洛塘河雙層高架特大橋蓋梁施工方案分析

摘 要：本文以洛塘河雙層高架特大橋為研究對象，針對高速公路首個雙層橋中蓋梁施工方案進行設計與分析，并且根據特殊的地形條件以及施工要求對蓋梁施工中支架以及預應力鋼筋拉伸量進行了計算，依此設計了合理的、安全的施工方案。

關鍵詞：雙層橋； 特大橋； 蓋梁； 施工； 方案

Abstract： This article takes the LUOTANG river double viaduct especially big bridge as the object study .It is the first double viaduct used in highway . The paper plans and studies the covered beam construction plan .also calculates the covered beam holder and prestressed rebar elongation according to special topographic condition. As the result ， this paper gives the reasonable and safety construction plan.

Key words： double viaduct ； especially big bridge； covered beam ； construction plan

1.工程概況

洛塘河雙層高架特大橋是首次用于高速公路建設的雙層橋。洛塘河雙層高架特大橋是蘭州至海口國家高速公路武都至罐子溝段一期土建工程的重要控制工程。橋址區位于武都區楓相鄉院子村，橋址區路線順洛塘河展布，為“V”型河谷，地勢相對較狹窄，局部較寬，為“U”型谷，兩岸不對稱分布河漫灘，兩岸坡度較陡。由于該段路線基本順洛塘河河道內布設，河道狹窄，蜿蜒曲折，如采用左右幅橋布設較為困難，且橋墩阻水嚴重，對溝岸開挖較大，為了少占河道，保護自然環境，設計時充分考慮利用空間，本橋為左、右線雙層并行高架橋梁，右線YK96+211.034～YK97+154.421段、左線ZK96+155～ZK97+154.003段為上下雙層橋梁，左線在頂層，右線在底層，兩線設計標高之差9.50m，其余部分為左、右分離式橋梁。本橋上部構造為預應力混凝土連續箱梁，先簡支后連續施工，下部構造X13～X45號為雙層框架式橋墩（最大墩高26.8m），X12.X46號為獨柱式橋墩，其余均為雙柱式橋墩，橋墩基礎為鉆孔灌注樁基礎，橋臺為一字型重力式橋臺，擴大基礎。

2.橋梁蓋梁施工基本方案

本雙層橋共計墩柱188根，蓋梁95個，箱梁392片。其中蓋梁施工時是在墩柱施工時在頂部以下的適當位置預留孔洞，施工時采用柱頂搭設牛腿支架方案，用特制鋼牛腿架設兩根工字鋼作承力結構，焊接牛腿的鋼箍固定在墩柱上，兩根工字鋼間用拉桿聯接在工字鋼上，再在其上鋪設底模。……