淺析空中交通管制自動化系統與人的關系

呂聰

【摘要】 近幾年，科技進入高速發展期，我國在科技上獲得了許多的成果，尤其是在空中交通管制自動化系統的研究上取得巨大的突破。本文將通過分析自動化系統的作用和未來發展走向，進而正確理解自動化系統和管制人員之間的關系。

【關鍵詞】 空中交通 自動化 人的關系

引言

隨著時代的進步，我國在科技上的進步顯著，在各個行業中都取得了許多成果。其中空中交通管制自動化就是空管領域的一次重大飛躍。自動化系統出現在了全世界的面前，并且應用到空中交通管制上，為我國民航領域進步帶來了助力，我國航空事業方能形成如今這般好景色，但自動化系統同樣帶來一些問題。

一、自動化系統的作用以及未來發展

說到空中交通很容易就會讓人聯想到飛機，而空中交通管制主要說的是關于飛機航路的電子管制系統，在航空事業是不可替代的。為保證飛機在航路上的安全問題，它的作用必不可缺少，它對航空事業具有十分重要的地位。飛機航班在運行的途中，可能會與其他飛行物相遇甚至相撞，所以為確保航路的安全，電子管制系統會提前發現并且及時向飛行員下達指令，保證航班在運行的過程中能順利抵達航班，而不至于發生重大事故。空中交通管制的工作內容是非常復雜的，這要求管制人員需要精神高度集中，能及時反映航班的情況，并且遇到突發事件能有條不紊的做好本職工作，因此管制人員的工作能力和心理素質的要求相當高。否則一旦出現錯漏，將會威脅到航班上所有的人生命安全，所以需要引進空管自動化系統來分擔管制人員的壓力，并且協助管制人員能順利完成工作[1]。

由于時代快速發展下，國際間的交流越加頻繁，空中交通工具使用也是越來越頻繁，人們對空中交通的安全問題高度關注。在時代趨勢下，我國加大了對空中交通管制的投資，為航空事業的壯大保駕護航。但也因此導致這方面發展迅猛，不可避免也就出現一些問題。首先，飛機長時間的運行中，技術人員維修質量跟不上飛機零件的耗損速度，導致飛機航行中，部分零件可能會出現失靈的情況。其次，自動化系統的應用，導致工作人員過度依賴系統，而忽略本職工作，并且出現懈怠的現象，最后可能造成航班出現重大事故。因此為了避免這種情況的發生，就必須加強相關技術人員專業技能培訓，管制人員也必須及時改正態度，合理使用自動化系統，不得過分依賴，在工作期間精神要集中[2]。

二、自動化系統與人的關系處理

在當前的管制制度中，自動化系統的加入，大大減少了管制人員的工作壓力，但是也出現了不少的問題。自動化系統協助管制人員進行工作中，需要降低人機配合度，這樣會給空中管制帶來不少惡劣影響。管制人員在使用自動化系統輔助容易出現依賴的現象，雖然民航事業依舊可以迅速發展，但也在工作中給工作人員帶來影響，同時導致自動化系統作用沒有充分發揮出來，因此兩者之間需要一個平衡點。

有一種人工介入方法，采用以人為中心的空管自動化原則，以人為主導為人提供自動化協助，以改善人的效能，這是一種自動化系統的設計思想，這并非是最佳的匹配，但是卻能在自動化出現故障時提供”人工接替“的可能性。當然要想改善系統的安全性，盡可能地防范事故發生，需要了解管制人員的能力和限制，以便處理好人和系統之間出現的矛盾。因為每個人的經歷不同，自身工作經驗也就不同，工作人員之間綜合能力和職業素質也會不一樣，也就不能充分發揮出自動化系統的作用。管制工作終究是以人為主的工作，它拋不開人的因素自主運行，所以人的因素在空管中起到決定性的作用，自動化系統作為輔助系統，可以協助工作人員順利展開工作，對管制人員的能力重要性就突顯而出。

因此，在今后對自動化系統的應用中，我們更需要重視相關工作人員的職業素質和綜合能力，針對能力不足的地方，給予相應的培訓，避免對今后的工作造成不良影響，從而使工作人員能夠有能力應對工作中出現的一切問題，同時也要正確引導空管自動化系統和相關人員之間的配合，使雙方都能順利進行工作，提高工作的效率[3]。

由此可見，工作人員和空中交通管制自動化系統之間存在影響，兩者之間應該是相輔相成，需要正確處理好兩者之間的關系，為充分發揮系統的作用，工作人員的能力需要提高，所以應該針對工作人員能力不足的方面，進行強化培訓課程，提高他們的專業技能，彌補他們能力上的缺陷，盡量避免因為能力不足而導致空中交通的安全問題。

三、結語

空中交通管制自動化系統在民航事業起到促進作用，它能保證航班在運行中的安全性。由于系統離不開人的指揮，因此航空公司需要根據實際情況，妥善處理好管制人員與系統之間的關系。除此之外航空公司要重視相關技術人員和管制人員的能力，需定期開培訓課程，提高相關工作人員的專業能力和心理素質，使其在遇到突發事件時能好好和系統配合解決問題，提高航班的正常安全的運行。

參 考 文 獻

[1]宗月鑫. 淺析空中交通管制自動化系統與人的關系[J]. 電子制作，2013，14：105.

[2]周嘉竹. 略論空中交通管制自動化系統與人的關系[J]. 科技風，2014，16：265.

[3]何韻懿. 空中交通管制自動化系統與人的關系探討[J]. 科技展望，2015，27：162.