走出工程機械維修保養的誤區

王景序 鞠會敏

誤區一 新品不經選配

在換裝汽缸套活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準的，裝上去就可以了。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。因此，換裝時必須要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使標準活塞的尺寸分組代號與標準缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保證有標準的配合間隙。多缸柴油機，各缸必須裝用同一分組代號的缸套和活塞。另外，還要注意裝前檢驗缸塞間隙，有時缸套和活塞的尺寸分組代號相同，為了保證裝配標準，在裝機前還應進行一次檢測，以防假冒偽劣殘次產品蒙混過關。

誤區二 汽缸間隙測量不準

在測量氣缸間隙時，不在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。

誤區三 明火加溫活塞

安裝活塞銷時，用明火直接加熱活塞，導致活塞受熱不均勻，表面附著炭灰，加速活塞過早報廢。……