農機使用四禁忌

農機使用四禁忌

一忌不磨合。磨合期對于新購的拖拉機來說是一個必經的過程，磨合使拖拉機的零件配合更完美。磨合好的拖拉機，可以延長機車的使用壽命。有的機手致富心切，新購的拖拉機就裝滿滿一車貨。他們急于求成，想趁新車撈回本錢，認為那樣負荷由小到大、轉速由低到高，要換油需清洗的試運轉是浪費時間，浪費油料。其實不經磨合就負荷運轉是一種極不劃算的做法，會造成機件磨損加快、故障增多、效益下降，甚至鑄成大患。

二忌勉強湊合。當拖拉機工作狀態突然改變，如啟動困難、掛擋困難、排氣冒黑煙、出現嚴重敲擊聲或儀表指示異常、發動機溫度過高或過低、油料消耗過多等，說明拖拉機有了故障，應停機檢查，找出故障原因，排除后才可繼續使用。而有些機手明知道機器工作不正常了，但為了搶時間搶效益多掙錢，總想勉強湊合，能用幾天是幾天，這樣往往會由一個小故障而釀成嚴重的機械事故。

三忌啟動后不預熱。有的機手為了省油和節省時間，發動機一經啟動立即帶負荷作業，這樣做對機車的危害極大。發動機經過一夜靜置，各摩擦面上的潤滑油膜已不復存在，失去了潤滑油的保護作用。如果柴油機啟動后不經預熱，強行起步作業，會使配合件如曲軸與軸瓦間、活塞環與氣缸內壁處于干摩擦或半干摩擦狀態，很容易導致曲軸抱瓦、汽缸拉傷等故障。發動機溫度過低會導致潤滑油的黏度增大，造成潤滑不良，加劇零件的磨損，同時增大了發動機的功率消耗。溫度過低會使得發動機運轉阻力增大、燃油蒸發困難，會造成點火困難或燃燒遲緩，導致發動機功率下降以及燃料消耗量增加。

四忌嚴重超載。對“多拉快跑”的危害，機手并不是沒有認識，更多的是抱有僥幸心理。不少機手為了創造更高“效益”，以犧牲機車壽命為代價多拉快跑，甚至還有人誤認為即使機車壽命縮短些，從掙回的“效益”可以彌補回來。因此，明明規定1t的拖斗硬是載上2t、3t，甚至更多；還有人通過私自更換皮帶輪的辦法提高車速。從表面上看，這樣做的結果確實增加了機車的“使用效益”，創造了更多“財富”，而實際上是得不償失的極危險做法。

（左效新）