自貢市老城區(qū)公共道路交通擁堵狀況改良方案設(shè)計(jì)規(guī)劃

宋紫嫣

（四川理工學(xué)院，四川 自貢 643000）

自貢市老城區(qū)公共道路交通擁堵狀況改良方案設(shè)計(jì)規(guī)劃

宋紫嫣

（四川理工學(xué)院，四川 自貢 643000）

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市交通擁堵情況日益嚴(yán)重。本文將深入分析和研究自貢市老城區(qū)道路交通擁堵的原因，并提出具體規(guī)劃方案。以便緩解老城區(qū)日趨嚴(yán)重的交通擁堵狀況。

老城區(qū)；道路；交通擁堵；規(guī)劃方案

一、簡介

由于歷史原因，老城區(qū)一般是一座城市人口與功能最為集中的地區(qū)，同時(shí)也是交通設(shè)施發(fā)展最為困難的地區(qū)。也隨著彩燈事業(yè)的發(fā)展，自貢市的彩燈文化取得了令人矚目的成就。與此同時(shí)，交通問題日益突出，嚴(yán)重影響了人們的生活。因此，我們有必要研究自貢市交通擁堵問題及解決方案。

二、設(shè)計(jì)規(guī)劃具體內(nèi)容

（一）設(shè)計(jì)程序規(guī)劃。

首先，通過對自貢市老城區(qū)的調(diào)查和分析，組織相關(guān)人員進(jìn)行討論，并舉行頭腦風(fēng)暴的練習(xí)，這樣體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作的智慧，而且有更多的靈感。

其次，新老城區(qū)規(guī)劃交通需求和交通發(fā)展，應(yīng)考慮并注意協(xié)調(diào)土地利用與產(chǎn)業(yè)布局、居住配置之間的關(guān)系，加強(qiáng)城市規(guī)劃功能的多元化，減少人們對交通的依賴，緩解城市交通的壓力。

再次，分散老城區(qū)的商業(yè)地點(diǎn)和工作地點(diǎn)，均衡新老城區(qū)用戶居住用地規(guī)劃和配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)，方便市民就近工作、居住和生活，減少舊城區(qū)交通的需求總量。

最后，利用CAD、PS等相關(guān)軟件完成設(shè)計(jì)方案。

（二）設(shè)計(jì)調(diào)研規(guī)劃。

此次調(diào)查的范圍主要是針對自貢市老城區(qū)。通過資料查詢和現(xiàn)場調(diào)查可知，老城區(qū)的路網(wǎng)，它是樹狀，不僅窄，而且有很多斷頭路，車輛開過去就走不動了，不能形成暢通的路網(wǎng)循環(huán)。如檀木林大街匯集了16條公交線路，一到早高峰，10多臺公交車匯集于此，一長串公交車把原本就不寬的道路堵得更嚴(yán)實(shí)。與此同時(shí)，因線路規(guī)劃問題，城區(qū)公交到達(dá)度也不夠，城區(qū)一地到另一地甚至要轉(zhuǎn)兩至三次車，直接導(dǎo)致部分市民不愿意乘坐公交車，開車便成了很多市民不得已的選擇。根據(jù)這些問題提出解決方案。［1］

（三）設(shè)計(jì)創(chuàng)意構(gòu)思規(guī)劃。

首先，利用頭腦風(fēng)暴開闊思路，激發(fā)靈感，得出解決問題的方案。

其次，收集大量資料運(yùn)用在自貢市老城區(qū)擁堵狀況的方案里。再次，查閱各國相同的交通案列，了解他們的創(chuàng)新點(diǎn)。

最后，根據(jù)自貢市的地域特色完成創(chuàng)意構(gòu)思規(guī)劃。

（四）設(shè)計(jì)表現(xiàn)形式規(guī)劃。

圖形、圖像是一種很好的思考形式，用圖形記錄思考的過程與用圖形表達(dá)思考的結(jié)果，是設(shè)計(jì)人員常用的設(shè)計(jì)輔助手段，“思維”二字說明草圖模擬的重點(diǎn)在于捕捉大腦思維中一閃而過的靈感。［2］因此，在自貢市老城區(qū)交通擁堵的方案中，首先通過頭腦風(fēng)暴式的草圖設(shè)計(jì)，發(fā)散思維提出設(shè)計(jì)觀念，用草圖的方式表達(dá)自己的意圖。其次，利用CAD、PS等軟件繪制效果預(yù)想圖，將設(shè)計(jì)思想傳達(dá)給受眾。

（五）設(shè)計(jì)評價(jià)規(guī)劃。

用戶是設(shè)計(jì)的體驗(yàn)者，所以用戶即是設(shè)計(jì)的目標(biāo)，同時(shí)也是設(shè)計(jì)評價(jià)的出發(fā)點(diǎn)。一個(gè)設(shè)計(jì)可能會讓用戶產(chǎn)生有用的、好用的或是想擁有的感覺。所以，設(shè)計(jì)評價(jià)是從用戶的角度出發(fā)，當(dāng)設(shè)計(jì)作品達(dá)到用戶期望去擁有的程度時(shí)，設(shè)計(jì)就達(dá)到了一個(gè)較好的效果。［3］因?yàn)椴煌娜擞胁煌目捶ǎ詫Ξ?dāng)?shù)鼐用襁\(yùn)用訪談法，了解改造過后的老城區(qū)是否出行便利。

三、結(jié)論

老城區(qū)的未來發(fā)展將繼續(xù)面臨城市汽車化帶來的巨大影響，只有通過系統(tǒng)研究、綜合規(guī)劃、科學(xué)的交通工程設(shè)計(jì)和有序的交通管理等手段進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)、實(shí)施和管理，才能從根本上改善老城區(qū)的交通問題，保證城市交通和城市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

［1］http://news.163.com/16/0425/05/BLFMGSGG00014AED.html

［2］鄭建啟 胡飛.藝術(shù)設(shè)計(jì)方法學(xué)［M］.清華大學(xué)出版社.2009.第143頁.

［3］鄭建啟 胡飛.藝術(shù)設(shè)計(jì)方法學(xué)［M］.清華大學(xué)出版社.2009.第209頁.

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