變電站運維一體化管理模式探討

摘要：近年來，隨著我國電力事業的飛速發展，傳統的變電站維護模式已很難滿足電力發展的需求，變電運維一體化逐步成為了變電專業化管理的趨勢，加強推進變電運維一體化有助于電力系統實現大容量、大系統以及智能化發展。文章對變電站運維一體化管理模式進行了探討。

關鍵詞：變電站；運維一體化；管理模式；電力事業；供電企業 文獻標識碼：A

中圖分類號：TM63 文章編號：1009-2374（2016）22-0130-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.22.064

隨著信息化的不斷推進，電網的功能不斷增大，電力工程的整體規模也在不斷擴大，傳統的變電維護模式己跟不上電網發展的速度，為了滿足發展的需要和確保電網的安全運行，各供電企業都在進行著長期艱苦探索，國家電網公司推出變電運維一體化管理模式。落實、推進好變電運維一體化管理，不僅能夠滿足飛速發展的電力事業需要、保障電網的安全運行，而且能夠使電力系統朝向大容量、大系統以及智能化的方向發展。

1 運維一體化管理概述

當前，各供電企業應用最廣泛的管理模式之一就是運維一體化管理，各供電企業之所以大力推廣與應用運維一體化管理模式，究其原因主要體現在運維一體化管理的核心思想、著眼點以及管理職責上。

1.1 運維一體化管理的核心思想

在最大化節約資源的前提下，維護變電站各項業務的順利開展，促進業務優化，最終保障變電站的正常、有序運行。

1.2 運維一體化管理的著眼點

我們應明確管理變電站的具體價值核心，讓業務驅動管理，從實現電力企業長期、健康可持續發展的高度出發，促使企業的運維管理高度一致于運維工作，應提高業務支撐力，促進運維管理實效逐步提高。

1.3 運維一體化管理職責

運維一體化管理是通過調度以及監控中心的統一建立，一體化管理調度、監控。設備的調度以及遠程監控變電站由調度預監控人員負責，通過設立運維工作站與維檢班對變電站的一些日常工作進行全面負責，讓整個系統線路一致于現場運行，把設備的日常檢修與維護工作充分做好。

2 當前變電站運維一體化管理中存在的問題

運行維護一體化管理是對變電站各項作業的一種流程化管理，通過對變電站實施運行維護一體化管理可對資源配置進行優化，促進變電站資源使用率的提高，讓各項工作更高效。但就當前的變電站運維一體化管理實施現狀而言，還有很多問題亟待解決，具體可總結為下列四點：

2.1 現場作業安全管控問題

對于傳統的變電站管理模式而言，一般都是在停電狀態下檢查、維修設備，在這期間都會有專業運行人員把關現場，完成設備檢驗、維修后，會由專人負責驗收工作，各種人員職責界定清晰，現場作業安全管控會落實到每一位員工，而對于現在的運維一體化而言，檢修、維護與驗收可能都是由一個人來完成，一人開始出現身兼多職的現象，一旦監督管理跟不上，這樣很容易出現工作過程走形式的現象，最終給變電站安全生產埋下隱患。

2.2 運維管理人員的工作強度大、風險高

對于傳統變電站管理模式來說，工作強度大、耗時長的主要是巡檢工作與維護工作，在開展了運維一體化管理工作后，巡查工作、檢修工作以及維護工作等都要由運維人員承擔，這樣運維人員需更長時間工作，并且工作強度也會更大，人經過長時間的高強度工作后，精力會出現嚴重不足，易發生疲勞，這樣必然會增大工作安全風險。

2.3 復合型運維管理人才不足

巡查工作與檢修工作存在很大不同，當前，就我國電力企業工作人員而言，很少有人具有一崗多能、一職多能，這種綜合型人才嚴重缺乏，雖然這兩種人才都是圍繞電力設備工作，但就巡查工作而言，其需要的綜合知識較強，而對于檢修工作而言，需要較多的是維修專業知識，這兩種工作存在不同的工作側重點。巡檢人員通常都是只對工作原理與工作流程熟悉，沒有足夠的技術能力去解決實際問題。對于大規模檢修來說，應用少量人力資源來把巡檢、維護工作做好，而當前運維一體化管理體系中嚴重缺少一人多能的復合型人才，這對運維系統的有序、正常運行已形成嚴重阻礙。

2.4 缺乏規范的變電運維工作標準與流程

對于傳統管理模式來說，人們可借助標準的兩票三制來有效監督員工工作行為，讓生產狀態處于最佳。而對于運維一體化管理工作而言，由于很多崗位職責都要由同一工作人員承擔，同一工作人員既要充當巡查，又要進行具體檢修、維護作業，之前的工作方式與工作流程在新的運維一體化管理中很難適用，必須進行工作流程以及工作標準的重新制定。

3 變電站運維一體化管理策略

科學、合理地實施變電站運維一體化策略需要很長時間，具體進行應分階段、分步驟來完成，對于變電站資源的整合，讓變電站實現運維一體化管理，具體可從下列四點著手：

3.1 針對運維一體化制訂專業管理方案，細化各項業務

就變電運行中的檢修作業來說，應由普通逐步向專業仔細開展劃分，然后再實施整體劃分。應以變電站運維一體化管理情況以及運維作業人員具體情況為基礎，進行分段實施運維具體方案的制訂，應按照具體方案分段實施運維作業。

3.2 對部門管理進行規范，把職責落實到每個人

應科學、合理整合傳統變電巡視部門、檢修部門以及維護部門，對班組進行重新設置，具體可設置成集控班組與運維班組，其中值班、巡查設備等工作可由集控班組完成，檢驗設備工作，維護設備工作可由維護班組完成。應把不同職位設置在運維班組中，落實具體職責到每個人，運維一體化管理由于缺少有效的現場安全管控，因此應盡快采取措施，促使個人職責與組織機構實現最終的一體化管理。

3.3 做好運維人員培訓工作，促進運維人員綜合能力的提升

各電力企業應把運維人員的培訓工作及時做好，培訓原有運行人員與檢修人員技能，對運維一體化工作逐步進行分階段大整合，在具體進行培訓時，培訓的知識實用性要強，并且要全面，以便培養出來的人才能充分滿足企業發展所需，充分勝任運維一體化管理工作，推動運維一體化不斷向前發展，有效整合變電站資源，促進資源利用率的提升。

3.4 以變電站的實際情況為基礎，制訂適用的運維管理標準

應在規范化、統一化、標準化的前提下實施運維一體化管理，具體表現為運維人員的組織與分工要實現規范化，運維工作應實現流程化、標準化。有效整合巡檢工作與維護工作是運維一體化管理的主要內容。各供電企業應重視運維作業標準化標準的制訂，通過標準化管理標準的應用，來對運維工作行為進行逐步規范，最大限度地降低安全隱患，當前運維管理工作正在進行著傳統向一體化管理的逐步轉型，讓運維管理流程實現統一化、規范化，再次分解與整合運維作業，讓制定出的工作流程，與運維一體化工作更適應，這樣才能更好地保障運維一體化管理的實現。

4 結語

總之，隨著智能電網如火如荼的發展，電力企業需要實施運維一體化管理，在具體實施變電站運維一體化管理時，應對該地區的電網結構、自然條件、變電站的具體分布情況進行充分考慮，并且應科學、合理地整合人力資源，做好人力資源培訓工作，促使他們各盡其職，運行、維護好變電站，促進變電站運行效率的提高，使我國的電力供應更安全、更高效。

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作者簡介：鄭永峰（1977-），男，山西忻州人，國網山西忻州供電公司檢修公司技師，助理工程師，研究方向：變電運維。

（責任編輯：秦遜玉）