河北省石家莊市第二中學 馬鳴宇
自動扶梯如何調速?
河北省石家莊市第二中學馬鳴宇

去年有段時間,電梯事故頻繁發生,讓大家對電梯心生畏懼,在商場乘坐自動扶手電梯時,也都十分小心。在小心的同時,我發現了一個奇怪的現象:電梯上面有人時,電梯的運行速度較快,而電梯上面沒人時,運行速度則較慢。電梯是如何實現這一功能的呢?
我去和同學們探討,但他們也不知道原因,于是我們一起向物理老師請教,老師告訴我們:扶手電梯這一看似神奇的功能,其實就是應用了我們現在正在學習的電磁繼電器。我們都很好奇,電磁繼電器是如何控制電梯從而實現這一功能的呢?
提出問題:你能用電磁繼電器設計一個電路來說明電梯的運行狀況嗎?
做出猜想:電磁繼電器是利用電磁鐵控制電路的開關。在電梯電路中,人的作用相當于控制電路的開關,控制電路接通后,電磁鐵產生磁性吸引銜鐵,使工作電路由電阻較大的支路轉換到電阻較小的支路,進而使通過電動機的電流變大,電動機轉速變大。
設計實驗:設計實驗電路圖如圖1所示,使連接上、下觸點的支路電阻不同(R1>R2)。人相當于控制電路的開關S,人站在扶梯上時,相當于S閉合,電磁鐵有磁性吸引銜鐵,R2電路接通,電阻變小,電路中的電流變大,電動機轉速加快。
進行實驗:1.按圖連接電路,開關S斷開(相當于電梯上無人),控制電路斷開,電磁鐵沒有磁性,R1電路接通,由于R1電阻較大,電路中電流較小,電動機轉速較慢。
2.開關S閉合(相當于人站在電梯上),R2電路接通,由于R2電阻較小,通過電動機的電流變大,電動機轉速加快。
實驗結論:利用電磁繼電器可以控制電梯的轉速。
實驗評估:我們為自己設計的電路感到高興,于是拿給老師看,老師肯定了我們的實驗成果,但老師說實際上自動扶手電梯的電路比我們設計的要復雜,它還用到了壓敏電阻,但原理基本相似。
聽了老師的話,我們又上網查閱了自動扶手電梯的電路,如圖2所示,比我們設計的要復雜。在控制電路中有一個壓敏電阻R1,該電阻會隨它所承受的壓力的變大而減小。當沒有人站在扶梯上時,壓敏電阻的阻值較大,電磁鐵的磁性較弱,不能將上面的銜鐵吸引下來,R2電路接通,通過電動機的電流較小,電動機轉速較慢。當有人站在扶梯上時,R1的阻值減小,電磁鐵的磁性增強,將銜鐵吸下來,通過電動機的電流增大,電動機的轉速加快。
物理知識無處不在,我們學到的那些還遠遠不能滿足時代進步的要求,所以我們一定要好好學習物理,將來為人類的美好生活貢獻自己的力量。

圖1

圖2