TBM仰拱襯砌臺車設(shè)計及運(yùn)行

施春生

（遼寧潤中供水有限責(zé)任公司，遼寧沈陽 110166）

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TBM仰拱襯砌臺車設(shè)計及運(yùn)行

施春生

（遼寧潤中供水有限責(zé)任公司，遼寧沈陽 110166）

［摘 要］一臺好的仰拱襯砌臺車對加快施工進(jìn)度意義重大。文中研究了臺車的結(jié)構(gòu)和使用，對指導(dǎo)TBM施工方式仰拱臺車的設(shè)計及使用有較大指導(dǎo)意義。

［關(guān)鍵詞］進(jìn)度；設(shè)計；使用

1　軌道架設(shè)方案選擇

在TBM掘進(jìn)過程中，材料和人員運(yùn)輸電車軌道要跟進(jìn)，軌道的架設(shè)方式有3種：用角鋼架設(shè)軌道，仰拱混凝土和角鋼聯(lián)合架設(shè)軌道，軌道直接架設(shè)在底板上。3種方式優(yōu)缺點：角鋼架設(shè)施工簡單、快速，但需要消耗大量鋼材，投入成本大；軌道直接架設(shè)在底板上，簡單、省錢，但電車與TBM連接吊裝材料受限，效率低；仰拱混凝土和角鋼聯(lián)合架設(shè)，以混凝土為主、角鋼為輔，省錢，但需要交叉作業(yè)，施工復(fù)雜，有一個最大的好處是，在TBM掘進(jìn)的同時可以把以開挖部分的仰拱施工完成，加快了總體施工進(jìn)度，從而節(jié)省了大量資金。所以，仰拱襯砌跟進(jìn)TBM掘進(jìn)的施工方式是最優(yōu)選擇。

2　襯砌臺車設(shè)計

2.1基本要求

TBM施工洞徑8 m，TBM月進(jìn)尺按800 m考慮，仰拱襯砌速度與TBM掘進(jìn)速度相同，襯砌施工段長16 m。

工序安排方面，在TBM高速掘進(jìn)的同時，既要進(jìn)行仰拱混凝土施工作業(yè)（仰拱清渣、拆除軌道支架、綁扎鋼筋、澆筑混凝土和養(yǎng)護(hù)混凝土等），還要保證TBM配套電車不受影響地通行、會車。主要參數(shù)方面；長度要與TBM掘進(jìn)速度相適應(yīng)，高度要滿足TBM配套電車的通行；寬度要滿足通行、會車需要；構(gòu)造強(qiáng)度要牢固可靠。……