關于殼體孔系位置度測量影響因素的研究

寇植達

(陜西法士特齒輪有限責任公司，陜西西安 710119)

?

關于殼體孔系位置度測量影響因素的研究

寇植達

(陜西法士特齒輪有限責任公司，陜西西安 710119)

某公司殼體類零件加工難以保證的尺寸主要是軸承孔系的位置度，而位置度主要是采用三坐標測量機來檢測。三坐標測量過程復雜，影響因素多，因此找到測量過程中對檢測精度有影響的主要因素就顯得尤為重要。從三坐標測量過程中多個可能的影響因素出發，逐個進行了對比研究，尋找影響測量結果的主要因素，便于今后排除這些影響因素，提高檢測精度，真實地反映出零件的加工狀態。

殼體零件；位置度；三坐標測量；合格率

0　引言

殼體類零件是變速器的核心部件，設計精度要求比較高，加工難度也比較大。由于其形狀不規則，而且結構又比較復雜，對于孔系的位置度，通常使用三坐標測量機進行測量。對于殼體零件的檢測主要有以下幾個特點：

(1)加工工序多，檢驗項目多。以變速器殼體為例，僅三坐標檢測的項目一個零件就達到上百項，顯然對系統檢測精度及穩定性要求很高。

(2)由于殼體零件孔系位置度的設計基準不統一，這就增加了測量難度，因此使用三坐標測量時建立合理的坐標系和選用合適的測量方法尤為關鍵。

目前，某公司變速器殼體零件的全尺寸合格率僅能達到百分之十幾，通過對機床、夾具、刀具進行了優化調整，不合格率仍是居高不下，并且同一零件反復測量時數據的再現性較差。作者將殼體零件的測量過程作為重點研究的對象，找到測量過程中對測量結果有明顯影響的因素并在測量中排除掉，最大限度地提高測量數據的準確性。

1　分析對策

三坐標測量機屬于高精設備，測量的過程本身就是一個復雜的過程，影響的因素比較多，因此從人、機、料、法、環5個方面展開進行分析，一一進行對比(圖1為從5個方面展開分析的魚刺圖)。過程如下：人，選擇經驗豐富的測量人員；機，選用高精度蔡司PRISMO三坐標測量機作為測量設備(精度已校正)；料，選擇變速器殼體作為測量的對象并經過超過10 h的恒溫處理；環，選用試制中心符合環境要求的精測室。這些因素排除后，作者對其他因素進行逐一分析。

2　方案實施

2.1零件清潔度對比

目前生產一線的零件清洗之后會加熱，導致零件變形，如果直接送測，檢測結果不能真實反映零件的實際情況，所以一般是由操作人工清理后，送三坐標檢測。作者隨機抽出了10件操作者清理后準備送測的變速器殼體進行測量。首先連續檢測兩件，報告顯示孔系位置度存在超差，清潔后檢測零件合格。隨后對其余8件均做了清潔前后的對比，均在清潔之后報告數據變好。圖2—3為被測零件的清潔度情況，可見零件清潔度對檢測結果影響較大。

圖2鐵屑 圖3鐵屑放大圖

2.2測針及測桿的選擇

在三坐標測量機測量過程中，三坐標的測針非常重要，想要使測量結果更加精確，三坐標的測針的選擇非常關鍵。三坐標測針選用的方法如下：

(1)盡量選用短測針；

(2)盡量減少接頭/加長桿；

(3)選用的測球直徑要盡量大；

(4)針對第一個待測特征對測針進行優化；

(5)如果因為更換麻煩或價格昂貴等因素而使用不合適的測針，會使對三坐標測量機的初始投資大打折扣；

(6)采用長測針進行所有測量任務可能是個簡單的方法，但是用它來測量零件的所有特征會對測量精度造成不必要的損失。

根據以上原則，作者選用了直徑為φ8 mm的測頭并采用了加長桿(見圖4)，同時又選用了直徑為φ5 mm的測頭采用加長桿進行測量(見圖5)，發現兩者的測量結果有區別，大測頭測量結果較好。于是分別重新校正了測頭，兩個測頭精度均達到要求。

圖5　φ5mm測頭帶加長桿

由于大測頭采用了兩段加長桿，作者對其進行了重新組裝并拆掉一段加長桿(見圖6)，重新進行測量，發現檢測結果趨于一致，直徑大的測頭的檢測結果略好。

圖6　φ5mm測頭無加長桿

測量結果顯示：雖然校正測頭時顯示精度合格，但采用了加長桿后會對測量結果產生影響。

2.3孔系測量采點數量

在對零件多次變換位置測量過程中發現：孔系采4點時，多次測量之間測量結果的再現性較差，于是分別用采4點、8點、掃描3種方式進行了測量，結果如表1所示。

通過對比可以發現：8點測量的數據再現性與掃描比較接近，建議針對重要孔系檢測改為8點。并對現使用的三坐標做重復測量實驗，驗證其測量的不確定度，為現場加工提供準確可靠的數據。

表1　測量對比表

2.4建立合理的坐標系

在三坐標測量中，通常使用右手螺旋定則，通過3-2-1法并且需要嚴格遵守以下3個步驟來確立最終工件的坐標系：(1)找正工件基準面，建立工件的第一基準；(2)確定工件的正確軸向方向；(3)設置工件的坐標原點。

在選擇測量基準時，理論上測量基準的選擇必須遵守基準統一的原則，即測量基準應與設計基準、工藝基準、裝配基準相一致。聯系到實際情況，當工藝基準不能與設計基準一致時，應遵守以下原則：(1)在工序間檢驗時，測量基準應與工藝基準一致；(2)在終結檢驗時，測量基準應與裝配基準一致。

這里作者還以變速器殼體為例，分析其B孔、K孔及R孔由于測量基準的改變導致的測量結果的變化。分別按圖紙基準和目前精測室使用的基準兩種情況測量了10件，得到表2所示的結果。

表2　測量對比表

可見測量基準的改變對位置度的影響還是比較明顯，目前精測室采用的測量基準是建立一個統一的坐標系進行評價，而后者是根據圖紙及裝配實際情況建立的坐標系。對于二者的優劣作者會進一步進行分析和對比。此次實驗提醒了作者合理建立坐標系是評價零件合格的首要前提。

2.5其他一些收獲

在反復的測量對比實驗中，又有以下3點收獲，如表3所示。

表3　解決方案和措施

3　總結

通過對殼體零件三坐標檢測精度影響因素的研究和對比，發現了測量過程中對測量結果有明顯影響的因素，便于在測量中重視并盡量排除這些干擾因素，這對于提高產品的測量精度具有極其重要的意義。

對殼體零件的測量提出以下幾方面建議：

(1)零件送測之前一定要進行認真的清洗，最大限度地降低鐵屑、毛刺對測量結果的影響；

(2)在檢測節拍允許的前提下，對于孔系測量盡量采8個點，以降低測量系統的不確定度；

(3)結合設計圖紙和零件的實際使用要求來建立更加合理的測量坐標系，以提高零件適用性和合格率。

【1】?？怂箍禍y量技術有限公司.實用坐標測量技術[M].北京：化學工業出版社，2008.

【2】張國雄.三坐標測量機[M].天津:天津大學出版社,1999.

【3】呂淑萍.不同的公差原則在位置度公差中的應用[J].組合機床與自動化加工技術,2005(5):45-46.

LV S P.Application of Tolerence Principles Referring to Postion Tolerance[J].Modular Machine Tool & Automatic Manufacturing Technique,2005(5):45-46.

Research on the Housing Holes Position Measurement Influencing Factors

KOU Zhida

(Shaanxi Fast Gear Co., Ltd.,Xi’an Shaanxi 710119,China)

In a company, the position accuracy of bearing holes of housing parts is hard to ensure. The position accuracy is detected mainly by coordinate measuring machine. CMM measurement process is complex, influenced by many factors. So it is important to find out the main factors affecting detection accuracy. Many possible influence factors were studied comparatively, the main factors affecting the measurement results were found. In future work, these factors can be excluded intentionally,then detection accuracy can be improved and real status of parts can be reflected.

Housing parts; Position accuracy; Three coordinate measuring ;Pass rate

2016-05-24

寇植達(1982—)，男，碩士研究生，主要從事汽車變速器機械加工工藝工作。E-mail：kouzhida@163.com。

U463.212

B

1674-1986(2016)08-068-04