過濾材料流入面與流出面的互換對過濾器納污容量的影響

劉子偉

(航空工業過濾產品質量監督檢測中心，河南新鄉 453019)

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過濾材料流入面與流出面的互換對過濾器納污容量的影響

劉子偉

(航空工業過濾產品質量監督檢測中心，河南新鄉 453019)

將只對調了濾料流入面和流出面的兩組過濾器的納污容量數據進行比對，進而證明了對調濾料的流入面和流出面之后，對于已經定型的過濾器產品來說，納污容量會得以提升。因此，當用戶更為關注納污容量數據時，可以用此方法對原有產品進行優化。

納污容量；流入面；流出面

0　引言

通常來說，為了獲得較高的過濾效率，濾芯制作時會將材料織密度較高的一面作為流入面。以下，將以過濾材料織密度較低的一面作為流入面制作的過濾器與同型號、同批次的高織密度作為流入面的過濾器通過多次通過試驗進行針對納污容量這一參數的量化比較。

1　多次通過試驗

多次通過試驗方法是模擬過濾器在液壓和潤滑系統內的工作條件，污染物連續不斷地侵入系統油液，過濾器不斷地濾除污染物，而未被濾除的部分污染物又回到系統內，在系統內多次循環。試驗系統的流量保持一定，連續向油箱注入污染物，用壓差表監測過濾器兩端的壓差，并同時從過濾器的上游和下游取樣，進行顆粒污染度分析，如圖1所示，最終使被試過濾器達到其能負擔的極限壓降。至此，試驗結束。

圖1　過濾器多次通過試驗示意圖

此次對比試驗采用的試驗標準為ISO 16889:2008，被試過濾器共4件分A、B兩組，每組型號及內部過濾材料完全相同，唯一不同之處就是流入面與流出面完全相反。正常工藝制作的過濾器記為1號，反之記為2號。

2　試驗相關數據的量化

表1—2為A組過濾器的相關試驗數據，表3—4為B組過濾器的相關試驗數據。

表1　過濾器A1的污染物注入時對應的壓差

表2　過濾器A2的污染物注入時對應的壓差

實際納污容量：

mA1=43.80 g(LJ394)

mA2=57.78 g(LJ755)

表3　過濾器B1的污染物注入時對應的壓差

表4　過濾器B2的污染物注入時對應的壓差

實際納污容量：

mB1=17.51 g

mB2=20.73 g

由表1—4可知：將織密度較低的一面作為流入面的A2及B2的納污容量都有或多或少的提高。

3　成因猜想

(1)提高了過濾器濾芯的表面積

由圖2—3可知:當污染物流經織密度較低的層面時，較小的污染物顆粒不再只是被表面攔截。顆粒物可以達到濾芯的更深層，或被過濾掉，或穿過濾芯進入下一次循環。由于過濾縱深的增加，客觀上使得過濾材料的表面積得以增加，最終提高了納污容量。

圖2污染物從織密度高的一側流過

圖3污染物從織密度低的一側流過

(2)濾餅效應的延遲出現

由于流入面的織密度變低，必然導致過濾效率在某一個時段內低于高織密度作為流入面的濾芯。其結果就是之前較小的顆粒有可能參與下一次循環。因此在相同流量下，過濾器如果要達到某一個壓降點就需要消耗更多的時間來彌補效率降低所帶來的虧損。當低密度面被大量較大的污染物顆粒填滿時濾餅效應即會出現，使得較小的污染物顆粒的過濾效率得以大幅度提高。在這個過程中，由于濾餅效應被延時，期間所添加的污染物顆粒不斷增加，最終使得過濾器的納污容量得以提高。

4　總結

在設計及生產過濾器的過程中，如果需要提高產品的納污容量的話，可以嘗試將濾芯的流入面和流出面進行互換，也許能獲得不錯的效果。當然深度型濾材的過濾效果一定會好于表面型濾材。

【1】ISO 16889:2008 液壓傳動過濾器評定濾芯過濾性能的多次通過方法[S].

Influence of Exchange of Inflow Surface and Outflow Surface on Filter Capacity of Filter

LIU Ziwei

(Aviation Industry Filtration Products Quality Supervision and Test Center, Xinxiang Henan 453019, China)

Pollutant capacity data of two sets of filters were compared which inflow surfaces and outflow surfaces were exchanged. It is proved that pollutant capacity of the filters can be improved with exchanged surface.So when customers pay attention to pollutant capacity data, this method can be use to optimize original products.

Pollutant capacity; Inflow surface; Outflow surface

2016-04-06

劉子偉(1984—)，男，本科，工程師，長期從事液壓流體污染控制技術研究工作。E-mail:yywkfb@sina.com。

U46

B

1674-1986(2016)08-084-02