沈繼承
(遼寧省水利廳,遼寧 沈陽110003)
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針梁臺車在圓形有壓隧洞混凝土襯砌中的應用
沈繼承
(遼寧省水利廳,遼寧 沈陽110003)
[摘 要]本文通過對某工程圓形有壓隧洞混凝土襯砌施工針梁式鋼模臺車的應用實際,對針梁式鋼模臺車結構原理進行了系統闡述,對其模板支立定位快速、混凝土入倉振搗方便、成型混凝土外觀質量好的優點進行了總結分析,以及具體實際施工情況進行統計分析,可以為類似工程提供經驗。
[關鍵詞]隧洞工程;全圓斷面;針梁臺車;襯砌;混凝土
遼寧省某重點工程4-8有壓隧洞全長3 192 m,襯砌斷面為圓形,成洞尺寸D=5.4 m,縱坡度i=-0.657 47%,每倉襯砌長12 m,共襯砌混凝土266倉。隧洞混凝土襯砌采用全液壓針梁式鋼模臺車全斷面澆筑成型,兩倉模筑混凝土間設一道環向施工縫,安裝350 mm×10 mm的高性能橡膠止水帶。隧洞襯砌混凝土性能指標為C35W 12F200,Ⅴ類圍巖洞段環向及縱向鋼筋規格分別為φ28 mm 和φ16 mm;隧洞襯砌混凝土保護層厚7 cm。
4-8有壓隧洞于2014年9月10日具備混凝土襯砌條件,工期要求2015年12月20日前全部襯砌完成,有效施工期466 d,平均1.75 d/倉,采取兩套針梁式全液壓鋼模臺車由隧洞中部分別向進出口方向相背襯砌可滿足工期要求。
4-8有壓隧洞最大開挖洞徑D=6.6 m,洞內施工空間較小,針梁式鋼模臺車具備操作簡便、運行定位快速、支立脫模易于操作的優點。采用針梁式鋼模臺車襯砌混凝土較容易控制結構尺寸,且成型混凝土外觀較為光滑密實。考慮混凝土襯砌整體情況,具備人員投入少、材料設備消耗小的特點,施工成本較為經濟合算?!?br>