文|廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 陳軍華
道路工程具有較長(zhǎng)的公里數(shù)、途經(jīng)的地質(zhì)條件變化大、受外部環(huán)境影響因素眾多等特點(diǎn),路基穩(wěn)定性能對(duì)道路使用壽命有很大影響。在進(jìn)行城市市政道路施工時(shí),由于有不同的管線及城下設(shè)施施工,工期又不能太長(zhǎng),故對(duì)軟基進(jìn)行處理時(shí),需要采用施工速度快、施工效果好的技術(shù)進(jìn)行處理。CFG樁,即水泥粉煤灰碎石樁,既可滿足市政道路的施工要求,又可充分利用樁間土和樁的特有優(yōu)勢(shì),可有效節(jié)省工程造價(jià),成為市政道路工程軟基處理的較佳選擇。
CFG樁對(duì)多種不良地基如粘性土、淤泥質(zhì)土等,均可適用,因而具有廣泛的適應(yīng)性。具有較強(qiáng)承載力。CFG樁能有效提升全樁的側(cè)摩阻力,經(jīng)處理后的復(fù)合地基中樁單獨(dú)荷載可達(dá)到總荷載的40%至75%之間進(jìn)行變化,極大提升了地基的承載力,同時(shí)可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。此外,還具有較好排出土內(nèi)的水,產(chǎn)生較小沉降量、環(huán)保高效等優(yōu)點(diǎn),能有效減少污染,保護(hù)環(huán)境。
采用CFG樁處理軟基,施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)不同,采用的成樁工藝也有所差異:一般可分為長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注成樁、長(zhǎng)螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁、振動(dòng)沉管灌注成樁幾種工藝。具體選用時(shí),可根據(jù)工程地質(zhì)條件、工期及環(huán)境要求等實(shí)際情況進(jìn)行不同的選擇,確保CFG 樁復(fù)合地基質(zhì)量。
本工程位于珠海市高新區(qū)科技創(chuàng)新海岸北圍市政道路工程三標(biāo)段。本標(biāo)段包括2條道路,設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度為2675.679M,實(shí)施總長(zhǎng)度為2722.100M。
施工場(chǎng)地位于高新區(qū)北圍西片一期填土區(qū),道路沿線原地面貌為海沖積淤泥灘,后經(jīng)人工改造為魚(yú)塘和種植地,現(xiàn)場(chǎng)地已經(jīng)人工填土平整,原地面至2.1米楠高至3.5米標(biāo)高為填土,道路沿線較為平坦。
在勘探深度范圍內(nèi)揭露的地層自上而下為:人工填筑土(Qm1),第四系陸交互相沉積(Qmc)淤泥,粉質(zhì)粘土及礫砂,燕山期花崗巖殘積(Qe1)砂質(zhì)粘性土,下伏基巖為燕山期花崗巖風(fēng)化帶。
上述資料表明,本工程沿線地質(zhì)分布多為淤泥及淤泥質(zhì)土,較為軟弱,不能滿足道路施工要求,需要進(jìn)行軟基加固處理。(見(jiàn)圖1)

圖1 工程所在地質(zhì)情況
道路級(jí)別不同,工后沉降設(shè)計(jì)值也不同,主干路一般路基設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期工后沉降值≤30cm,次干路及支路一般路基設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期工后沉降值≤50cm。
在綜合考慮本工程地質(zhì)條件、施工工期及設(shè)計(jì)專家的有關(guān)意見(jiàn),工程軟基采用CFG樁復(fù)合地基法進(jìn)行處理。通過(guò)CFG樁、樁間土和褥墊層相互作用形成復(fù)合地基。
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,CFG樁采用的水泥為強(qiáng)度達(dá)42.5 或以上的普通硅酸鹽水泥,樁的直徑為40cm,沿道路縱向樁距1.8m,矩形布置,樁底進(jìn)入持力層要達(dá)到1.5m或以上,樁頂鋪設(shè)50cm 厚中粗砂褥墊層,樁身混凝土強(qiáng)度為C15。
為嚴(yán)格控制噪音和泥漿污染,保護(hù)環(huán)境需要,采用長(zhǎng)螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料成樁工藝,樁身塌落度控制在160~200mm之間。施工前要翻挖填土,使其達(dá)到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高,同時(shí)修建邊溝,作臨時(shí)排水用。經(jīng)過(guò)處理后的復(fù)合地基,承載力要達(dá)到預(yù)定設(shè)計(jì)值:?jiǎn)螛冻休d力(KN)為150;復(fù)合地基承載力(KPa)為100。
根據(jù)本工程地質(zhì)特點(diǎn),施工工藝選用長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工工。
進(jìn)行CFG樁施工,需要用到的機(jī)械設(shè)備主要有長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)、混凝土泵和攪拌機(jī)等。
(1)施工測(cè)量,確定樁位??刹捎么蚩坠嗍曳椒ㄟM(jìn)行測(cè)量定位。打孔所用的鋼管,直徑宜為30mm較為合適; 當(dāng)打入達(dá)到300mm的深度時(shí),把石灰粉倒入孔內(nèi),然后插入鋼筋,檢查樁位,確保樁位達(dá)到設(shè)計(jì)要求,樁孔的定位作業(yè)必須一次完成。
(2)鉆機(jī)就位。鉆機(jī)就位的地方要平順堅(jiān)硬,如施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)硬度不夠時(shí),需增加支腿接地面積。施工時(shí)要保證場(chǎng)地坡度控制在 3 0 度以內(nèi),否則應(yīng)加上墊枕木,使就位后的鉆機(jī)能平衡移動(dòng),啟動(dòng)四支腿油缸調(diào)整鉆機(jī)水平,保證鉆塔垂直度及對(duì)位偏差符合施工要求。
(3)鉆進(jìn)成孔。操作人員在鉆進(jìn)作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況的變化,及時(shí)調(diào)整鉆壓、轉(zhuǎn)速、進(jìn)速。鉆進(jìn)應(yīng)以鉆進(jìn)—空鉆—鉆進(jìn)的間歇方式進(jìn)行 ,進(jìn)深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后需要空車(chē)3 0 ~60s ,保證樁長(zhǎng)達(dá)到設(shè)計(jì)值后方可停鉆終孔。
(4)攪拌和泵送混凝土。攪拌混凝土要根據(jù)配合比進(jìn)行配料,要保證施工材料的質(zhì)量,每盤(pán)攪拌時(shí)間不能超過(guò) 90s,混凝土和易性、坍落度要控制好,確保所拌和的混凝土,質(zhì)量符合施工要求。
(5)完成混凝土灌漿作業(yè)后,應(yīng)馬上封頂,把樁頭保護(hù)好。
(6)施工時(shí)如觸及障礙物,為避免產(chǎn)生樁位偏移,需要暫時(shí)停止施工,及時(shí)清除障礙物后,才能繼續(xù)就位施工;泵送混凝土過(guò)程中如輸料管堵塞、鉆進(jìn)過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題等,也需要暫停施工,等問(wèn)題解決后再進(jìn)行就位施工。
(1)制作樁體時(shí)要控制好撥管的高度和速度
如施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有成樁試驗(yàn)數(shù)據(jù)提供時(shí),可待樁管內(nèi)滿灌配料后,先進(jìn)行錘擊,時(shí)間為 5 ~10s ,之后再進(jìn)行邊錘擊邊撥,可避免樁底產(chǎn)生吊腳問(wèn)題。撥管高度以0.5~1.0m之間為合適 ,撥一次管后,應(yīng)暫停,進(jìn)行錘擊5 - 10s,或者進(jìn)行反插,深度控制在0.3~0.5m之間; 進(jìn)行撥管作業(yè)時(shí),要分段添加混合料,為確保樁身完整,要保持樁管內(nèi)混合料高度比拔管高1.5m左右 ,撥管速度不能超過(guò)1.5m /min,如碰到淤泥層時(shí),撥管速度要放慢,避免樁身產(chǎn)生縮徑問(wèn)題。
(2)閥門(mén)控制
施工中存在以下情況:當(dāng)樁成孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,準(zhǔn)備泵料時(shí),發(fā)現(xiàn)鉆頭閥門(mén)不能打開(kāi),無(wú)法進(jìn)行成樁 。
出現(xiàn)這種情況原因有兩種:一是鉆頭出現(xiàn)問(wèn)題。鉆頭加工不符合要求,致使成孔時(shí)閥門(mén)被土中砂粒、小卵石堵死,不能打開(kāi);二是水頭壓力。樁端落在砂土層上,這種土質(zhì)滲透性較強(qiáng),致使閥門(mén)外的水頭壓力超過(guò)鉆桿內(nèi)混合料的壓力,導(dǎo)致不能打開(kāi)閥門(mén)。
解決上述問(wèn)題,可以把鉆頭改為防水鉆頭,也可以把樁的長(zhǎng)度適應(yīng)增加,使樁端落在壓縮性較低的粉質(zhì)粘土層或或砂質(zhì)粉土層上,可防止打不開(kāi)閥門(mén)的情況出現(xiàn)。
(3)坍落度控制
要控制好混凝土的坍落度,一般以7 0~90mm為宜,水灰比控制在0.6 ~0.8之間;為保證樁位準(zhǔn)確和樁身垂直 ,樁位偏差值不能超過(guò)150mm ,樁身垂直度偏差應(yīng)小于1% ;向著同一個(gè)方向。
(4)按序跳打施工
要按照已定方向、順序進(jìn)行跳打施工,順著同一方向,有序推進(jìn),避免地冒出現(xiàn)。成樁后,要在樁頂埋設(shè)標(biāo)尺,檢查附近施工是否對(duì)成樁產(chǎn)生擠壓,避免已成樁因擠壓出現(xiàn)斷裂;施工中如碰到孤石,要適應(yīng)移動(dòng)樁位,確保樁體達(dá)到設(shè)計(jì)要求;保持對(duì)樁機(jī)垂直度控制,定期檢測(cè)樁機(jī),確保各項(xiàng)性能正常,使施工作業(yè)能連續(xù)順利進(jìn)行。
(5)樁體裂縫控制
在破樁頭時(shí),要注意避免樁體開(kāi)裂。一般情況下,樁體裂縫情況會(huì)出現(xiàn)在距樁頂約1 m處。出現(xiàn)開(kāi)裂的主要原因包括有:鑿樁頭時(shí)施工人員經(jīng)驗(yàn)不足,用錘錘擊時(shí)力度過(guò)大;通過(guò)機(jī)械開(kāi)挖樁間土,開(kāi)挖時(shí)機(jī)械撞及樁體,導(dǎo)致樁開(kāi)裂。避免上述情況出現(xiàn),樁間土開(kāi)挖以人工為合適,鑿樁頭要控制力度。
(6)質(zhì)量檢驗(yàn)
為保證成樁質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,要做好施工過(guò)程中的質(zhì)量檢查工作:施工記錄資料是否詳細(xì);混凝土坍落度是否嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行;樁數(shù)是否準(zhǔn)確、樁位有否產(chǎn)生偏差等,對(duì)檢查出的問(wèn)題要馬上進(jìn)行整改。
采用CFG樁處理軟基,其質(zhì)量應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):樁位符合設(shè)計(jì)要求,樁頂位移偏差不能超過(guò)100mm;樁垂直度不能超過(guò)1.0%。樁長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求、樁端所落在的持力層承載力要滿足施工需要;樁徑的充盈系數(shù)要超過(guò)1.3;樁身強(qiáng)度、單樁承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求;樁身要完整,無(wú)質(zhì)量缺陷。
目前可以通過(guò)小應(yīng)變檢測(cè)和靜載試驗(yàn)等方式對(duì)CFG 樁進(jìn)行檢樁。小應(yīng)變可檢測(cè)樁長(zhǎng)、樁身完整性,是否有縮徑等情況,檢測(cè)方法是隨機(jī)檢測(cè)總數(shù)量的30%;靜載試驗(yàn)主要是檢測(cè) CFG 樁的單樁承載力,試驗(yàn)樁數(shù)為總樁數(shù)的0.3%且每工點(diǎn)不小于 3 點(diǎn)。
經(jīng)檢測(cè),本工程CFG樁單樁承載力和復(fù)合地基承載力均達(dá)到要求,表明這次施工取得預(yù)期效果。
通過(guò)本工程實(shí)踐,通過(guò)采用CFG樁處理軟基后形成的復(fù)合地基,能有效提高地基的承載力,同時(shí)還具有變形沉降小、性能穩(wěn)定、施工便捷簡(jiǎn)單、工期短、質(zhì)量有保證、工程成本低等優(yōu)點(diǎn),社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著,值得推廣。