基于能力本位的課程教學(xué)改革與實踐舉措研究

【摘要】課程建設(shè)與改革是提高教育教學(xué)質(zhì)量的核心，也是教育教學(xué)改革的重點和難點。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院在課程建設(shè)與教學(xué)改革實踐過程中，堅持學(xué)習(xí)者中心、自主學(xué)習(xí)、快樂學(xué)習(xí)的現(xiàn)代職業(yè)教學(xué)理念，先后對120門課程進行了基于能力本位的教學(xué)改革與實踐，形成了一批教學(xué)理念模式先進、教學(xué)效果顯著、課程特色鮮明的課程改革成果，對高職院校的課程建設(shè)和教學(xué)改革具有借鑒作用。

【關(guān)鍵詞】高職院校 課程建設(shè) 教學(xué)改革

【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）07-0013-02

課程是學(xué)校或培訓(xùn)機構(gòu)為實現(xiàn)一定的培養(yǎng)目標而精心選擇的教育教學(xué)內(nèi)容、教育教學(xué)活動設(shè)計及其實施過程的總和。建構(gòu)行為主義認為，學(xué)習(xí)是學(xué)習(xí)者主動建構(gòu)內(nèi)部心理表征的過程。知識不能簡單地進行傳授，必須通過學(xué)生已有的經(jīng)驗、方式和信念，在知識與知識、知識與能力之間的互動中，以積極主動的建構(gòu)方式獲得，課程的主要任務(wù)是為學(xué)生主動學(xué)習(xí)知識、訓(xùn)練技能而創(chuàng)設(shè)的一種真實而復(fù)雜學(xué)習(xí)環(huán)境[1]。

現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃中明確指出：要推動專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求、課程內(nèi)容與職業(yè)標準、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接，實現(xiàn)職業(yè)教育與技術(shù)進步和生產(chǎn)方式變革以及社會公共服務(wù)相適應(yīng)。按照科技發(fā)展水平和職業(yè)資格標準設(shè)計課程結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。通過用人單位直接參與課程設(shè)計、評價和國際先進課程的引進，提高職業(yè)教育對技術(shù)進步的反應(yīng)速度，形成對接緊密、特色鮮明、動態(tài)調(diào)整的職業(yè)教育課程體系。職業(yè)院校要按照真實環(huán)境真學(xué)真做掌握真本領(lǐng)的要求開展教學(xué)活動。按照企業(yè)真實的技術(shù)和裝備水平設(shè)計理論、技術(shù)和實訓(xùn)課程得要求推動教學(xué)內(nèi)容改革。依據(jù)生產(chǎn)服務(wù)的真實業(yè)務(wù)流程設(shè)計教學(xué)空間和課程模塊來推動教學(xué)流程改革。通過真實案例、真實項目激發(fā)學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)興趣、探究興趣和職業(yè)興趣的方式推動教學(xué)方法改革[2]。

長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院堅持對接產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)教融合、校企合作、協(xié)同創(chuàng)新的辦學(xué)理念，以培育學(xué)生職業(yè)精神、職業(yè)素養(yǎng)和提升技術(shù)技能、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力為重點，樹立學(xué)習(xí)者中心、自主學(xué)習(xí)、快樂學(xué)習(xí)等現(xiàn)代職業(yè)教育教學(xué)理念，以工學(xué)結(jié)合為主線，以提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)能力為牽引，優(yōu)化能力本位的專業(yè)群課程體系，完善課程標準，調(diào)整課程結(jié)構(gòu)和教學(xué)內(nèi)容，豐富教學(xué)資源，優(yōu)化教學(xué)組織和過程，創(chuàng)新課程考核方式，改革教學(xué)方法，重構(gòu)教學(xué)和學(xué)習(xí)生態(tài)，全面提高課程教學(xué)效果和人才培養(yǎng)質(zhì)量。自2012年以來，先后對120門課程進行了深入的研究與實踐，形成了一批教學(xué)理念模式先進、教學(xué)效果顯著、課程特色鮮明的課程改革成果。

一、課程教學(xué)改革內(nèi)容和舉措

堅持問題導(dǎo)向，針對課程改革與建設(shè)中存在的問題，分析問題產(chǎn)生原因，探索解決問題的方法，做到有的放矢，注重實效。更新課改理念與觀念，創(chuàng)新建設(shè)模式與機制，吸收新技術(shù)與新工藝，不斷改進教學(xué)方法與手段。堅持分類改革，區(qū)分不同課程的性質(zhì)與特點，因課制宜，重點突破，不求面面俱到，但求彰顯特色。

1.以可學(xué)習(xí)性為基本前提的教學(xué)內(nèi)容改革

根據(jù)職業(yè)教育特點，遵循學(xué)生認知規(guī)律，分析學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和學(xué)力水平，對接職業(yè)崗位（群）的任職要求及國際標準、國家標準、行業(yè)企業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范，對所有課程的可學(xué)習(xí)性進行梳理與評估，優(yōu)化課程目標，調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，把課程建設(shè)成為學(xué)生容易學(xué)、學(xué)得會的課程。創(chuàng)設(shè)適合學(xué)生個性發(fā)展的開放性條件和環(huán)境，實行分層分類教學(xué)，讓學(xué)生能自主選擇課程、自主選擇教師、自主選擇學(xué)習(xí)時間和學(xué)習(xí)進度，探索實踐了個性化教學(xué)改革。

貫徹因材施教理念，以學(xué)生學(xué)情為基礎(chǔ)，針對課程特點和專業(yè)需求，在滿足崗位群基本能力培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，分設(shè)課程教學(xué)目標，分層教學(xué)內(nèi)容，改革教學(xué)組織模式，對《航空電子技術(shù)與應(yīng)用》等18門課程探索實施了分層教學(xué)改革。

2.以行動導(dǎo)向為主要特征的教學(xué)方法改革

根據(jù)課程的不同性質(zhì)和特點，大力推進案例教學(xué)法、項目教學(xué)法、頭腦風暴法、仿真教學(xué)法、角色扮演等多種行動導(dǎo)向教學(xué)方法運用，學(xué)生通過親身參與學(xué)習(xí)行動，掌握顯性知識，獲得隱性經(jīng)驗和策略，訓(xùn)練技術(shù)技能，提高學(xué)習(xí)興趣，建設(shè)學(xué)生喜歡學(xué)的課程。

按照理實一體、工學(xué)結(jié)合的教學(xué)思想，選取了企業(yè)真實的產(chǎn)品、案例為教學(xué)載體，教學(xué)過程對接真實生產(chǎn)過程和服務(wù)流程，采用項目教學(xué)法、案例教學(xué)法等多種形式行動導(dǎo)向教學(xué)方法，對《航空電子設(shè)備維修》等30門課程探索實施了“教學(xué)做”一體化教學(xué)改革。

3.以自主學(xué)習(xí)為主要形式的教學(xué)組織改革

貫徹以學(xué)習(xí)者為中心、自主學(xué)習(xí)等現(xiàn)代教育理念，探索改革傳統(tǒng)的先老師講，后學(xué)生學(xué)、教師課堂教，學(xué)生課外學(xué)的被動教學(xué)組織形式，調(diào)整教學(xué)設(shè)計，豐富課程網(wǎng)絡(luò)資源，改革教學(xué)組織方式，促使學(xué)生能利用各種智能終端，借助課程網(wǎng)絡(luò)空間資源和校園課程網(wǎng)絡(luò)平臺，實現(xiàn)隨時學(xué)，隨地學(xué)、線上學(xué)，現(xiàn)場練，從而激發(fā)學(xué)生主觀能動性和學(xué)習(xí)原動力，建設(shè)學(xué)生創(chuàng)新思維培養(yǎng)與學(xué)習(xí)能力提升相結(jié)合的課程。

根據(jù)不同課程性質(zhì)和特點，打破傳統(tǒng)教學(xué)組織的時間、空間范圍，開發(fā)設(shè)計適合自主學(xué)習(xí)的課程網(wǎng)絡(luò)資源、教學(xué)設(shè)計和教學(xué)組織方式，對《航空手冊查詢與標準線路施工》等18門課程探索實施了“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)改革。

4.以信息化為主要特征的教學(xué)手段改革

適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+教育”新趨勢，更新教學(xué)觀念，將傳統(tǒng)教學(xué)手段與現(xiàn)代教學(xué)手段相結(jié)合，重點實施以智能終端、多媒體設(shè)備、虛擬軟件、網(wǎng)絡(luò)平臺、課程空間為主要形式的信息化教學(xué)手段改革。

依托課程教學(xué)資源網(wǎng)絡(luò)平臺，建設(shè)滿足自主學(xué)習(xí)要求的課程網(wǎng)絡(luò)資源庫，建立基于在線學(xué)習(xí)的教學(xué)組織形式、教學(xué)監(jiān)控與考核方式，對《單片機技術(shù)與應(yīng)用》等24門課程探索實踐了“MOOCs課程”教學(xué)改革。

應(yīng)用現(xiàn)代計算機應(yīng)用技術(shù)，虛擬仿真課程教學(xué)內(nèi)容中高端及復(fù)雜裝備結(jié)構(gòu)、裝配及維修過程，重復(fù)再現(xiàn)高風險、不可逆等工作過程，對《飛機故障遠程診斷技術(shù)》等6門課程探索實踐了“虛擬仿真課程”教學(xué)改革。

5.以能力測試為主要方式的課程考核改革

改革考試內(nèi)容，根據(jù)課程不同性質(zhì)和特點，堅持知識與能力考核并重，重點考核學(xué)生應(yīng)用知識分析和解決問題的能力。全面實施“形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合”的過程考核方式改革。形成性考核項目包括學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)項目（案例）、職業(yè)素養(yǎng)等，終結(jié)性考核以考核知識及其應(yīng)用為主，按照“分項達標”的原則評定考核成績。積極探索網(wǎng)絡(luò)考核、面（口）試考核、“非唯一答案”考核等多樣化考核方式。探索實施課程抽考制度，通過抽樣學(xué)生參加“第三方”考核，檢驗課程教學(xué)改革效果。

借鑒游戲闖關(guān)理念，改革教學(xué)設(shè)計、教學(xué)組織、教學(xué)方法和考核方式，設(shè)計不同難度系數(shù)和梯次的教學(xué)項目，設(shè)置教學(xué)項目中關(guān)鍵知識點和技能點的“關(guān)卡”，實施“闖關(guān)”考核，對《人為因素與航空法規(guī)》等18門課程探索實踐了“闖關(guān)式”課程教學(xué)改革。

二、課程教學(xué)改革的成效

1.課程標準中不斷融入新內(nèi)容。堅持課程標準對接國際、國家、行業(yè)企業(yè)職業(yè)資格標準和崗位要求，認真研究分析企業(yè)崗位能力要求、生產(chǎn)及服務(wù)流程、生產(chǎn)案例以及企業(yè)產(chǎn)品所采用的標準，將新標準、新知識、新技術(shù)、新工藝、新案例融入課程標準和教學(xué)內(nèi)容。

2.課程教學(xué)探索了新方法。積極探索基于行動導(dǎo)向的教學(xué)方法，教學(xué)做一體化、項目教學(xué)、案例教學(xué)等教學(xué)方法在各門教改課程中得到推廣。MOOC、微課、翻轉(zhuǎn)課堂等新型教學(xué)模式在教學(xué)改革中逐步實施，《航空顯示技術(shù)》等課程微課教學(xué)改革順利推進。世界大學(xué)城、QQ、微信、微博、信息系統(tǒng)等信息化平臺在教學(xué)中廣泛運用。實踐教學(xué)實現(xiàn)了教學(xué)情境與生產(chǎn)情境相吻合、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程相結(jié)合。開發(fā)了基于數(shù)字化工卡的實訓(xùn)平臺，在電子產(chǎn)品生產(chǎn)性實訓(xùn)車間等實訓(xùn)室進行了數(shù)字化工卡教學(xué)改革試點，取得了較好教學(xué)效果，得到了同行和企業(yè)好評。

3.建成了豐富的課程教學(xué)資源。依托職教新干線，搭建專業(yè)群課程網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源平臺，建設(shè)微課、MOOC、專業(yè)教學(xué)資源庫等多種形式的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源，教師在職教新干線大學(xué)城空間建設(shè)了豐富的網(wǎng)絡(luò)課程資源，120門立項教改課程均在大學(xué)城空間建立了比較完善的課程標準、授課計劃、電子教案、實訓(xùn)項目、教學(xué)案例、教學(xué)視頻、多媒體課件、課后作業(yè)、考核題庫等課程資源。編寫出版了《電視機的裝調(diào)修》等工學(xué)結(jié)合的國家規(guī)劃教材69本。

4.推行了多種形式的課程考核評價方式。把考核學(xué)生實際能力、過程考核、形成性考核等理念貫徹到課程考核改革中，過程考核得到全面加強。以考核學(xué)生能力為重點，確定了形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合的考核模式。教學(xué)做一體化課程及實訓(xùn)課程以項目、作品為考核載體，實行項目化過程考核，考核內(nèi)容融操作技能、職業(yè)素養(yǎng)為一體，科學(xué)評價學(xué)生技術(shù)技能水平與職業(yè)素養(yǎng)。

5.課程團隊建設(shè)有了新舉措。堅持以提高教師專業(yè)技能為重點，培養(yǎng)雙師素質(zhì)為核心， 提升課程團隊實施課程改革與建設(shè)的各項能力。先后制訂了《雙師素質(zhì)教師認定與考核辦法》、《雙師素質(zhì)教師技能考核暫行辦法》，組織開發(fā)了考核標準、考核辦法與題庫。選送了230余名專任教師分別到國外考察學(xué)習(xí)或企業(yè)頂崗培訓(xùn)半年到一年，教師的職教水平和執(zhí)教能力有了明顯提高。聘請了142名企業(yè)的技能大師、能工巧匠擔任專兼職教師承擔課程建設(shè)與改革任務(wù)，組建了120個課程建設(shè)團隊。

通過課程建設(shè)與改革，人才培養(yǎng)質(zhì)量有了明顯提高，近三年課程考試合格率均超過了95%，學(xué)生對核心課程的滿足度達到了65%以上，畢業(yè)生認為專業(yè)課對所學(xué)專業(yè)的貢獻度提高到了86.15%。

參考文獻：

[1]宋燁.基于職業(yè)能力培養(yǎng)的模擬電子技術(shù)課程教學(xué)改革實踐[J].長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2011.9.

[2]教育部.現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃（2014-2020）.2015.8

作者簡介：

宋燁（1967-），男，湖南雙峰人，副教授，湖南省專業(yè)帶頭人，長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院教學(xué)名師，碩士研究生，主要從事航空電子技術(shù)專業(yè)的教學(xué)與研究工作。