歷經沉淀 深耕BIM技術

文｜本刊記者 寧冉

圖1 中關村航空科技園一期工程效果圖

BIM技術在項目管理中應用成功與否，相關的軟件系統是基礎，配套的專業人員、管理制度、應用流程等是關鍵。俗話說得好：沒有最好，只有最適合。BIM在企業中的應用也是如此，只有適合企業的才是最好的選擇。

在信息技術高速發展的今天，網絡為我們帶來更加零距離的信息通道，每天打開網頁后都能搜尋到閃爍在各個頭版頭條的關鍵熱詞；而對于工程建設行業來說，近幾年來最熱門的關鍵詞不得不提到“BIM”。這個產生于十幾年前的概念，正在被行業逐漸所認可，同時也日益成為與工程建設行業新技術革命緊緊掛鉤的詞匯。

隨著BIM的逐步普及，工程建設行業內越來越多的企業和從業人員都開始關注并應用BIM。企業應用BIM技術已經成為創新發展的標志之一，一些企業將BIM技術應用到了實際生產經營中，并體驗到了新技術所帶來的一系列切身效益，中國航空規劃建設發展有限公司便是其中一員。

中國航空規劃建設發展有限公司（以下簡稱“中航建發”），其前身為始建于1951年的中國航空工業規劃設計研究院，是中國航空工業集團公司的直屬業務板塊之一，是國家大型綜合勘察設計單位。經過六十余年的發展，公司已由單純的工程設計院逐漸轉變為工程建設領域的價值集成商。

對于每年EPC項目合同額有幾十億的中航建發而言，如何建造優質工程項目的同時又能夠最大化控制利潤是企業迫切的現實需求。而對于新技術、新事物都抱有積極嘗試的態度，則體現在了每一位中航建發的員工身上。中關村航空科技園項目是眾多EPC項目之一，一期工程為航空展示區，包括1號科研創新樓、2號航空學術中心，為中航工業集團的所屬產業。

中關村航空科技園位于海淀區中關村中心區南側，計劃占地面積545萬平方米，建設周期為5年，是中航工業集團公司在北京構建“一地三園”規劃項目之一。中關村航空科技園將依托中關村國家自主創新示范區的良好研發環境，定位為中國航空工業的全球研發總部和國際交流中心，根據規劃道路將園區分為航空展示區、科技交流區、科研設計區、測試試驗區，一期工程為航空展示區，包括1號科研創新樓、2號航空學術中心。

圖2 1號樓屋頂花園鳥瞰圖

BIM讓設計更簡單

中航建發的相關領導對此項目非常關注，希望通過BIM技術打造又一個精品工程。“從設計師的角度而言，如果有什么先進的技術手段可以幫助提升設計質量和效率，我都愿意進行嘗試，沒有一種技術是一直不變的，新技術的誕生必定有其可取性，如果我們不去嘗試那么永遠都只可能墨守成規。”中國航空規劃建設發展有限公司建筑師胡偉說道。

BIM技術研究中心派出BIM項目經理負責該項目的BIM實施搭建工作，包括軟硬件設備、網絡環境、成員配備、軟件培訓、協作模式、項目提資等等，由設計人員使用BIM軟件與BIM技術研究中心提供比較成熟的項目，并由BIM工作模式完成BIM設計。這樣的模式大大降低了實施風險性，由BIM技術研究中心在多個項目上總結的成熟BIM工作模式可以讓設計師避免過多時間在模式上糾結，更加專注于設計。

對于傳統應用BIM技術體現出來的快速建模、參數化關聯信息、所繪即所得的三維可視化效果同樣在此項目上發揮的淋漓盡致。設計師們不再擔心所出圖紙有信息表現不一致的情況，節省了施工階段與現場大量溝通時間，而使用 Revit軟件的設計方式與現有的設計方式幾乎一致，平面繪制完成即完成了三維建造，保留設計師設計模式，上手非常快。

強大的可視化協作模式也讓多專業之間溝通協調更加方便，構件錯誤搭接關系、碰撞信息在設計時就得以實時體現，優化設計質量，實現管線施工零失誤效果。同時，在BIM模型的基礎上進行了施工模擬、虛擬現實、管線綜合及管線碰撞檢查，最大限度的為施工控制提供了便利條件，為各方提供了直觀的建筑感受。胡偉對記者說到：“BIM讓設計與施工之間溝通變的更加輕松、靈活，與傳統二維設計相比，可以有效的避免設計中的‘錯、碰、漏’等問題，提高設計質量。”

為了最大化預知成本，項目在室內裝飾設計上通過BIM模型直接創建室內裝飾模型信息，并提取相關的材料明細，在工程還未開工修建之前就已經了解到在室內裝修部分的造價，讓設計師都感慨有“一‘模’在手，什么都有”的感覺。也正是有了數據信息的模型讓設計師對于提資變得更加輕松，在施工階段，中航建發將設計時創建的BIM模型直接交付給施工單位，確保施工階段能夠更快、更準確進行。基于BIM技術前期的細致工作，施工現場進展非常順利。

身臨其境的美感

BIM以三維數字技術為載體，并通過信息數據的傳遞使其達到不同階段數據賦予、提取，設計師創建的BIM模型用以完成虛擬建造、運營。該項目在設計階段就讓業主看到了建成后的實際室內外效果，讓業主有如身臨其境，得到了業主的一致好評。

BIM能得到認可不僅僅只是有著華麗的外殼，中航建發BIM技術研究中心也一直在探索怎么讓BIM技術更容易上手，包括逐步完善的企業BIM標準庫、定制BIM出圖標準、項目BIM實施流程等。BIM項目經理在負責的每個項目上總結完善BIM實施工作模式、流程，在項目開展之前從企業BIM標準庫提取適合該項目的項目樣板、項目構件庫，以便讓相關設計人員能快速上手進行設計。而對于標準庫中沒有的庫就針對項目需求定制，待項目結束后再由BIM項目經理收集適合作為企業BIM標準庫的構件入庫，方便有類似項目需求時出現不重復制作。通過企業BIM標準庫的搭建，中航建發目前的構件庫基本可以滿足項目所需。

圖3 1號樓大堂內景精裝效果圖

突破只為更好

從剛開始接觸BIM到現在，中航建發已經在幾十個項目上運用了BIM技術，從最初的各種效果奪目逐漸回歸到緊貼工程，讓BIM技術最大程度輔助工程建設進行更深層次的體驗和應用。

眼下，中航建發BIM技術研究中心仍在不斷引入新技術、新產品的應用，在中關村航空科技園項目一期工程中，BIM技術研究中心就引入了 Vault Collaboration來管理族庫。實際上，早在兩年前中航建發BIM技術研究中心就開始在Revit上做了族管理插件的二次開發，在中關村航空科技園項目一期工程項目開展時首次引入了更方便的族庫管理工具Vault Collaboration，此舉獲得了設計師的一致好評。“任何能使我們的BIM應用更方便的產品都應該嘗試，哪怕它只是很小的一部分。”中國航空規劃建設發展有限公司BIM技術中心負責人王嘯波說到。

歷經沉淀，中航建發已經將BIM技術更多應用于工程項目本身，并讓其發揮更大的價值。對于未來，中航建發也會對硬件資源、網絡資源、族庫資源等資源做整合，以更強大的戰斗力來迎接BIM技術開遍每個項目上，更好的發揮BIM技術和EPC項目結合應用，創造更大價值。