車輪疲勞試驗機的研制

鄭曉剛，魏志遠，孫　勇

(長春機械科學研究院有限公司，吉林 長春 130103)

?

車輪疲勞試驗機的研制

鄭曉剛，魏志遠，孫勇

(長春機械科學研究院有限公司，吉林 長春 130103)

摘要：介紹了一種以電液伺服技術為基礎的車輪疲勞試驗機，該試驗機以液壓油源作為動力機構，驅動液壓伺服作動器，通過兩種不同工裝，將試驗力轉化為試驗需要的彎矩或扭矩，從而完成試驗方法所要求的彎曲疲勞試驗或扭轉疲勞試驗。試驗機采用框架式結構，具有較強的剛度，保證了試驗結果的準確性，可為車輪的設計開發及生產檢驗提供有效的數據支持。

關鍵詞：電液伺服；試驗機；彎曲疲勞試驗；扭轉疲勞試驗

1引言

近年來，隨著物流行業的迅猛發展，商用車的生產、銷售數量呈井噴式增長，這讓本來就對產品質量有著極高要求的各大車企壓力倍增，對汽車零部件供應商的產品質量和合格率提出了更高的要求。

車輪作為同時參與整車承載及傳動的重要部件之一，其設計、生產質量尤為重要，關乎人身安全、車輛安全，甚至整個交通系統的安全。

車輪試驗機作為車輪試驗的模擬設備，其模擬真實性和數據準確性至關重要。本試驗機以電液伺服技術為基礎，作動器產生的動態試驗力通過工裝準確地傳遞至車輪試樣，保證車輪所受載荷情況與標準規定的試驗方法一致。

2試驗機主要技術參數

(1)最大靜態試驗力：±200kN；

(2)最大動態試驗力：±160kN；

(3)負荷靜態測量精度：±1%；

(4)負荷測量范圍：4%-100% FS；

(5)位移測量精度：±0.5% FS；……