DPH13型移動帶式輸送機承接托輥改進

趙瑞紅，晁志軍，許雄文

（河南中煙工業有限責任公司漯河卷煙廠，河南 漯河 462000）

DPH13型移動帶式輸送機承接托輥改進

趙瑞紅，晁志軍，許雄文

（河南中煙工業有限責任公司漯河卷煙廠，河南 漯河 462000）

漯河卷煙廠制絲線煙包處理工序，采用DPH13型移動帶式輸送機，在煙坯（薄片坯）運行至移動帶式輸送機承接托輥時，易產生停頓。針對此現象，通過對移動帶式輸送機承接托輥的改進，將承接托輥由非動力改進為動力驅動，提高煙坯（薄片坯）通過率。

移動帶式輸送機；承接托輥；動力托輥；線速度；通過率

0 引言

DPH13型移動帶式輸送機由昆明船舶機械第二有限公司生產。煙包處理線脫箱后的煙坯（薄片坯）在輸送過程中，經過翻轉機進入移動帶式輸送機，易在承接托輥部位產生停頓現象。

1 DPH13型移動帶式輸送機主要結構

DPH13型移動帶式輸送機主要結構由減速機、承接托輥2、主傳動輥3、輸送皮帶4、前后從動輥5、機架6、滾道7、滾輪8、氣缸9、張緊輥等組成（見圖1）［1］。

2 存在問題

對卷煙牌號進行測試，煙坯和薄片坯通過率如表1。

表1 改進前煙坯和薄片坯測試數據

3 原因分析

移動帶式輸送機和GZ111型翻轉機在運行過程中， 由于加工工藝要求：翻轉機需要翻轉1800并實現煙坯（薄片坯）縱向輸送轉為橫向輸送。為防止煙坯（薄片坯）傾倒，移動帶式輸送機的承接部位安裝有托輥。若煙胚（薄片坯）底部比較平坦，能順利通過。而實際情況底部并不平坦，為凸起圓弧狀，被承接托輥架空。翻轉機輸出的凸起圓弧狀的煙胚（薄片坯），不能接觸到移動帶式輸送機輸送皮帶，僅有翻轉機出料皮帶提供向前動力，煙坯（薄片坯）在翻轉機出料皮帶上產生打滑現象，不能輸出，動力明顯不足。

4 改進措施

不單獨增加驅動裝置，將移動帶式輸送機減速機提供給主動輥的動力，通過皮帶傳遞給從動輥，再由作為中間撓性件的鏈條，將動力傳遞給承接托輥，使承接托輥成為動力托輥。依靠動力托輥與煙坯之間產生的摩擦力向煙坯提供動力。

4.1 改承接托輥為動力托輥

加長一側從動輥6和承接托輥的長度（成為動力托輥2），從動輥6通過鍵與從動輥鏈輪11連接，動力托輥2也通過鍵與動力托輥鏈輪3連接，再用鏈條12將從動輥鏈輪11與動力托輥鏈輪3連接，這樣便完成了對承接托輥裝置的改進，即動力裝置完成。

煙坯（薄片坯）1經翻轉機翻轉后，氣缸10動作，推動移動帶式輸送機，縮小與翻轉機間距，皮帶機運轉，其主動輥4減速機運轉，通過皮帶5將動力傳遞給從動輥6，從動輥6通過鏈輪11、傳動鏈條12、托輥鏈輪3將動力傳遞給托輥，同時翻轉機皮帶運轉，將煙坯輸送到動力托輥2，借助與動力托輥2之間的摩擦力，煙坯順利進入移動皮帶機。

4.2 托輥軸滾花處理，提高輸送動力

動力輥軸表面滾花，增大摩擦因數μ的值，即增大與煙坯的摩擦力。

5 效果驗證

改進后，測試數據如表2。

表2 改進后煙坯和薄片坯測試數據

表3 改進前后主要測試數據對比

通過對比（對比結果見表3）發現，改進后煙坯平均通過率由52.7%提高到99.1%，薄片坯平均通過率由11.4%提高到91.4%。

［1］移動式帶式輸送機使用說明書［S］.昆明船舶制造有限公司.

［2］陳海魁主編.機械基礎［M］.中國勞動社會保障出版社.

［3］丁鉞宗主編.煙機設備維修工——基礎知識［K］.北京出版集團公司.

［4］李培根主編.機械基礎［M］.機械工業出版社.

［5］機構與機械零件.煙草行業職業技能鑒定統編教材［M］.主體工程通用課程教材編委會編.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.19.218

趙瑞紅（1975-），女，河南漯河人，助理工程師，主要從事制絲工藝研究。