠與交通道路較好的融合，達到系統最優。主要體現在一下六個方面。

一是動態交通的觀察和處理。通過對動態交通的觀察與合理判斷，避免事故的發生，減少燃油消耗。二是交叉口路況感知。行至交叉路口時，若遇到信號燈，盡量利用發動機的反拖實現制動，保證平順停車；車輛起步時應該提前準備，平順起步。三是特殊路段預見。在汽車上下坡時應提前根據坡度與坡長預測出爬坡的檔位，避免破路停車重新起步。四是合理變更車道。在變更車道之前，首先觀察道路上車輛的行駛狀況，在合理的變道時機下，平穩地轉向另一車道，避免急加速和急轉彎，在降低危險的同時減少油量消耗。五是保持適當車距。車距太近會使得剎車的次數增多，無疑會增大能量的消耗。六是預見性停車。提前對停車點與汽車所處位置之間的距離進行預測，實現車輛靠行駛阻力減速，減少剎車的使用。

（3）保持平和心理。駕駛員保持良好平和的心理，有助于車輛的駕駛平穩，實現駕駛節能。因此，駕駛員應該鍛煉自己不爭不搶、虛心學習的品質，不強行超車、不猛踩油門，熟悉所駕車輛的技術特點，達到人車之間的和諧。

2.2微觀駕駛節能技術

（1）發動機起動。普通的發動機啟動時常常會出現溫度不夠而無法啟動的現象。而現代電噴發動機啟動時不再依賴溫度，啟動時的燃油供給已由計算機控制，不需要提供額外燃油，從而達到良好的節能效果。

（2）發動機預熱。過長的怠速預熱不但消耗燃油，還造成了尾氣中污染物濃度的升高，不利于節能環保。因此，在發動機預熱方面，增壓電噴發動機原地怠速運轉預熱20至60秒，增壓發動機怠速預熱1分鐘以上，且避免發動機高速空轉。底盤部分預熱時，使發動機怠速運轉控制在1分鐘以內，低速行駛1到2千米，促進發動機、變速器、軸承的共同預熱，使車輛達到全面潤滑的效果，在節省燃油的同時減少對車輛的損耗。

（3）汽車起步。在平路起步時盡量減少低速擋行駛的時間；坡道起步時做到手制動與離合器、加速器踏板的配合得當，確保汽車不倒退、不熄火。

（4）汽車轉向。汽車轉向的時候要注意動作的平順，避免急轉彎，盡量減少頻繁變更車道行駛。

（5）檔位選擇及變換。駕駛車輛時應盡量使用高速擋駕駛，升檔時應自抵擋依順序換入高檔，做到準確、及時。

（6）加速、減速。加速分為兩種方式，即急加速方式和緩加速方式。急加速會造成機械結合部的沖擊力增大，對車輛造成磨損，應該盡量選用緩加速的方式，達到節約燃油、減小磨損的目的；加速分為制動器制動和滑行減速。在平時減速過程中盡量采取滑行減速的方式，遇緊急情況時應采取先急后松的方法進行制動。在車輛行駛過程中，如發現路口、紅燈、障礙等暫不能通過的地段，采用滑行減速的方式，充分利用汽車的慣性，達到節約燃油、減少污染的目的。

（7）車速控制。在車輛駕駛的過程中，駕駛員應該根據車輛的載荷情況和道路的狀況選擇合理的車速。為了更好的控制車速處于其經濟車速的附近，可以通過參考發動機的轉速是否處于經濟轉速作出判斷。一旦車速得到確定，就不宜頻繁的更換車速。保持好該狀態下的加速踏板位置，避免因控油量的變化造成油耗的增加。

（8）空調使用。在氣溫適宜的時候，盡量采取開車窗通風的方式，避免空調壓縮機的使用帶來發動機功率的消耗。在氣溫較高需使用空調壓縮機時，空調溫度不宜過低。

（9）行車溫度控制。發動機溫度過低，會引起燃油不易霧化，燃燒不充分，機油粘度增大，摩擦阻力變大，增大油料的消耗；發動機溫度過高，會造成充氣效率降低，燃燒不充分，機油粘度降低，磨損加劇，同樣也會增加油料的消耗。因此，應該合理利用溫度報警裝置，將發動機溫度控制在合理的范圍內。如果由于長時間高速行駛，發動機溫度報警時，低速行駛或停車怠速，使發動機溫度降到正常區域。

（10）熄火停車。結合停車時間的長短決定是否熄火。發動機長期處于大負荷運轉狀態之后，應當先怠速30秒左右后進行熄火，避免因突然熄火造成局部升溫，從而引起發動機熱啟動困難，增加油料消耗。另外，在停車的位置上也應該有所選擇，盡量選擇坡度較低、地質較為堅硬的地面上熄火停車，防止起步困難造成的油料消耗。

3結語

汽車駕駛節能技術從宏觀層面上要求駕駛員具有良好的預見性、平和的心理，在微觀層面上要求駕駛員在每個環節都要掌握正確的駕駛方法、養成良好的習慣。此外，汽車駕駛節能技術的提高還需要增強駕駛員的節能意識，提高他們的駕駛素質，真正將節能環保的理念運用到平時的工作生活之中。

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