奔馳ML350車控溫杯杯座故障

鄭州之星奔馳4S店（450045）　孫　偉

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奔馳ML350車控溫杯杯座故障

鄭州之星奔馳4S店（450045）孫偉

故障現(xiàn)象 一輛2013款奔馳ML350車，搭載M276自然吸氣發(fā)動機，行駛里程約為6萬km。該車因控溫杯杯座無法正常使用而進廠檢修。

故障診斷和排除 接車后，試車驗證故障。接通點火開關(guān)，起動發(fā)動機，發(fā)動機順利起動，操作控溫杯杯座開關(guān)，發(fā)現(xiàn)控溫杯杯座開關(guān)上的工作指示燈不能正常點亮，控溫杯杯座也不能正常工作，且無論怎樣操作控溫杯杯座開關(guān)，控溫杯杯座的背光燈始終為黃色（圖1），控溫杯杯座也無任何溫度變化。

連接故障檢測儀，調(diào)取故障代碼，未檢測到相關(guān)故障代碼，也沒有任何相應(yīng)的實際值狀態(tài)可供參考，因此，維修人員只得從控溫杯杯座的電路尋找突破口。查閱控溫杯杯座的電路圖（圖2）和電氣功能原理圖（圖3），分析可知，造成控溫杯杯座無法正常工作的可能原因有控溫杯杯座開關(guān)故障、控溫杯杯座及其相關(guān)線路存在故障等。

本著由簡到繁的故障診斷原則，維修人員決定先檢查控溫杯杯座的電路。首先檢查控溫杯杯座的熔絲，發(fā)現(xiàn)熔絲F148（15 A）已經(jīng)熔斷了，熔絲F145（7.5 A），正常，懷疑熔絲F148所在的線路存在短路故障。用萬用表測量熔絲F148所在線路與搭鐵之間的電阻為∞，正常；晃動拉拽線束，電阻也沒有突然變小的情況。根據(jù)檢查結(jié)果，初步排除了線路存在短路的可能。于是試著換上新的熔絲后試車，控溫杯杯座能夠正常工作了。

為了確保故障不再出現(xiàn)，維修人員決定排查導(dǎo)致熔絲熔斷的原因。對相關(guān)線路進行仔細檢查，未見異常。仔細分析控溫杯杯座的相關(guān)電路，發(fā)現(xiàn)熔絲F148除了給控溫杯杯座供電外，還會給前排點煙器（X13）供電。維修人員在檢查前排點煙器時，在其旁邊發(fā)現(xiàn)多個電源轉(zhuǎn)換器接頭，由此推斷造成F148熔斷的原因不是短路，而是點煙器處曾使用過大功率用電器，使得線路中電流過大，最終造成熔絲熔斷。

在確定故障原因后，維修人員將車交還給客戶，并向客戶說明故障原因。客戶表示此前確實利用點煙器給一些設(shè)備供電，今后會注意這方面問題。交車2周后進行電話回訪，故障未再出現(xiàn)，至此故障徹底排除。

圖1　控溫杯杯座的背光燈始終呈現(xiàn)為黃色

圖2　控溫杯杯座電路

總結(jié) 此故障雖然簡單，但有2處需要注意。一是控溫杯杯座有2個供電回路，在排查故障時不能根據(jù)控溫杯杯座背光燈點亮，就推斷控溫杯杯座的供電正常。二是熔絲F148并不只給一個用電器供電，造成熔絲熔斷的原因也不僅只有短路，如果不仔細查看電路圖，一味地排查控溫杯杯座的線路，很難找到真正的故障原因。

圖3　控溫杯杯座電氣功能原理圖

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奔馳ML350車控溫杯杯座簡介

奔馳ML350車配有控溫杯杯座，屬于舒適系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛?cè)说囊髮Ψ湃氡械谋哌M行加熱或制冷。控溫杯杯座的加熱和制冷是利用帕爾帖原理（在金屬與半導(dǎo)體接觸的情況下，電子由金屬進入半導(dǎo)體時，需要克服勢壘阻礙，且在進入半導(dǎo)體后的運動也需要能量，所以會發(fā)生吸熱現(xiàn)象；相反，當(dāng)電子由半導(dǎo)體進入金屬時，就會放出相同的能量）來實現(xiàn)的。

從控溫杯杯座的電路圖（圖2）可知，控溫杯杯座有2個電源和2個搭鐵，其內(nèi)部自帶處理器，可根據(jù)控溫杯杯座開關(guān)（R5/1 S1）發(fā)出的信號控制控溫杯杯座（R5/1）執(zhí)行加熱/制冷，同時將相應(yīng)的工作狀態(tài)通過控溫杯杯座背光燈（R5/1 e1）和工作指示燈（R5/1e2）顯示出相應(yīng)的顏色。控溫杯杯座有2個供電回路，其作用不同，熔絲F148給控溫杯杯座供電，而熔絲F145是給控溫杯杯座背光燈供電的。

正常情況下，控溫杯杯座的工作模式有制冷和加熱兩種。當(dāng)控溫杯杯座處于制冷模式時，制冷指示燈點亮，控溫杯杯座呈現(xiàn)為藍色（圖4）；當(dāng)控溫杯杯座處于加熱模式時，制熱指示燈點亮，控溫杯杯座呈現(xiàn)為紅色（圖5），控溫杯杯座不工作時，呈現(xiàn)黃色。

圖4　控溫杯杯座處于制冷模式

圖5　控溫杯杯座處于加熱模式

（2016-01-02）