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淺析保險資金參與基礎設施債權計劃的投資策略

2016-10-20 13:42:22樊夏朵
商情 2016年7期

樊夏朵

[摘要]:從介紹保險資金投資基礎設施的意義入手,結合保險資金投資基礎設施債權計劃的發展現狀,對其后續發展提出了幾點建議,希望保險資金參與的基礎設施債權投資計劃能有更好的發展前景。

[關鍵詞]:保險資金 基礎設施 債權投資計劃

一、保險資金投資基礎設施的意義

(一)有利于解決基礎設施融資問題,推動新型城鎮化建設

國家從2012年提出新型城鎮化開始,統籌推進了交通、通信、能源、等國家重點支持的基礎設施項目的建設,以此來推動新型城鎮化進程。在實施過程中,首先要關注的就是資金缺乏帶來的壓力,這已經成為制約基礎設施建設發展的瓶頸問題,保險資金特別是壽險資金的長期性,穩定性的特點,剛好彌補了基礎設施建設中長期資金不足的問題。不僅在一定程度上緩解了基礎設施建設面臨的資金缺乏的壓力,更加快了我國新型城鎮化建設的步伐。

(二)有利于提高基礎設施運營效率,優化資源配置

將保險資金的投入,能在一定程度上減輕這些問題的影響,一方面,保險資金投資基礎設施的盈利性商業化的經營目標,可以很好地約束投資主體的行為,減少政府投入所帶來的盲目性和沖動性;另一方面,商業保險資金的引入,使得企業化模式真正實施到基礎設施的運營之中,會進一步提高其運營效率。

(三)有利于拓寬保險資金投資渠道,提升保險公司競爭力

隨著國家對新型城鎮化的關注以及“一帶一路”新戰略的實施,我國對基礎設施的建設需求也進一步加大,這就為保險資金的投資渠道提供了一個新的選擇。2014年保險資金投資收益率6.3%,比上年提高了1.3個百分點。同時,2014年投入基礎設施建設的保險資金有1.1萬億元,較年初增長56.8%,一般基礎設施的投資收益率在6%-9%,在一定程度上可以說明,保險資金投資基礎設施較高的收益率在一定程度上提高了整個保險業的投資收益水平,進而提高了保險公司的市場競爭力。

二、我國保險資金投資基礎設施債權計劃的現狀

(一)我國保險資金投資基礎設施債權計劃的投資規模

根據保監會發布的相關統計數據,2014年年底保險資金發起基礎設施投資計劃達到1.1萬億元,比年初增長56.8%。以上數據顯示,保險資金投資于基礎設施的規模不斷上升,且2014年相比于2013年同比增長56.8%,有明顯的上升趨勢,表明保險資金投資基礎設施債權計劃具有良好的發展趨勢。

(二)我國保險資金投資基礎設施債權計劃的行業分布

當前我國保監會允許保險資金參與的基礎設施建設項目有交通、能源、通訊、市政、環境保護等符合國家產業政策的項目。而就目前實際情況來看,我國保險資金參與的行業主要是交通,交通方面的占比超過50%,遠遠超過其他行業的投資比例。在能源和市政方面也有參與,但對于通訊和環境保護,保險資金則幾乎沒有涉獵。

(三)我國保險資金投資基礎設施債權計劃的典型項目

2007年,泰康資產管理有限公司發起設立“泰康開泰—鐵路債權計劃”,是我國保險業首單基礎設施債權投資計劃。2011年,“南水北調”工程一、二、三期債權投資計劃備案金額合計550億元,該債權計劃是目前保險資產管理公司發行的規模最大的單一基礎設施投資金融產品。2014年4月29日,“人保——天津濱海新區交通項目債權投資計劃”的本金和利息清算結束,標志著我國保險業第一個基礎設施債權投資計劃圓滿清算結束。

三、對于保險資金投資基礎設施債權計劃的幾點建議

(一)保險公司應深化資產配置研究

保險公司的產品在特點上各有不同,不同的保險資金在性質、時間期限上也會有所差別,所以在進行保險資金的投資規劃時,應該根據保險資金本身的特點和所投資的項目的特點來進行相應的匹配,通過很好的資產配置來實現多維度的債權產品配置策略。基礎設施項目投資規模大,投資期限長,收益穩定,這些特點都正好與保險公司壽險資金的特點相匹配,因此應該將更多地壽險資金投入到基礎設施建設中。

(二)保險公司應建立完善的風險控制體系

保險資金投資基礎設施項目建設的風險主要是流動性風險。保險公司應盡快建立基礎設施項目篩選、風險評估、評審決策、投后管理等債權計劃全過程的風險內控體系。在進行投資前,要全面了解所選擇的基礎設施項目的各方面信息;投入建設以后,要定期與項目的各個參與主體進行溝通,及早發現問題并找到解決措施,來防范基礎設施債權計劃可能存在的流動性等風險。

(三)完善保險資金投資基礎設施的各方面政策

1、嚴格限制投資規模和投資比例

雖然保險資金投資基礎設施的投資收益率很高,但同時存在的風險也相對較高,應該在鼓勵保險公司積極參與投資基礎設施的同時,也要嚴格限制保險資金的投資規模和投資比例。

2、放寬投資領域

目前允許保險資金參與基礎設施投資的行業主要有交通,能源,市政,通訊,環境保護5個不同的行業,而根據最新統計數據,保險公司不能投資的制造業、郵政業、電力熱力燃氣的投資額排名都相對靠前,所以應該進一步放寬對投資領域的限定,允許保險公司投資于這些領域,推動基礎設施債權計劃更大規模地發展。

(四)加強各監管部門的聯合監管力度

保險資金參與投資的基礎設施債權計劃一般投資規模較大,一旦風險發生,會造成非常嚴重的后果,所以就需要各個監管部門聯合監管,保監會應按照有關法律法規對保險公司投資基礎設施的比例、模式、流程進行嚴格監管;國家改革與發展委員和國家審計部門也應該發揮其各自的職能,真正做到聯合監管。

四、結論

國家對新型城鎮化的關注及“一帶一路”戰略的積極推進,使得我國對基礎設施建設方面的需求也進一步加大,與銀行,證券,信托等其他金融部門相比,保險業可以提供期限更長、供給更加穩定的資金,保險資金成為經濟新常態下基礎設施建設資金的重要來源之一。而基礎設施項目的收益穩定的特點,使其受到更多保險公司的青睞,這種相互之間的匹配與需求,使得保險資金參與的基礎設施債權投資計劃進入到一個快速發展的重要時期。

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