2013年凱迪拉克SRX無法啟動

上海安吉/謝華兵 錢梁

2013年凱迪拉克SRX無法啟動

上海安吉/謝華兵 錢梁

車型：2013年凱迪拉克SRX，發(fā)動機(jī)型號為LFW，發(fā)動機(jī)排量為3.0L。

VIN：3GYFN9E55DS×××××。

行駛里程：34271km。

故障現(xiàn)象： 一輛凱迪拉克SRX拖進(jìn)維修站，客戶報修車輛無法啟動。經(jīng)技師初步檢查，確認(rèn)故障現(xiàn)象存在，同時儀表顯示“維修防盜系統(tǒng)”。

故障診斷：連接故障診斷儀檢測，在發(fā)動機(jī)模塊中存有故障碼“P0513， 00鎖禁器鑰匙錯誤”、“P129D，00燃油泵驅(qū)動器控制模塊點(diǎn)火裝置打開/啟動開關(guān)”；變速器控制模塊存有故障碼“P2535，00點(diǎn)火開啟/啟動開關(guān)回路高電壓”（如圖1所示）。

同時，技師在檢查中還發(fā)現(xiàn)一個故障現(xiàn)象，點(diǎn)火開關(guān)在打開的情況下（不啟動車輛）儀表上的發(fā)動機(jī)故障指示燈不點(diǎn)亮，但其他指示燈正常（如圖2、圖3所示）。

綜合分析故障碼的內(nèi)容，技師認(rèn)為“P0513，00鎖禁器鑰匙錯誤”應(yīng)該是造成車輛無法啟動的主要原因，其他兩個故障碼是次要原因。 于是查閱維修手冊，針對故障碼“P0513，00鎖禁器鑰匙錯誤”獲得如圖4所示信息。

按照維修手冊檢查流程說明，檢查發(fā)動機(jī)控制模塊搭鐵正常，蓄電池負(fù)極也無松動。但在執(zhí)行車身控制模塊安全防盜系統(tǒng)讀入和發(fā)動機(jī)控制模塊安全防盜系統(tǒng)讀入都不成功，并提示“0406錯誤的電源模式，檢查汽車是否開啟”（如圖5所示）。

圖1　故障信息

檢查至此仍未能找到故障點(diǎn)，思考中突然想到儀表上發(fā)動機(jī)故障指示燈不能正常點(diǎn)亮，一定是有原因的！再次閱維修手冊中與發(fā)動機(jī)控制模塊相關(guān)的電路圖（如圖6、圖7所示）。圖中圈內(nèi)3個發(fā)動機(jī)控制模塊的供電來自于9、10、11號保險絲，而所有這些保險絲的供電是由發(fā)動機(jī)開關(guān)繼電器提供。使用萬用表按照電路圖檢測保險絲盒中發(fā)動機(jī)控制模塊的供電情況，發(fā)現(xiàn)在點(diǎn)火開關(guān)打開的情況下，KR75發(fā)動機(jī)控制點(diǎn)火開關(guān)繼電器下方的保險絲都無12V供電（如圖8、圖9所示）。

圖3　儀表顯示不正常情況

圖4　維修手冊相關(guān)信息

故障排除： 至此，問題出在哪里已經(jīng)很明確了。由于KR75發(fā)動機(jī)控制點(diǎn)火開關(guān)繼電器集成在保險絲盒內(nèi)部，取下后先同試駕車對調(diào)保險絲盒試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)儀表上的發(fā)動機(jī)故障燈能夠點(diǎn)亮了，使用診斷儀檢測故障碼可以清除并且不再出現(xiàn)。但是車輛依然發(fā)動不著，啟動機(jī)無反應(yīng)。

圖5　故障提示

技師很有信心的認(rèn)為供電故障已經(jīng)解決，現(xiàn)在無非就是啟動機(jī)的線路或電機(jī)本身的故障。然后檢查啟動機(jī)的供電系統(tǒng)，確認(rèn)啟動機(jī)的供電系統(tǒng)正常，更換啟動機(jī)，車輛能夠正常啟動，故障排除。

故障總結(jié)：此車集成了兩個故障點(diǎn)，最終更換保險絲盒和啟動機(jī)，故障徹底排除。對于技師來說，值得肯定的是沒有盲目操作，遵循了正常的維修邏輯，分析電路走向明確測量點(diǎn)，也沒有被另一故障的出現(xiàn)搞亂思路。

圖6　發(fā)動機(jī)控制模塊相關(guān)電路1

圖7　發(fā)動機(jī)控制模塊相關(guān)電路2

圖8　KR75相關(guān)電路

圖9　7～11號保險絲位置