設計美學來自意大利

［文/攝影：大　本］

設計美學來自意大利

［文/攝影：大本］

灣區意大利名車同好聚會

汽車設計哪國強？你是會傾向于法國人的生性浪漫還是會被德國人的嚴謹征服？也許你更認可日本人的認真態度或是沉迷于美國人的冒險精神。而我個人最欣賞意大利人的汽車設計，不管是民用還是賽用，細節還是整體。意大利的汽車設計更像是“反工業化設計”般的存在。抱歉我不懂紅酒，但我覺得如果在這里用上“好似一瓶陳年紅酒般的韻味但又極具個性和新奇感”，如此的比喻應該是最為恰當的吧。提筆之前本想是詳盡的介紹下意大利著名品牌阿爾法·羅密歐在北美市場的興衰史，也通過一段時間的查閱資料補足了對這個汽車品牌的了解，但我內心對意大利汽車設計的熱愛讓我放棄了照本宣科似的轉述歷史。我還是更想通過意大利經典老車中的細節來展現屬于老車的那股子熱情！像心中的那一抹紅，跳躍出枯燥的數據范圍，肆意抒發！

提到意大利汽車，大部分人會說不耐用。但同樣的，也有著一眾忠實擁躉會完全忽略掉這大部分人口中的不耐用并且打趣的自我安慰道，“這才叫汽車～”。確實，上世紀或是更早的意大利汽車確有不耐用或者說是小毛病多的特點被人詬病，但那也僅僅是停留在某些車型上而并不是所有品牌的所有車型。意大利的汽車之美才是超越一切的重點。是我太過主觀還是事實便是如此？下面通過我手上的相機來為你們呈現。

講到內飾的設計，上述的阿爾法·羅密歐164的內飾已經足夠激進。（畢竟那可是80年代末期的設計） 那么接下來再來看看更為早期但內飾設計上更為夢幻的車型。

圖中為1972年產，De Tomaso 的Pantera，動力部分借用當時福特 350GT的引擎。有趣的是，當年的De Tomaso公司也確實沒有避諱這一事實，反而利用上了這點以此打開北美市場的銷路。其中的一句廣告語便是“Italian engineering with American muscle and styling.”（意大利的工程學設計配合美國肌肉車的有型）

其實不管是哪個國家的汽車設計史都是一部教科書級別的歷史卷張，有些枯燥但不乏新意；緊跟每個時代的潮流并且能夠引領行業亮點的出現。用語言很難做到全面的概括，但幸好我們有一雙慧眼能在一次次的邂逅間與經典的歷史片段進行無縫的銜接。設計，汽車設計，無外乎就是讓人感受到美的體驗。