汽輪機抗燃油維護及保養的探討

凌鄉發

（南海綠電再生能源有限公司 廣東佛山 528212）

汽輪機抗燃油維護及保養的探討

凌鄉發

（南海綠電再生能源有限公司 廣東佛山 528212）

現在的電力生產過程中，大型汽輪發電機組普遍采用磷酸酯抗燃油作為液壓裝置的工作介質，通過液壓動力操作汽門來控制高溫高壓的蒸汽量進而控制汽機轉速。抗燃油具有燃點高（>530℃），調速系統升壓后，壓力可達11～17MPa，大大縮小油動機體積，從而縮短主、調門關閉時間。因為抗燃油作為液壓裝置的工作介質，能在惡劣的環境中安全、可靠的運行，所以抗燃油能否正確的維護和保養，直接關系到機組的安全和可靠。

汽輪機；抗燃油；維護；保養

高壓抗燃油是汽輪機電液控制系統中十分重要的動力油，主要用于保證汽輪機調速系統控制的反應靈敏度機控制精度，同時能有效防止高壓油泄漏釀成火災，抗燃油在運行、維護工作中極易受到水分，顆粒雜質等污染，導致控制系統伺服閥及節流孔堵塞卡澀，引起控制性能下降，甚至發生嚴重設備損壞事故[1]。因此，加強抗燃油的運行維護和化學監督，進一步延長抗燃油的使用壽命、防止調速系統卡澀和保障機組的安全經濟運行都有著十分重要的意義。

1 抗燃油的特性

抗燃油特性包含了酸度、粘度、含水量、油品的顆粒度、電阻率及含氯的總量。其突出特點是擁有更高的黏度及溫度性，自燃點及閃點較高[2]，不易燃和維持燃燒穩定的分解產物，微毒性，價格較昂貴。

表1 高壓抗燃油的運行規范[3]

2 保養及維護抗燃油的思路

在日常工作中，有必要解析抗燃油日常的保養及維護，結合汽輪機運轉的真實狀態，選取最適合的保養及維護方式，以確保汽輪發電機組的安全可靠運行：

2.1 常查看油品色澤

通過觀察抗燃油中有無沉淀物及渾濁，是判斷油品污染與否的直觀依據。新抗燃油為淡黃色、透明純凈的帶粘性的液體。當油液出現老化、水解、沉淀等現象時，油液的顏色會逐漸變深。抗燃油含有特定的內在溶劑，可腐蝕橡膠管和油漆附帶物，所以在檢修逆止閥及配備的溢流閥時，要防控緩慢性的抗燃油腐蝕[3]。

2.2 確保最合適的油品黏度

抗燃油的黏度指標比較穩定。當粘度變化很大時，很可能抗燃油中混入了其它液體，因此應查清混入渠道并避免再次受到污染，應每六個月檢測一次。抗燃油受到嚴重污染或嚴重劣化及透平油的混入會使粘度變化，從而導致防火性能下降、油品渾濁、產生磷的衍生物。因此，在入庫驗收時，就應確認抗燃油是合格的。運行中的油箱需要補加抗燃油時，必須定機組專用的加油機補加檢驗合格的同牌號的抗燃油并通過濾油機加注，同時要注意油口清潔并密封好，確保最佳的油品質量。

2.3 調控含水量及酸性

抗燃油是一種三芳基磷酸脂。在一定溫度壓力下，有水存在，它會逐漸水解，生成酸性的磷酸酯和酚類，并進一步反應生成低分子酸和高分子老化產物，使油的酸性值升高，電阻率下降。電阻率降低會加劇抗燃油系統的電化學腐蝕，從而腐蝕成套的汽輪機裝置。在日常維護中，每季度檢測油品含水量，當含水量不大（<0.2%）時，應用過濾介質吸附或更換空氣濾清器中的干燥劑，若含水量很大時，需使用真空脫水；每月檢測油品酸值，當酸度值達到0.08～0.1mgKOH/g時，投再生裝置，若酸度值超過0.5mgKOH/g時，投再生裝置效果已不明顯，建議更換新油[4]。

2.4 降低油的氯含量

抗燃油中氯含量過高，會對伺服閥系統部件產生腐蝕，并可能損壞某些密封材料，因此禁止使用四氯化碳等含氯作為清潔劑，對管道接口禁止使用松銹劑，應用無水乙醇作為抗燃油系統的清潔劑。

2.5 防止顆粒物污染

顆粒污染度是抗燃油一項重要的物理指標。抗燃油中的固體顆粒主要來源于外部污染和內部零部件的磨損，包括不正確的沖洗和經常更換過濾濾芯。顆粒度指標過高，會引起控制元件卡澀、節流孔堵塞及加速液壓元件的磨損和油品老化，直接關系到機組的安全運行，特別是新機組啟動前或檢修后的電液調節系統。必須進行嚴格的沖洗濾油，必要時，更換過濾器濾芯，顆粒污染度合格后才能啟動。運行中油的顆粒污染物增大，應迅速查明污染源，加強濾油，消除隱患。

2.6 監控抗燃油泡沫特性和空氣釋放值

磷酸酯抗燃油的空氣釋放速度比礦物油小1/2～1/3，油中一旦含有較多空氣，會影響泵的出力，加速油品老化。在日常監督與維護中，應備一定量消泡劑（500g即可）和高效的濾油設備請出這些皂化物，把泡沫特性的極限值控制在200ml（24℃）以下，確保油品指標符合機組安全穩定運行。

3 結語

抗燃油作為汽輪機EH系統的工作介質，加強對其油品的保養與維護工作，改善其工作環境，防止其劣化，對EH系統及整個汽輪發電機組的安全、穩定、經濟運行尤為重要。

[1]陸燕蓀，周鶴良，楊錦山，等.火力發電設備技術手冊[M].北京：機械工業出版社，1998.

[2]顧偉飛，裘 明.淺談汽輪機抗燃油的維護和保養[J].浙江電力，2012（01）：55～57.

[3]《電廠用磷酸值抗燃油運行與維護導則》（DL/T571）.2007.

[4]裘 明，顧偉飛.汽輪機抗燃油的維護和保養[J].熱力透平，2012（03）：187～190.

[5]唐志斌.汽輪機進口抗燃油的維護和保養探討[J].科技資訊，2013（11）：123.

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2016-7-2