文/蔡 艷
國家級發明:臺鈴云智能電動防盜雙撐
文/蔡 艷



目前,國內電動車依然普遍使用鉛蓄電池,再加上電機以及塑件的重量,車身重、駐車困難這一問題普遍存在。針對這一問題,很多電動車企提出了優化方案——改變雙撐結構,采用省力方法,但是停車難依然存在,無法真正做到省力輕松。
臺鈴電動車自2012年起,就開始研究如何解決車身重、停車難的問題。憑借雙撐技術的發明創新,臺鈴連續多次獲得了國家發明專利。2013年,臺鈴自主研發出了云智能自動駐車系統,并再次榮獲國家專利。據了解,這是電動車行業唯一的駐車系統上的發明專利,也是迄今為止唯一真正實現了全自動停車、全自動設防的駐車系統。
該系統將電氣原理和機械原理相結合,徹底解決了傳統停車與車身重量抗衡的問題。雙撐馬達經齒輪變速裝置推動螺旋桿升降,從而帶動雙撐支架完成收放及支起動作。它改變了傳統而單一的機械系統駐車,讓駐車真正變得便捷、省力。
智能雙撐同時具備位移防盜功能,一體成型的遙控鎖防盜結構,防撬防斷電,不會因為車輛電氣線路發生故障而失效。它實現了雙撐自動收放、自動上鎖、電機上鎖、車頭上鎖的一鍵同步防盜智能操控。
臺鈴云智能駐車系統,采用鋁合金材質外殼、高硬度不銹鋼材質推桿,高密度防水圈組成,使用壽命長久。經過國內外頂尖專家的共同研發,臺鈴推出了云智能全新自動省力雙撐技術,此項技術將應用在“一鍵啟動”及“普通電門鎖”兩種狀態的車型中。


車輛行駛前,按下解鎖鍵解鎖(如果車子處于設防狀態);按1下“一鍵啟動”按鈕,聽到“滴”提示音后,整車上電;一秒內緊接著再連按2下“一鍵啟動”按鈕,聽到“滴”提示音后,云智能電動雙撐開始工作,雙撐收起。待車輪完全著地后,方可騎行。車輛停車時,先按1下“一鍵啟動”按鈕,聽到“滴”提示音后,整車斷電;一秒內緊接著再連按2下“一鍵啟動”按鈕,聽到“滴”提示音后,云智能電動雙撐開始工作,雙撐支起;待車輪完全停止轉動后,方可設防離開。
車輛行駛前,先按撤防鍵解鎖(如果車子處于設防狀態);打開電門鎖,長按“解鎖鍵(約3秒)”,聽到“嘟”提示音后,云智能電動雙撐開始工作,雙撐收起;待車輪完全著地后,方可騎行。車輛停車時,先確保電門鎖處于打開狀態,長按“設防鍵(約3秒)”,聽到“嘟”提示音后,云智能電動雙撐開始工作,雙撐支起。待整車完全停穩后,按設防鍵上鎖離開。
一個小小的雙撐,在臺鈴的獨家技術專利支持下,完成了從單一駐車功能到全自動防盜駐車功能的轉變,解決了電動車用戶普遍的痛點。隨著該雙撐技術的進一步成熟,越來越多的臺鈴電動車能夠采用云智能制動駐車系統。談及目前的抄襲山寨現象,臺鈴電動車絲毫沒有流露出擔心。臺鈴工作人員提到,他們是獨家發明專利,有法律盾牌的保護。
編輯:何 琳