轉子-軸承系統中滾動球軸承的非線性動力學相似特性研究?

羅忠　郭健　唐瑞　韓清凱　王德友

(1.東北大學機械工程與自動化學院, 沈陽　110819) (2.大連理工大學機械工程學院, 大連　116023) (3.中航工業集團沈陽發動機設計研究所, 沈陽　110042)

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轉子-軸承系統中滾動球軸承的非線性動力學相似特性研究?

羅忠1*郭健1唐瑞1韓清凱2王德友3

(1.東北大學機械工程與自動化學院, 沈陽110819) (2.大連理工大學機械工程學院, 大連116023) (3.中航工業集團沈陽發動機設計研究所, 沈陽110042)

針對轉子-軸承系統中滾動球軸承的動力學相似問題,提出一種考慮非線性振動特性的軸承系統相似模型建立方法.首先,建立滾動球軸承整體的非線性振動微分方程,運用積分模擬法推導了軸承整體的非線性振動特性相似關系,并結合滾動球軸承的動力學相似關系得到滾動球軸承系統的相似設計準則；其次,應用所得的相似準則,以深溝球軸承C204JUT為原型、6208為模型進行數值仿真實例計算,通過采用Newmark-β算法計算得到的分叉圖分析了轉速ω、徑向載荷Fr、阻尼C及徑向游隙γ大小對原型和模型軸承系統振動位移或速度響應的影響；最后,通過對比原型和模型的各參數(ω、Fr、C、γ)分叉圖中分叉區間、趨于穩定運動參數值大小以及進入穩定周期運動時的穩態響應值大小驗證相似準則的準確性和有效性.通過分析得到以下結論：①滾動球軸承非線性振動特性參數(如振動響應、結構阻尼等)相似關系可由軸承結構參數相似關系確定；②原型與模型非線性運動的分叉圖形狀一致,且模型能……