為什么要保護工業遺產

尼爾·考森斯劉心依，劉伯英譯

（1.美國三一學院，康涅狄格州2003174；2.清華大學建筑學院，北京100084）

?

為什么要保護工業遺產

尼爾·考森斯劉心依1，劉伯英2譯

（1.美國三一學院，康涅狄格州2003174；2.清華大學建筑學院，北京100084）

摘要：文章以宏大的氣勢，揭示了工業革命近300年的發展歷史，工業化已經成為一種獨特的社會經濟現象；在城市化和全球化背景下，城市產業結構在全球范圍重新調整。工業遺產是一個獨特的文化論述，帶給遺產領域新的挑戰。工業遺產不僅具有考古學意義和技術與科學價值，還有廣泛的社會意義，能夠給予社區身份，使之成為地方標志。英國、法國、德國、美國以及日本都在工業遺產保護和棕地與工業建筑的生態化再利用方面做出了榜樣。我們需要在歷史的高度上去保護工業遺產，為了子孫后代保護工業遺產；通過再利用打造工業遺產的明天；保持現狀，為后代在他們價值觀和判決力的基礎上做出選擇，留有空間。

關鍵詞：工業遺產；價值；保護；適宜性再利用

世界的秩序正在改變，經濟的重心正無情地移向東方，這個進步主要是在中國正在發生的工業革命的推動下促成的。跨越三個世紀的工業化，成為了最重要的全球經濟和社會變革的推動力，使一個接一個的國家不再依靠農耕，而采取一些新的方式實現了社會的繁榮。只有工業化才能夠使這些國家的轉型得以實現，成效不斷擴大并令人驕傲。對一些國家來說，工業化一直以來都是他們經濟發展的核心引擎。對其他一些國家來說，從以前的原材料提供者，到通過產品加工增加附加值，經濟自主能力大大提高。

從歷史觀點上講，工業化的作用是非常廣泛且具有挑戰性的，留下的遺產是十分豐富且勢不可擋的。在大多數工業國家，城市化是顯著的社會和經濟的結果之一。今天，多數人生活在城鎮中，而不是農村，這在人類發展歷史上還第一次。人們生活水平的提高，人均GDP的增長，國力以及國際地位的增強，都是工業國家的特點。資本主義，正如我們所知，也是19世紀工業化的產物；社會主義和共產主義當然也是。盡管全球化在工業時代到來之前就已生根，超級商業化和工業世界的貿易帝國，賦予了這些工業國家真正的意義。從此全球化便成為了人類環境和棲息地中最基本的變革。

作者簡介：尼爾·考森斯，TICCIH的開創者，首任TICCIH主席，榮譽主席。曾任英國鐵橋峽谷博物館館長、國立倫敦科學博物館館長，英國國家遺產委員會 （English Heritage）主席。

通信作者：劉伯英 （1964—），男，清華大學建筑學院副教授，博士，碩士研究生導師，主要研究方向為工業遺產保護、歷史街區再生、城市復興。E-mail：liuboying@vip.sina.com.

今天，新型國家的繁榮貿易和工業投資，代表了世界經濟200年來更進一步的戲劇化的轉型。自然資源流向西方工業化國家的傳統商業模式被取代——它們開始出口紡織物和其他工業制品到那些發展中國家。美國不再是印度最大的貿易伙伴，中國取而代之。印度和巴西更多地將已制成的工業品出口到新興市場，而不是發達國家。中國已經成為巴西最大的外國投資者，對歷史上在南美洲占據主要地位的美國提出了挑戰。俄羅斯鋁業聯合公司（Russia＇s Rusal），是世界上最大的鋁業生產商，首先在香港證交所發行證券，而非倫敦和紐約。

大量跡象顯示，一些工業國忽視制造能力和技術革新，導致無法跟上國際嬗變的步伐而落后，人均GDP下滑，影響國家經濟的長久發展。隨著新興國家的工業化，“老一代”們不得不考慮他們在這場社會變革中的地位。他們的未來在哪里？他們，如果可以，能對他們的過去做些什么？

在18世紀下半葉，能夠令人驚喜的找到最初在英國，后來逐漸擴散到西歐的始于1840年，被稱之為“工業革命”的痕跡。新的技術，新的生產組織方法，新的將水或蒸汽用于工業生產的技術，在新的我們稱之為車間和工廠的建筑當中，以及新的居民安置點。在這些新興的工業社區之中，一種帶有新穎模式和條件的新型工業文化產生了，它取代了延續千年的傳統——工業化以前農業經濟的季節性和不確定性。工業遺產是由地點和人物，過程和實踐組成的復雜混合體；它持續不斷地挑戰著關于它起源的說法，同時也因它隨后的發展與衰退令人震驚。

1　價值

對于有著300年歷史的工業經驗，有這樣的一個問題存在：它的歷史和遺產是否真的重要，如果是，為什么重要？對誰重要？一直到近50年，工業遺產的認知和對工業化印跡的價值認識才漸漸清晰起來。有以下幾個原因：大多數的最開始對于如今被稱為遺產的興趣是來源于人們對于中世紀甚至更早時期的歷史和考古學的好奇。事實上，在歐洲，想保護過去的想法可以說是工業化的結果，并且是對工業化之前的社區和景觀災難性的破壞所導致的。圖1是施魯斯伯里的胡麻磨坊，建于1796/97，是世界上最早的鑄鐵骨架建筑，1880年代轉化成啤酒廠。照片顯示了1970年倒閉之前的空置景象。產權屬于“英國遺產”，但未來命運未卜。太珍貴了就不能失去，太脆弱了就不能使用，胡麻工廠顯示了建筑具有很高的證據價值但是處于低效使用的困境。

圖1　1970年施魯斯伯里工廠倒閉前的景象

所以，當在思考工業遺產所附有的價值時，需要理解除了工業化帶給我們人類的翻天覆地的影響之外，大眾對于遺產的概念是追根究底的，觀點和態度是很守舊的，是基于不同的美學的。工業遺產是傳統遺產舞臺中的新潮，新穎而且具有挑戰性。定義它重要性不僅僅是為了大眾，更是為了許許多多的遺產組織和專業機構。因此，了解價值的涵義和重要性是不容小覷的。與此同時，多年來在歷史環境下建構起維護（preservation）和保護（conservation）方法，不一定滿足工業遺產保護的需要。當工業化變成了一種獨特的經濟和社會現象時，對于它的保護也是具有挑戰性且需要新手段的。通常來說，法規所指出的目的是不能夠滿足工業遺產的需要的，定義它的價值需要考慮許多因素。的確，在一個認知水平較低的環境下，擁有清晰的價值判斷是非常重要的。要考慮社交、經濟、環境和政治要素，還要考慮那些未來參與者的技術和偏好，不論是大眾、從業者、建造者，還是專業人士。工業遺產可以說是一個獨特的文化論述：因為史無前例，它帶給遺產界新的挑戰，也需要得到新的答案。

雖說工業化的來臨有些戲劇性，但作為人類歷史最顯著的推動引擎，它的衰退也起到了災難性的影響，包括衰敗、遺棄、絕望的過程。再有，后工業遺產也面臨著獨一無二的挑戰。我們需在經濟脆弱、社會問題紛繁復雜的情況下，為工業發展找到前景。在現如今經濟崩潰、失業率極高的經濟環境下，在傳統的遺產價值評價基礎上，想要去保護那些沒有用的舊工廠的想法，對公眾是沒有吸引力的。轉換一個思路，可以找到一個吸引人的觀點，就是用工業遺產來追尋先前的精神和驕傲。可傳統觀念上，在殘酷的經濟環境現實下，要想實現工業遺產保護幾乎是不可能的。正是在這種矛盾之中，有人才會問到：“為什么我們要保護工業遺產？”尋找問題的答案比提出這個問題更有挑戰。

讓我們來看一些基本的原理。首先，物質遺產作為歷史的證據有著它固有的價值。這個證據的價值源自考古學的意義，其余的就依靠我們對過去和對人的理解。從這個角度考慮，工業遺存和其他考古證據一樣具有廣為接受的價值。通常書面證據，除了不能給與那些早期歷史的研究者以幫助，可以提供更多的信息，有時是實質性的。但是書面資源往往不能完全代替實體資源。隨著人們對工業的研究近年來逐漸成熟，對人們的理解幫助越來越大。這種證據的價值反映出深遠的歷史重要性，并且這種保護工業遺產的動機是建立在具有普世價值的證據基礎上的。

但是，在考古學的角度，證據的重要性不是工業遺址和景觀的唯一價值，也不一定是最重要的。工業遺產是人們生活的一部分，有著廣泛的社會和文化意義；工業遺產使人們具有歷史感和身份感，可以聯系到一個工廠，一個公司，一個行業，一項貿易或者一項技術。也許，工業遺產可以在制造業發展史上具有技術與科學價值，其價值也可以是工程上的，建造上的，或者美學上的，通過建筑、設計、規劃得以體現。這些價值是場所內在的，包括工業景觀中的肌理、構成、機械和布局，以及文字記載和人們記憶中的傳統和習俗。工業遺產能給予一個社區身份，也可成為一個地方特有的標志。

證據價值可以延伸的更遠，追溯到那些偉大發明的發生地。技術革新甚至比創業更加重要，“世界第一”很誘人，但還有遠比“第一”更多的問題需要回答。站在歷史的角度，不論是學術上還是大眾認知上，這些地點都是被認可的。它們成為世界遺產，并且滿足UNESCO的杰出普世價值標準。

1987年，英國的鐵橋峽谷（the Ironbridge Gorge）成為最早的世界遺產之一。它保存著原先的工廠，包括老的熔爐（Old Furnace）——1709年，焦炭取代木炭，第一次與鐵礦石燒結在一起；還有橫跨塞文河1779年建設的鐵橋，傳承了豐富的歷史證據，從前工業到傳統工業的衰敗，記載著社會的變遷。鐵橋峽谷的遺產價值受到經濟衰退的影響：一是因新投資欠缺而減緩了技術轉變的速度，這是在工業發展中經常出現的僵局；二是政府很難提供幫助——但資金都被用來支援更加廣闊的什羅浦郡煤田（East Shropshire）建設了。一個不求報酬的組織，鐵橋博物館托拉斯（the Ironbridge Gorge Museum Trust），從1968開始致力于工業遺產保護和讓這個地區繁榮起來。

在評價工業歷史環境的價值時，很容易忘記它們也是工作的場所。廠房里曾經充斥著制造加工的機器或者發電機。而在工廠退出生產后，這些設備往往不翼而飛。大多數工業建筑作為遺產其價值是存在爭議的，談論它們的未來發展是空洞的，因為廠房里根本沒有人和人的活動，僅僅是留下了建筑的驅殼。最終那些機械設備被永久地存放在原地，保留了工作的場景，被賦予了額外的價值。

1900年，有10萬個織布機在英國蘭開夏郡的伯恩利 （Burnly），這個小鎮是世界上最大的棉布制造商。如今這些工廠已經銷聲匿跡，但是，有一個工廠仍保存完整——位于哈利塞克（Harle Syke）的皇后街工廠 （Queen Street Mill），1894年建成，制造坯布（grey cloth），和棉布，再運到其他工廠進行染色加工。1894年以來就是典型的紡織廠，其紡織機由一臺蘭開夏蒸汽機通過傳動軸和皮帶帶動，是獨特的，作為棉紡工廠保護下來。事故的幸存者讓這個廠址的重要性凸顯。1986年工廠成了博物館，308臺機器上還掛著當年的布料。直到這時，工廠的重要性才被體現出來。服裝買賣賺得的錢為博物館的經營提供了適當的資金，這是意外的運氣，平凡卻不普通。如今，這家工廠被認為是世界上僅存的以蒸汽為動力的紡織廠（圖2）。

圖2　伯恩利的皇后街工廠

當賦予工業場地和工業景觀價值時，皇后街工廠成為一個縮影。價值也許會被局限性的領悟或表達，這些人通常對遺產沒有任何知識背景，或者對主張沒有理解力。這些人通常是有熱情但不發聲的，雖然他們一再宣稱工業遺產是其關心的事。這些人是直接被工業變革影響的人。他們的觀點很容易因失業或社會壓力，或是對未來的恐懼而被埋沒。在這里，歷史上對產業繁榮貢獻與對未來的無知，同時存在并得以展現。

同樣是在蘭開夏郡奔寧山區（Pennine Lancashire），離伯恩利不遠，納爾森的懷特菲爾德地區（the Whitefield area of Nelson）以前棉花鎮已經關閉的另一家工廠。沿臺地建造的工人社區保存完好，被當地政府視為振興當地經濟的良好機會，面臨被拆除的命運。但是當地居民并不想搬走，他們也不知道如何去保護他們的權益。他們向外界尋求幫助，很快，英國遺產協會和其他機構前來幫助他們解決問題。從這里得到的經驗就是，國家機構應該對地方出現的棘手問題有所察覺，并且在適當的時候伸出援手。

以上的例子體現出工業遺產保護中出現的另一個問題。當工廠關閉后，這個社區還在存活。工業建筑在很多方面成為了工業化時期的象征，工人住房散落在舊工業區的“銹帶（rust-belt）”景觀之中，并且成為留下來的幸存者。人們留在這里，帶著他們的回憶、友誼和驕傲。廢舊的工廠給他們帶來的是當年的痛苦和克服困難的記憶，很多支持保護工廠的意見都來自于這些社區。從價值來講，這些是最難去捕捉的，但是卻是最有力的。

廢棄的切薩皮克-俄亥俄運河（Chesapeake&Ohio Canal），1983年美國政府國家公園管理局（National Park Service）購買，恢復成休閑娛樂場所。結果292 km中低處的35 km都被重新整修并注水。大戰過去后，沿河兩岸的許多社區都反對將余下的運河作為通車線路。他們的主動權來自美國最高法院法官威廉姆·達格拉斯（William O.Douglas），他1954年帶領一幫人用8天時間，從卡鉑藍郡（Cumberland）徒步到華盛頓。人們被激勵了，1971年運河被作為國家歷史公園（National Historic Park）得以保護。在這里，國家和社會群體的意見得到統一，雖然時間不同。盡管受到第二次世界大戰的干擾，但對這種自然和宏觀的項目來說，是非常典型的。

美國另一個政府主動放權，讓社區主導的項目，是文物保護工程當中一些大尺度的、復雜項目。國家遺產區（National Heritage Areas）是被國會指定的，保護遺產價值，并把這些遺產的區域進行整體保護，其中有幾個項目把工業遺產當作主題。它們既不是國家公園，也不是聯邦所有或經營的，而是由州政府、非盈利組織，或者私人公司管理的。目前這樣的組織一共有49家——有些用了其他的名字，比如國家遺產走廊（National Heritage Corridor）。鋼鐵遺產的河流公司 （Rivers of Steel Heritage Corporation）就是一個例子，它致力于延續賓夕法尼亞州西南部工業社區的歷史。另一個是特拉華和利哈伊國家遺產走廊（Delaware and Lehigh National Heritage Corridor），全長265 km，跨越5縣，包括賓夕法尼亞州東部幾百個市，沿著利哈伊-薩斯奎漢納（Lehigh-Susquehanna）鐵路的歷史軌跡。包括利哈伊谷鐵路（the Lehigh Valley Railroad）、利哈伊航運（the Lehigh Navigation）、利哈伊運河（the Lehigh Canal）和從威爾克斯-巴里到布里斯托爾（Wilkes-Barre to Bristol）的特拉華運河（the Delaware Canal）；當然還包括伯利恒鋼鐵公司（Bethlehem Steel）的工業遺產。

由此可以引發出關于國家和地方機構之間關系、學術和社會的興趣，尋求嚴謹與追求情感的討論。當工業場所的前景受到爭議的時候，人們的心中的情感和頭腦中的理性很容易產生矛盾，必須給兩者都留出空間。工業遺產需要知識，需要良好的判斷力和正確的理解力。從理解中產生價值，從重視中產生關懷，從關懷中產生愉悅與靈感。工業遺產經常是自下而上的，要在與自上而下的對抗中謀求生存，最好的結果是兩者兼顧。但是，非常重要的一點是兩者在價值觀上必須互相理解，并且能夠用清晰明了的語言讓不理解的人也能聽明白。近幾年，遺產社區存在著一個弱點，那就是他們關心的點外界社會并不十分在意。豪言壯志可能會變成致命的缺陷。如果這是一個公共遺產，那么人們就會尊重對這種爭論性質和內容的理解，而對那些沉溺于學術詭辯的遺產失去信心。

強調原生價值是復雜的、多層次的，千萬不要受到傳統保護立法的局限。工業遺產之所以在許多國家得到快速發展，就是因為其價值得到了有力和清晰的表達，還需要轉化為管理程序，納入法規體系，滿足新的遺產的需要。工業遺產通常一方面在原則上存在碰撞，另一方面在實踐上又存在挑戰。

2　可持續發展

工業建筑曾經擁有光榮的歷史，現在變為冗余之物，成為世界各地回收再利用的對象。從長遠的責任來看，這些工業遺存有待我們去挖掘，可能作為與先前的用途毫不相關的新的用途去使用，與其歷史相當陌生。適宜性再利用是近幾年才興起來的，被當作保留工業建筑和工業用地的唯一途徑。這一運動的根源可以追溯到1960年代的美國，尤其是在經濟繁榮的城市，比如舊金山和波士頓。由建筑師烏爾斯特 （Wurster）、博納迪（Bernadi）和愛蒙斯（Emmons）所設計的杰拉德里（Ghiradelli）巧克力工廠在1964年到1968年間轉化為商店、餐廳、畫廊和辦公，費用高達1 200萬美元；緊隨其后，附近的冰屋（Ice-house）變成了辦公室和展廳；通過歷史工業建筑的再利用實現濱海工業區復興，這種做法得到了認可。它在全球范圍得到推廣，形成了一種浪潮，并且將歷史上的濱水工業區變成了產權開發的熱點。零售、住宅和基于濱水主題的休閑功能流行開來，比如倫敦的圣凱瑟琳碼頭（St Katharine Docks）、利物浦的艾伯特碼頭（Albert Dock）、悉尼的達令港（Darling Harbor）、開普敦的維多利亞和阿爾弗雷德（Victoria and Alfred）海濱、還有溫哥華的格蘭維爾島（Granville Island）。

麻省的洛厄爾（Lowell）的大型紡織工廠改造成為國家歷史公園也是十分具有影響力的。這個世界上最大的工業社區之一正面臨著衰敗，除非能有新的、徹底的解決方法。結果是聯邦政府、州和城市一起合作投資，變成了洛厄爾“城市再生”的引擎，在國際上產生了深遠影響。

這就是再利用的力量和吸引力，其結果表現在商業上的成功，但歷史建筑的價值和固有的重要性經常被忽視。在此需要重申的是：理解是關鍵。它需要好的建筑師和歷史學家，通過正確的理解實現可能的經濟轉型，加強而不是去侵蝕內在的價值，不論是建筑外部或是內部，文脈還是環境。這些工業建筑不僅僅是簡單的結構，再利用不僅因為它擁有美學價值，而是因為這里有我們的回憶，這是很容易被忽視的。定義價值作為再生的前提是至關重要的。

后工業區域的再生是一個更大的挑戰，被不同的目的所驅動。我們必須應對，不能束手無策。公共部門的任務是緩解環境和社會的混亂，為私人部門的投資者創造機會，這一直是歐洲以遺產和文化為導向的工業再生的主題。之前的例子有埃姆舍公園（Emscher Park）的振興，它是德國的西北部魯爾河谷的棕地，曾經的歐洲煤炭和鋼鐵工業的中心。一個自上而下的、完整的建造計劃，在萊茵-威斯特伐利亞州政府（Rhine-Westphalia）、德國聯邦政府、歐盟和私人捐助者的大額資助下，使得將近800 km2的工業遺跡在一個復合生態原則的條件下得以再生。宏觀結構之下的個體項目被視為再開發的主要目標，使當地的私人和公眾都為之振奮。

尾礦、焦爐、煤氣和化工廠的污染殘留物得到清除，線性的綠色生態景觀穿插在發展區之間，舊的工人社區被重新裝修，為新的居民所使用。魯爾埃姆舍公園的實踐形成了4個基本原則：①棕地再利用是一個防止之前未開發的“綠地”進行開發的手段；②盡可能的延長現有建筑的壽命，優先于建造新的建筑；③新建和適宜性再利用的建筑要運用綠色生態建筑方法；④產業結構和就業結構大調整要與自然資源條件相協調。

作為埃姆舍公園有遠見的規劃師，卡爾·甘塞爾（Karl Ganser）表明：“就算是最好的規劃，最新的建筑，也不能與現存建筑的維修、現代化、保護和再利用相提并論，特別是對能源的消耗”。再利用在基本設施建設方面能節省成本，因為這些道路和下水道是現成的。

埃姆舍公園最引人注目的就是有著數量多、規模大的鋼鐵廠、煤氣柜和礦山井架。這些都被保留下來，作為當地的紀念碑。奧博豪森（Oberhausen）煤氣柜現已成為一個舉辦大會、戲劇和音樂會的文化中心；同時，位于埃森的這個關稅同盟煤礦的井架，1928年由弗雷茨·庫珀和馬丁·克雷默 （Fritz Schupp，Martin Kremer）設計，現已成為這個世界遺產文化綜合體的核心，2010年被評為歐洲文化之都（European Capital of Culture）。

法國的北部-加萊海峽 （Nord-Pas-de-Calais），占地面積100 km2，提供了豐富的煤礦遺址，包括時間跨越5代的卷揚機和200多個垃圾場，以及運輸系統和不計其數的礦工住宅。所有這些反映出300年來工業對于這片區域的影響，以及鮮明的工業文化和傳統。1990年采礦結束，2000年開始，一直致力于申請世界遺產的資格。

與之相似，日本的九州和山口市，從德川幕府末期到明治維新，作為非凡的轉型的證據，為日本工業革命打下了基礎，包括煤碳、鋼鐵、造船，被提名為世界遺產。這就是第一手的物證，保留在場所之中的、固有的、考古學和歷史學的價值，伴隨著第一個亞洲國家的工業化，見證了一個現代化國家的誕生。

3　總結

工業景觀是一種被人誤解的遺產：在各種判斷中，最負面的是，城市銹帶、危險、有污染的荒野；最正面的是，出色的歷史資源，可以再利用，再生社區，提供實際的經濟價值和機會，加強文化身份并且創造新的商業機會。它能夠提醒我們，今天是如何變成這個樣子的；工業給人們提供了就業，并且成為城市發展的動力。所以說，這些歷史工業景觀特別值得我們關注。

如今，在許多后工業社區，工業文化不再是人們生活的重心；過去的一切反而給新的一代帶來了難題。狹隘的從經濟出發的觀點會認為，工業遺產可以發展旅游業，實現文化復興，通過適應性再利用，實現更廣泛的零售機會。不管是對利物浦，還是對底特律來說，面臨的困境就是挑戰。這些地方的命運和未來與我們息息相關，因為地球上所有的城市都歸我們所有。在現在的全球化社會中，這個觀點可能比預想的更加有說服力。我們有機會通過更加民主的認知它所賦予的含義和隱喻，去重新校準我們對于過去和價值的觀點。它們一個個的整體，值得我們用心對待。

這意味著要拋棄傳統的偏好；從孤立的廠房、結構、建筑中抽離出來，去關注人們重新組織的景觀，通過它們了解過去，面向未來。新都市主義，一種不斷成長的對于人類習慣和歷史網絡所形成的創新的協同認識，以及新一代建筑師們的創新哲學，是對復興命運挑戰的回應，而許多社區的前景可能是令人畏懼的。

世界的后工業景觀與許多杰出的地區相伴而生，具有考古和歷史價值。我們需要在歷史的高度上去保護它們，超越可能的用途。工業時代的發源地，是一個全球帝國，與古老的埃及，雅典或是羅馬并肩而立。通過捕捉這些工業景觀和它們的前景，促進后代對于工業根基的自豪感，并且愿意去保護這些卓越歷史的象征，應該被視為國家的義務。

這些工廠的未來在我們手中；保護，為了我們的子孫后代；回收，為了我們的明天；亦或是保持現狀置之不動，這樣我們的下一代就可以為他們自己，謹慎的，在他們的價值觀和判決力的基礎上，做出選擇。

中圖分類號：F419.9

文獻標志碼：A

Why Preserve the Industrial Heritage？

Neil Cossons Translated by LIU Xinyi1，LIU Boying2
（1.Trinity College ID.2003174，Hartford CT，America；2.School of Architecture Tsinghua University，Beijing 100084，China）

Abstract：The article uses a grand perspective，reveals industrial revolution＇s 300-year development history，and points out that industrialization has become a unique socioeconomic phenomenon.Under the background of urbanization and globalization，urban industrial structure has been reshaped on a global scale. Industrial heritage is a special cultural discourse，which brings new challenge to the heritage field.Industrial heritage does not only have archaeological value，but also have technical and scientific value；it has broad societal value as well that it can provide societies with identification and make them local symbols.United Kingdom，France，Germany，the United States and Japan have all set up good examples in the field of industrial heritage conservation，brown-field and industrial building＇s eco-adaptive-reuse.We need to protect industrial heritage on a historical level，for the sake of our future generations.Through regeneration，we will be able to create the future of industrial heritage；we can just sustain the current statues and provide space for the future generations，let them make the choice based on their value and judgment.

Key Words：industrial heritage；value；conservation；adaptive-reuse