主動防護系統一覽

概述

主動防護技術主要采用全新的防護理念，融合多種防護技術，以其有限的增重，達到增加防護深度和拓展防護空間的目的。研究表明，主動防護系統能使坦克在作戰中的生存概率提高1倍;在被輕型反坦克武器實施近距離、全方位突襲時，主動防護系統能夠使坦克的生存力提高3～4倍，大大提高了坦克的使用效能。主動防護系統是提高裝甲戰斗車輛防護和生存能力的有效技術手段，也是裝甲戰斗車輛整體技術發展的重點之一。

T-14坦克的主被動防護兼容設計

主動防護系統分為軟殺傷（干擾型）、硬殺傷（攔截型）和軟/硬殺傷型（綜合型）。硬殺傷系統是中近距離反擊防御系統，由感測器、處理器與攔截措施組成，通常使用雷達偵測，在獲得攔截目標信息之后，處理器計算出最適當的作用時間，啟動反制措施擊毀來襲彈藥。軟殺傷系統則是利用煙幕彈、干擾機、誘餌及降低特征信號等多種手段迷惑和欺騙來襲的敵方導彈。

發展現狀

俄羅斯“艦隊”坦克的主動防護系統 T-14“艦隊”主戰坦克配備了由科洛姆納機械制造設計局研制的“阿富汗尼特”（Afganit）攔截型主動防護系統，包括安裝在炮塔左、右兩側下部的10發攔截彈藥以及炮塔左、右前下部安裝的雷達等，主要用于攔截反坦克導彈、火箭彈等相對較低速的目標。當遭受炮彈或導彈攻擊時，借助于毫米波雷達和火控系統，確定來襲彈藥的坐標、速度和飛行方向，在距離坦克20～30米內，采用撞擊芯型戰斗部（彈頭），可攔截最大速度為1700米/秒的次口徑穿甲彈。該系統首次使用了俄羅斯RU 2263268專利技術，發射裝置由1個垂直向和水平向旋轉的彈架組成，戰斗部的輔助引爆借助引信（起爆管）的預編程序實現，引信在戰斗部爆炸物質模塊后部排列成矩陣。

同時，“艦隊”坦克還采用了干擾型主動防護系統，包括在炮塔四角上部安裝的4部告警傳感器以及在炮塔頂部安裝的煙幕彈發射裝置等。炮頂前兩側各裝1組12具煙幕彈發射裝置，炮塔頂部左側中部內嵌2組各12具向上發射的煙幕彈發射裝置（能有效防御攻頂導彈）。其煙幕彈采用新型含碳顆粒的發煙劑，以遮蔽激光、紅外成像儀的探測，不僅用來反制反坦克導彈，還能反制機載激光、電視、紅外制導的精確打擊彈藥。

烏克蘭“屏障”主動防護系統 “屏障”（Zaslon）主動防護系統，包含探測傳感器-雷達和殺傷榴彈的自動化模塊，可以抵御反坦克火箭、制導彈藥以及動能長桿侵徹彈的攻擊。整個模塊的質量為50～130千克，根據所需防護等級不同而配備，探測傳感器-雷達可以探測到逼近的目標，當來襲彈藥距防護平臺約2米時，榴彈爆炸，產生的預制破片將來襲彈藥摧毀在距離平臺200毫米處。每個模塊水平保護范圍可覆蓋150°～180°、高低-6°～+20°的范圍。

美國的新型主動防護系統 “鐵幕”主動防護系統采用C波段雷達探測和跟蹤來襲威脅，當來襲威脅距離車輛較近時，光學傳感器對來襲目標進行分類并選擇適當區域的防護模塊，垂直向下作用摧毀來襲威脅。該系統具有質量輕、結構緊湊、安裝空間小的特點，可為車輛提供360°防護，尤其適合中型輪式戰術車。

雷聲公司的“速殺”主動防護系統可有效抵御RPG火箭彈攻擊。該系統裝有與在前方行動基地執行感知和預警任務相同的雷達系統，在火箭彈或迫擊炮彈攻擊前預警，同時安裝了硬殺傷武器作為車輛防御系統，采用垂直發射方式。

以色列“戰利品”主動防護系統 “戰利品”系列主動防護系統目前已經發展了3種不同的型號，分別是：適用于重型裝甲車輛的HV型、適用于中型裝甲車輛的MV型以及適用于輕型裝甲車輛的LV型。

HV型“戰利品”主動防護系統重850千克，配置有2部雷達、2具裝有自動再裝填系統的發射器，以及相關的電子設備。該系統的關鍵部件是可以提示導彈正在逼近的LAI/ELTAELM-2133型“擋風板”脈沖多普勒有源相控陣雷達。安裝在車輛四角的4個攔截彈發射器和防碎片天線分別可以覆蓋90°，從而確保為車輛提供360°防護。該系統已安裝在“梅卡瓦”4主戰坦克上。

MV型“戰利品”主動防護系統近期內逐漸向小型化的方向發展，重量已經減至520千克。

LV型“戰利品”主動防護系統的告警主傳感器安裝在車頂上，其他光電傳感器安裝在車輛周圍。傳感器用來精確探測來襲彈頭的位置和撞擊點，探測數據將激活相關的聚能效應器，使之瞬間向下釋放能量，以攔截來襲目標。該系統重量僅為200千克，很適合“悍馬”級別的車輛安裝使用，用來有效抵御火箭彈等威脅。

以色列“鐵拳”主動防護系統 “鐵拳”是兼備“軟/硬殺傷”兩種功能的主動防護系統，不同噸級的車輛（從輕型到重型）都可安裝使用。該系統配置的激光干擾發射裝置可有效對抗各種反坦克導彈的制導系統，可以瞬間噴發形成煙幕屏障，阻止敵方的探測系統進行目標捕獲或跟蹤。而其“硬殺傷”系統則可以成功攔截來襲目標。該系統所配置的主傳感器是由RADA公司研制的緊湊型軟件定義半球狀雷達，水平向覆蓋120°，高低向覆蓋90°。這種雷達系統全重17千克，分成3個探測單元，可以提供360°的探測覆蓋。該系統中的紅外傳感器也可對該雷達提供的數據進行融合處理。被激活的攔截設備由采用“軟發射”技術的雙管發射器組成，可以發射尾翼穩定霰彈。

南非LEDS系列 地面電子防御系統（LEDS）是南非薩博電子防御系統公司研制的主動防護系統，目前已經發展成系列產品，包括LEDS-50、LEDS-100、LEDS-150、LEDS-200和LEDS-300等。其系統組成包括：共用的傳感器套件和中央主動防護控制器、高速定向發射器，以及各種對抗措施選擇項（包括釋放煙幕、實施有源特征管理、“硬殺傷”攔截等多種措施）。

LEDS-50是LEDS系列主防護系統中最簡單的系統，用于車輛激光威脅告警，包括激光測距儀、激光指示器、激光駕束裝置、激光炫目器和激光訓練系統，并可與煙幕彈發射器聯動。

LEDS-100系統可作為LEDS-150硬殺傷系統的軟殺傷型式，LEDS-100系統發射“加里克斯”多譜段煙幕榴彈而不是“貓鼬”對抗彈藥。該系統可以安裝LEDS-50的激光告警傳感器，具備快速屏蔽能力，還可安裝紅外干擾裝置，增加顯示裝置和風速傳感器。它將LEDS-50防護系統與6管高速定向發射器（HSDL）相結合，當該系統設置為自動模式時，控制器將啟動榴彈發射器并發射多譜段煙幕彈。

LEDS-150系統不但包括主動式（雷達）和被動式（紅外）傳感器，而且還配置了“硬殺傷”效應器，所采用的攔截彈藥是該公司研制的“貓鼬”1小型導彈，攔截來襲的火箭彈和反坦克導彈。

LEDS-200系統主要采用多波段尋的頭摧毀頂部攻擊彈藥等武器，其特別之處在于安裝的聚合體泡沫噴射裝置，可以改變車輛的熱、雷達以及視覺信號，從而可以防御多頻帶導彈搜索裝置。該噴射裝置還可以用于撲滅車輛遭汽油彈伏擊時產生的火焰。

“屏障”攔截示意圖

LEDS-300系統還在研發中，可探測距車身1000米以外的威脅，還可以探測到包括“貓鼬”導彈在內的對抗彈藥。LEDS-300能夠攔截來自300米處的威脅，能夠摧毀遠程導彈等，并能夠使動能穿甲彈的長桿侵徹彈藥偏轉，從而使威脅不能命中被防護的車輛。

德國研制的新型主動防護系統 Amap-ADS主動防護系統為萊茵金屬公司與IBD戴森羅特公司聯合研制的先進模塊化裝甲防護-主動自衛系統，基于多個激光雷達傳感器，通過光導纖維與電子控制系統連接在一起，從而可以將探測到的數據實時提供給安裝在車輛周圍的各個效應器。該系統的反應時間小于1毫秒，可對攻擊距離不足2米的來襲威脅做出反應，可成功攔截以2000米/秒的飛行速度逼近車輛的各種彈藥。

德國迪爾防務公司研制的AvePS系統，由1個雷達/紅外傳感器系統、1臺火控計算機、多個發射器（各包括1個無碎片效應器），以及一系列安全電子設備組成。該系統中各個傳感器的探測與跟蹤距離可達幾百米，能精確指示射擊位置，并將相關射擊數據提供給遙控武器站，從而使武器站可直接實施攔截響應，提供半球狀360°覆蓋保護。

右側裝有HV型“戰利品”主動防護系統，左側裝有MV型“戰利品”主動防護系統的“斯特瑞克”步兵運送車;此輛“斯特瑞克”還裝有貼花式被動裝甲

德國卡塞蒂安公司研制的多功能車輛主動防護系統（Muss），是在AN/AAR-60P-Milds導彈電子告警系統和Colds激光探測系統的基礎上發展而來的一種“軟殺傷”主動防護系統。導彈告警系統和激光探測系統安裝在同一個傳感器頭部箱體中，只要安裝4個這樣的探測頭，就可以為車輛提供360°覆蓋保護。該系統中的所有效應器都由可以發射76毫米或81毫米紅外煙霧彈的榴彈發射器和主動式紅外干擾機組成。此外，該系統還集成了人眼安全強光照明系統。

發展趨勢

由單一型主動防護系統向軟硬殺傷兼備的綜合防護體系發展 采用雷達技術、信息處理技術、光電對抗技術、防護彈藥技術等和對抗為一體的綜合防護系統將成為主動防護系統未來的發展趨勢。

主動防護系統將與安裝平臺的一體化程度、信息化程度進一步融合 主動防護系統在多頻譜傳感器系統、信息共享、資源整合等方面將實現系統最大效費比，提高系統的攔截率，所以主動防護系統的信息化程度將進一步提高。

主動防護系統防護性能將進一步提高 探測技術手段、性能將逐步提升。未來主動防護系統可以探測到來襲彈藥產生的電磁波信息及來襲彈藥的距離、速度、角度等運動參數。

→ 安裝在“斯特瑞克”裝甲車上的“戰利品”防護能力示意圖

防護彈藥性能不斷提高。未來防護彈藥能夠攔截反坦克導彈、火箭彈以及動能穿甲彈，還能攔截中低速及高速來襲彈藥。

攔截距離遠近結合，越來越遠。隨著防護彈藥和探測雷達性能的提高，對防護來襲目標的種類和面積都有大幅度提高。

防護范圍由正面防護向全方位防護轉化。

（編輯/王路）