海陸交通樞紐彰顯經濟發展優勢

姜昆侖

[摘要]：隨著已經立項的旅順——蓬萊這條跨海大橋的建成，蓬萊即將進入海陸交通樞紐和節點城市時代，將會成為國內乃至國際商家必爭的黃金寶地。

[關鍵詞]：海陸交通 樞紐 旅游 葡糖酒 八仙文化

蓬萊地處膠東半島最北端，瀕臨渤、黃二海，東臨煙臺，南接青島，北與天津、大連等城市以及朝鮮半島隔海相望，是山東、河北、遼寧、浙江等地漁船進出渤海灣的必經之路，是海上重要的交通樞紐。現在的蓬萊，是旅游勝地，是臨港工業、葡萄及葡萄酒基地，是對外交流的橋頭堡；將來的蓬萊，隨著已經立項的旅順——蓬萊這條跨海大橋的建成，即將進入海陸交通樞紐和節點城市時代，將會成為國內乃至國際商家必爭的黃金寶地。

一、古蓬萊區位優勢略述

在我國歷史上，登州港同東南沿海的泉州、揚州、明州并稱中國四大古港，登州是重要的對外通商口岸之一，也是南北海上交通的中樞，因此自然成為中國北方海洋文明的傳播中心和經濟文化交流的窗口，尤其是在對日本、韓國等的對外經濟文化交流中作用巨大，無可替代。早在秦皇與漢武時期，自膠東半島出發，渡黃海，沿朝鮮西南沿海航行去日本的航線就已經開辟，形成了登州為起點的東方海上絲綢之路。海上絲綢之路是由登州——廟島群島——遼東旅順老鐵山——鴨綠江口——朝鮮西岸——朝鮮東海南岸——對馬島——沖之島——大島——北九州等連接起來的。古代的登州，作為北方經濟文化交流的窗口，為后人留下了中日韓三國人民交往的真實記錄和美好回憶。

二、現代蓬萊的快速發展

1、大力開發旅游資源：自古以來，蓬萊就以“人間仙境”著稱于世，風景秀麗，旅游產業有得天獨厚的優勢。這里有山海自然風光，有百里黃金海岸，還有綿延百里的生態谷、半島最大的天然氧吧—艾山國家森林公園，并且還有中國四大名樓之一的蓬萊閣以及“海市蜃樓”奇觀和“八仙過海”的美麗傳說。近年來，蓬萊市圍繞打造半島地區旅游目的地城市的目標，著力整合旅游資源，完善旅游設施，增加休閑功能，擴大空間領域。投巨資開發建設了戚繼光故里、文化廣場、八仙雕塑、田橫山文化公園等標志性景點，以及韓菲樂園、八仙渡、海洋極地世界、三仙山等新興旅游景區。2010年又引進了世嘉旅游綜合開發、海洋王國、旅游休閑服務中心、太陽島俱樂部等旅游項目入駐。據2013年統計，全市就已經擁有5A級景區1處，4A級景區4處，三星級以上賓館酒店15家，年接待游客400多萬人次。

2、造船重工產業發展迅速：秉承歷史優勢，目前蓬萊擁有兩個國家一類開放港口和65公里海岸線。結合岸線、港口的自然優勢，蓬萊對產業進行整體規劃和包裝，較早就確立了“修造船與海洋重工并舉、主導產品與配套產品并重”的思路，大力發展造船重工產業，走在行業的前列。“十一五”期間，全市造船重工企業由2家發展到22家，年產值由4.3億元提高到40.3億元，年造船能力達到100萬載重噸，海洋重工產品加工能力達到20萬噸，持有各類船舶訂單37艘、總價20多億元。被省政府命名為“山東省船舶工業聚集區”。隨著“十三五”的開局，蓬萊造船業在調結構、上檔次方面進一步下功夫。

3、著力打造葡萄酒名城：蓬萊立足世界七大葡萄海岸，與法國的“波爾多”同緯度，葡萄生長期長，糖度適中，酸度較好，獨具中國三大釀酒葡萄產區之一的區位優勢和自然稟賦，匯集了中糧長城、君頂酒莊、華東百利、金六福香格里拉、法國拉菲等國內外著名葡萄酒企業，是國內葡萄酒產業聚集度最高的地區之一。據2010年統計，全市葡萄酒企業就有60多家，已建成高檔酒莊5個，在建酒莊項目8個，國家級葡萄酒標準化種植基地14.3萬畝，年產葡萄酒12萬噸。2008年6月，國際葡萄酒、烈酒設備技術和葡萄種植博覽會，國際葡萄酒品評賽兩大行業國際盛會在蓬萊舉辦，蓬萊產區葡萄酒榮獲1項金獎、9項銀獎，并榮獲“最具競爭力葡萄酒產業之都”稱號。

4、核心競爭力不斷增強：蓬萊以科學發展統攬全局，科學務實，著力發展臨港工業、旅游業、葡萄與葡萄酒和汽車及零部件加工四大主導產業。2010年，出臺了《關于加快發展新興產業的意見》，重點培植新材料、新能源、生物育種、新醫藥、節能環保、信息技術六大新興產業，風能、生物制藥等項目順利推進，經濟結構不斷優化，核心競爭力明顯增強。

三、未來蓬萊發展展望

1、省級規劃：根據山東省和國家建設部聯合論證通過的《山東半島城市群發展戰略研究》，把濟南、青島、淄博、威海、煙臺、濰坊、日照和東營8個城市稱之為“山東半島城市群”，把蓬萊確定為中間區位城市進行重點規劃和建設。山東半島城市群發展戰略分為三個階段逐步實施：2003—2005年為打實基礎階段。針對問題尋找對策、制定規劃。2005—2010年為發展整合階段，全面執行規劃、完善各項制度，重點放在八市一體化整合。2010—2020年為發展成型階段。GDP總量達到30000—32000億元，人均GDP6000—7000美元，城鎮化率70%，半島地區基本實現現代化，屆時，將對全省的經濟起到明顯帶動作用。不久的將來這一目標實現，作為中間區位城市的蓬萊，人均GDP必定要超6000—7000美元。《山東半島城市群發展戰略研究》認為，由于與韓日有著得天獨厚的地緣優勢，對外方面，將實施以韓日為主要方向的經濟國際化戰略，構筑半島城市群面向韓日的“跨國城市走廊”。如此一來，蓬萊將進入國際化視野。

2、國家規劃：青島和大連這兩個大城市分列在蓬萊南北，成三點一線的格局，共同對蓬萊產生強大輻射作用。蓬萊作為環渤海咽喉地帶的海陸交通樞紐，特別是連接膠東半島和遼東半島的蓬大航線，被稱為“黃金水道”。我們如果站在東北亞經濟發展的全局來看，隨著國家振興東北老工業基地和膠東半島制造業基地建設步伐的加快，我國東北地區最重要的交通區位線同江-哈爾濱-大連線通過旅順-蓬萊這條跨海交通區位線、與山東半島向南延伸的沿海陸路交通區位線順暢連接的要求就會越來越強烈，從而更加凸顯了蓬萊—旅順之間的跨海交通的必要性。

這一世界上最長的跨海橋隧工程，將成為一項深刻影響蓬萊城市未來走向的工程，一旦建成通車，蓬萊作為橋頭堡，將告別交通末端，進入海陸交通樞紐和節點城市的新時代，將徹底把蓬萊從一個邊緣性的城市真正地放到了區域性中心樞紐城市的戰略發展位置上。到那時，蓬萊的政治、經濟各方面的影響力，都將會大大增強，蓬萊仙境將成為升級版，經濟騰飛指日可待！