文 靳雨
兒童安全座椅 誤區(qū)解讀
文 靳雨
目前公認的兒童乘車時最有效的保護方式是使用兒童安全座椅,在我國兒童交通意外中,不少是由于未使用兒童安全座椅或相關產(chǎn)品質量不合格以及使用不當導致的。如果正確使用兒童安全座椅,可使得潛在車禍死亡率降低70%。盡管中國是世界最大的汽車兒童安全座椅生產(chǎn)國,但國內車載兒童座椅的使用率卻不足1%,中國死于交通事故的人中每10位至少有1人是兒童。有調查顯示,84.5%的家長沒有為孩子專門配備乘車安全裝備,24.8%的家長對兒童安全座椅完全不了解,我國車載兒童安全座椅并沒有與汽車同時走入“尋常百姓家”。

兒童尚處在成長過程中,身體各部位的機能尚未發(fā)育健全,而汽車安全帶、安全氣囊等防護措施都是根據(jù)成人身體標準設計制造的,如果用于兒童乘員,非但不能起到防護作用,相反可能還會對兒童安全構成極大的隱患。目前,世界上有超過50個國家和地區(qū)已經(jīng)出臺了相關的法規(guī),強制兒童乘車必須使用汽車兒童安全座椅,同時也有相應的法規(guī)及生產(chǎn)和檢測標準。但是,兒童座椅如果使用不當,同樣可能會對兒童產(chǎn)生傷害。比較常見的兒童座椅錯誤用法有如下幾種:

把年齡段作為挑選安全座椅的唯一標準
在日常生活中,很多兒童用品上都會標注,適合XX-XX歲使用,年齡似乎成為了選擇兒童用品的唯一方式,很多家長在選購時也會按照年齡進行挑選,然而對于兒童安全座椅來說,年齡并不是唯一的選購標準,而身高體重則是最準確的標準。由于兒童的成長發(fā)育速度不同,身高體重差別也較大,通常情況下,選購安全座椅會按照身高體重的數(shù)據(jù)來判斷適合什么樣規(guī)格的產(chǎn)品,然而此時年齡只是一個參考數(shù)值,家長在選購的時候要特別注意。
使用非原廠配件
任何一個合格的兒童安全座椅一定是依據(jù)相應標準通過嚴格的安全測試的,通過安全測試的安全座椅,在后期的市場推廣過程中,若要變更相關結構或配件,則必須重新通過安全測試并取得相應的測試報告。所以,在使用安全座椅時,切不可隨意改變安全座椅原有的標準配置。
缺乏彈力的材質不好
很多家長在購買安全座椅的時候會擔心材質安全的問題,但由于沒有相關的專業(yè)知識,很多家長又不太會分辨好壞。目前基本所有的安全座椅內部都是類似泡沫塑料的材料構成的,學名叫做“EPS”。一些家長認為按壓這些材質讓安全座椅發(fā)生形變后可以迅速恢復的材料才是好的。然而專業(yè)人士介紹,用手指使勁按壓表面,如果按下的小坑沒有彈起來,這樣的材料才是比較好的,這說明發(fā)生碰撞后座椅可以很好的吸收撞擊力。若按下后馬上彈起,那么證明材料會在吸收撞擊后將撞擊力發(fā)泄出去,那么在發(fā)生撞擊后,座椅吸收的力量也會再次釋放出來,反而是不安全的。另外,材質要足夠堅硬是保證孩子安全的首要條件。我們也可以用手觸摸表面是否光滑,相對光滑的材質是優(yōu)質的,并且用手摩擦不會出現(xiàn)散落物。
使用來路不明的座椅
兒童安全座椅的售價一般都比較高,很多家庭為了節(jié)省開支都去購買二手座椅,但是這種來路不明的座椅很難辨別,如果出現(xiàn)過中度到重度事故的座椅就不能繼續(xù)使用,但是輕微的碰撞事故又很難界定。所以我們還是盡量不用來路不明的兒童安全座椅,從正規(guī)渠道購買座椅。
座椅接口都一樣
很多人在購買安全座椅的時候會認為只要款式滿意就沒問題了,反正座椅的接口是通用的。這里需要糾正一句,購買之前一定要了解自己車輛上的安全座椅接口形式,以及所購買座椅的接口形式,因為我們的座椅以及車上的接口是存在差異的。
目前在售的車輛中安全座椅接口分為:
歐洲標準的ISOFIX
美國標準的LATCH
歐洲標準的是兩點固定,美國為三點固定,因此歐洲標準的安全座椅可以安裝在大部分車上,然而美國標準的座椅由于多出一個固定點,只能安裝在一部分車型中,這個需要特別注意。
安全帶固定
由于安全帶固定方式安裝起來比較麻煩,因此很多情況下,父母將安全座椅固定好就不會再拆下來。這樣做最大問題就是車輛震動容易將兒童安全座椅與安全帶、安全座椅和原車座椅之間(特別是真皮座椅,光滑的表面更易產(chǎn)生滑動)產(chǎn)生空量,從而影響安全座椅的穩(wěn)定性。如果您現(xiàn)在正使用安全帶固定方式固定安全座椅,請養(yǎng)成每周檢查兒童座椅固定穩(wěn)定性的習慣。
安全座椅捆綁不夠緊,安全座椅與汽車安全帶捆綁之后,抓住安全座椅底部,試著向前方及左右晃動,如果晃動的幅度達2.5厘米以上,說明安全座椅綁得不夠緊。如果汽車發(fā)生碰撞,孩子有可能撞上前排座位的背部,碰傷臉部或頭部。
孩子身上的安全帶過松,把他(她)綁進汽車座里,但是你仍然能將手指擠進安全帶,說明安全帶沒有系緊。如果捆住孩子的安全帶松了,當汽車發(fā)生碰撞時孩子就有可能摔出來,磕碰在汽車內部的物件上,或是撞在其他乘客身上,導致受傷。

安全帶高度不變
根據(jù)乘坐方向不同,座椅安全帶的高度也是不同的。與肩平齊或略高于肩部。這對于前向式安全座椅是正確的,而用在后向式安全座椅上,則是錯誤的。后向式安全座椅的安全帶應該從略低于孩子肩部的位置引出來,最高也只能與肩平齊。這是因為后向式安全座椅在發(fā)生碰撞時,孩子的移動是沿著椅背向上的,如果肩帶從肩膀上部引出,也就意味著在碰撞發(fā)生后,孩子是沒有被束縛的,這段距離越長,速度就越快,之后受到安全帶阻攔時,身體和頭部受到的力也就越大,也就越容易造成傷害。

向前式:與肩平齊或略高于肩部
向后式:安全帶應該從略低于寶寶肩部的位置引出來最高也只能與肩膀平行
堅持安全座椅倒向安裝
關于座椅的安裝,很多人都知道倒向安裝最安全,因為對于那些兩三歲的小孩子,他們頸椎等部位比較脆弱,倒向安裝能夠更好的保護他們。但是在一些特定情況下,家長一味的堅持倒向安裝,反而會適得其反。例如隨著孩子身高的增加,倒向安裝的座椅乘坐起來可能會很憋屈,孩子的腿可能要一直蜷縮著,這樣的坐姿本來就已經(jīng)不夠安全了,這種情況下座椅正向安裝會更加安全一些。另外倒裝座椅會對后排空間有些要求,因此對于后排空間很小的車型來說,為了保證座椅順利使用,往往前排駕駛員座椅要刻意向前提,這樣會帶來更大的安全隱患。

兒童安全座椅放在前排副駕駛位置容易照顧兒童
如果您將安全座椅放在副駕駛位置,可別忘記副駕駛有安全氣囊,安全氣囊彈開的力量可不是鬧著玩的,足以讓您的孩子有嚴重的致命危險。雖然說副駕駛安全氣囊有鎖止功能。但是什么事情都有可能發(fā)生,萬一副駕駛氣囊鎖止的時候,因為某些原因不起作用呢?小心駛得萬年船,還是那句話,為了孩子的安全著想,請將安全座椅安裝在后排主、副駕駛位后面并一定要將車門兒童安全鎖關閉。