讀者沙龍

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@物流技術與應用編輯部：http://weibo.com/bjb56

目前，智能快遞柜被業界認為是解決快件“最后100米”配送難題的一種較為經濟有效的方式。中商產業研究院發布的《2016-2020年中國智能快遞柜市場前景及投融資戰略研究報告》預測，到2020年，我國智能快遞柜產量將超過5萬組，具有廣闊的發展空間。

不過，目前智能快遞柜的推廣應用也面臨著不小的難題，如消費者無法當面驗貨、快遞損壞無法鑒別、超時收費、容量有限、不是所有快遞都可以放、包裹安全性無法保障等當然更重要的或許是全面盈利仍待時日。業內人士認為，按目前的進程，智能快遞柜短期內依然難以解快遞末端配送問題。

那么，大眾究竟是如何看待智能快遞柜模式的？

@杰克大帝：智能柜的優點：對于消費者來說更加方便，下樓即可取件，不必擔心柜子里的東西丟失；對于快遞公司來說，成本降低了，信息反饋更敏捷，數據統計更方便。然而，智能快遞柜有些時候并不適用，譬如：人不在家物業不給收貨、人不在對家物業收貨不放心、買的是需要冷藏的生鮮、買的東西比較貴重、要寄東西……致使智能快遞柜的使用率極低。但不久的未來，智能快遞柜肯定還是會有一席之地。

@Lacky-Zeng：一直想不明白這個東西是如何盈利的，面世不過兩三年，卻已經吸引了近百億資金；盈利模式并不明朗，但搶占社區入口，電商巨頭、快遞公司以及眾多創業公司紛紛布局其中。社區智能快遞柜如何盈利，是相關企業無法避免的問題！目前我們可以想到的盈利方式是，收取超期管理費以及在柜體表面安裝終端投放廣告。不過這兩項增值服務的收益規模都不大，能夠收回前期的投入嗎？智能快遞柜草莽混戰接近尾聲，留給創業公司的時間真是不多了。

@瀟灑的落葉：說實話，我對智能快遞柜的市場前景不太看好。覺得不論從服務、安全、人性化上來說，菜鳥驛站都要優于智能快遞貨柜。最重要的是菜鳥驛站前期不需要太大的資金投入，而智能快遞柜就要考慮成本回收以及設備維護的問題；而且，第三方智能貨柜模式能否長期運營下去，還是個未知數。如果不能盡快摸索出一套完整的運營模式，很快就會被市場淘汰。