北方國際干散貨運價指數走勢分析（2016年6月）

天津航運指數（TSI）下設的北方國際干散貨運價指數（TBI）2016年6月份共發布20次，指數值在前半月保持穩定，下半月先跌后漲。前半月，煤炭運價持續走低，糧食運價整體保持平穩，金屬礦石運價接連攀升，TBI在6月1日至15日基本保持在440～455點區間窄幅波動。隨后，煤炭和糧食運價窄幅振蕩，金屬礦石運價沖高回落，TBI在6月16日至22日連續回落，跌幅為3.55%。臨近月末，煤炭及糧食運價快速攀升，金屬礦石運價小幅上漲，TBI持續回升并最終報收于461.88點，相比5月31日（5月最后一個發布日）上漲19.61點，漲幅為4.43%。

（1）進口煤炭運輸市場 北方國際煤炭運價指數（TBCI）本月上中旬明顯回落，月末快速上揚，指數值最終報收于300.87點，上漲6.20%。進入6月，澳大利亞東部至中國航線煤炭運輸成交清淡，太平洋地區巴拿馬型船和海岬型船市場運價均呈現弱勢，澳大利亞達林浦至天津航線巴拿馬型船運價于6月17日跌至月內最低點，跌幅超12%；海波因特至天津航線海岬型船運價于6月23日跌至月內最低點，跌幅近4%。后半月，澳大利亞東部和印尼的煤炭運輸需求增加，太平洋地區巴拿馬型船運力減少，帶動澳大利亞達林浦至天津航線運價月末相比月內低點上漲近27.5%。海岬型船市場月末成交有所增加，海波因特至天津航線運價回升至月內高位。

（2）進口糧食運輸市場 北方國際糧食運價指數（TBGI）本月整體上漲，指數值最終報收于415.36點，上漲3.24%。大西洋市場糧食貨盤成交溫和，南美至天津航線運價在6月1日至28日內窄幅振蕩，月末大豆出運量少量增加，帶動航線運價上漲超2%。美灣至天津航線運價在6月1日至20日內保持平穩，月末隨著美灣地區運輸需求逐漸增加，吸引部分運力前往，帶動航線運價上漲超3%。相比之下，美西至天津航線運價月初漲幅明顯，月末由于太平洋地區巴拿馬型船運力偏緊，運價再度上漲，本月上漲超5.5%。

（3）進口金屬礦石運輸市場 北方國際金屬礦石運價指數（TBMI）前半月持續上漲，后半月振蕩回落，月末略有回升，指數值最終報收于669.42點，上漲4.40%。鐵礦石方面，前半月由于國際油價維持高位，海岬型船市場成交集中，市場運價止跌上揚。必和必拓、力拓表現活躍，帶動澳大利亞至中國北方航線運價于6月15日升至月內最高點，上漲超10.5%。圖巴朗至天津航線運價同樣于6月15日升至階段性高點，上漲超11%。隨后，海岬型船市場運價沖高回落，月末在油價上漲的影響下，船舶所有人挺價意愿明顯，帶動運價小幅回升。澳大利亞西部至中國北方航線運價月末相比月內高位累計回落超6%，而巴西“遠程礦”成交增加明顯，圖巴朗至天津航線運價月末相比月中高位小幅上漲近3%。鎳礦石方面，靈便型船前半月成交有限，后半月鎳礦石和煤炭貨盤均有所增多，導致運力供不應求，帶動市場運價上漲，菲律賓蘇里高至天津航線運價本月上漲近5%，印尼蘇拉威西至天津航線運價本月基本保持穩定。

（天津國際貿易與航運服務中心）