人工智能的未來及人類社會的應對

專家們提出警告，機器代替人類勞動或將使人類成為多余。他們擔心我們發現了這一強大力量卻還不明白如何正確運用。有人擔憂人工智能進步可消滅數以百萬計就業的人士，對人類造成“終結者”式的威脅。不過這些擔憂其實是兩百年前機械化和蒸汽機時代的老生常談。

由于所謂的“深度學習”通用技術，人工智能經歷大量虛幻的曙光后終于在過去幾年取得非凡進步。給定足夠數據，根據人腦建模的大型神經網絡便可接受訓練做各種工作。斯蒂芬-霍金、伊隆-馬斯克等人懷疑人工智能是否會失去控制，突然造成科幻小說中的那種人與機器的沖突。其他人擔心人工智能會通過使從前只能由人完成的認知任務自動化而造成大范圍失業。機器問題200年后卷土重來，這個問題需要得到解答。事實上每一次科技進步最終創造的就業超過所消滅的就業，因為一種瑣碎工作的自動化增加了對那些機器仍然不能完成的相關工作的需求。比如，用自動取款機取代部分銀行柜員使得新開分行成本降低，創造了更多的銷售和客服新工作。

隨著科技改變每一項專業工作所需的技能，工人必須隨之調整。這意味著教育和培訓應足夠靈活，以便迅速、有效地教授新技能。終身學習和在職培訓將得到更多強調，網絡學習和視頻游戲式仿真將得到更廣泛的應用。通過個性化電腦學習、確定員工技能差距和再培訓機會，人工智能本身也能有所幫助。社交和性格技能也將更加重要，當就業崗位不長久、科技不斷推陳出新和人們的工作年限延長，社交技能將是一項基礎技能。另外，福利制度也須與時俱進，以實現就業的順利過渡，并在工人學習新技能時對其提供支持。一個廣受推崇的方案叫做“基礎收入”，即無論個人境遇如何付給每一個人基本收入。

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法新社

2016/06/26

巴拿馬運河拓寬后通航 中國大海輪先行

巴拿馬6月26日舉行巴拿馬運河拓寬竣工啟用儀式，運河增寬后可容更大的貨船通過，可促進轉運營收和全球貿易。拓寬工程費時近10年，起自2007年，原定2014年完工，但大為延期并超出預算。第一艘正式通過新水閘的船只是中國籍的新巴拿馬型貨輪，自大西洋駛進運河，數小時后進入太平洋。新巴拿馬型船只較原先能通過運河的最大船只亦即巴拿馬型船只大很多，運載量是先前較小船只的3倍。

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《朝鮮日報》

2016/06/26

中國產品泛濫 韓國化學鋼鐵行業進入生存期

蔚山南區石油化學工業園區內韓華綜合化學工廠，合成纖維原料之一的高純度對苯二甲酸（PTA）3條生產線中的1號線曾每年生產40萬噸，它從去年10月開始停產。隨著中國生產出大量PTA，蔚山工廠不得不減少了30%的產量。隨著中國的高速發展，不少韓國主要產業依靠對中出口實現增長，但隨著中國供應過剩，轉而開始擔心生存問題。韓國石油化學企業2011年PTA對中國出口額達到37億美元，但該數據在去年已跌至1.9億美元。