橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督及其控制

鄧道松

(威寧縣交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全監(jiān)督站，貴州 威寧　553100)

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橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督及其控制

鄧道松

(威寧縣交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全監(jiān)督站，貴州 威寧553100)

摘要：針對(duì)橋梁施工中的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，結(jié)合公路橋梁施工特點(diǎn)，提出導(dǎo)致公路橋梁施工中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的主要原因。

關(guān)鍵詞：橋梁施工；質(zhì)量控制；質(zhì)量監(jiān)督

1橋梁施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的主要原因

1.1施工過(guò)程中存在的問(wèn)題

(1)施工原料

部分施工單位在施工過(guò)程中，為了謀求利益的最大化，選擇一些較為劣質(zhì)的原材料，導(dǎo)致工程質(zhì)量達(dá)不到要求的最低標(biāo)準(zhǔn)，劣質(zhì)材料難以達(dá)到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這就導(dǎo)致工程質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)要求。此外，部分施工單位在施工過(guò)程中存在偷工減料的情況，對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中的原材料使用不夠規(guī)范，因此工程質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

(2)施工人員

工程專(zhuān)業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)較低，對(duì)有關(guān)技術(shù)的了解不夠透徹，導(dǎo)致公路橋梁的建設(shè)難以達(dá)到預(yù)期效果，進(jìn)而很難有效提高工程質(zhì)量。

(3)施工工期

有些施工單位為了趕工期，在施工過(guò)程中存在違規(guī)操作的情況，從而難以保障工程質(zhì)量。例如，在施工過(guò)程中，混凝土還沒(méi)有完全干的情況下，進(jìn)行下一工序的施工。這樣做，雖然大大縮短了施工工期，但是卻為公路橋梁埋下了較大的安全隱患，甚至導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

1.2管理中存在的問(wèn)題

(1)管理者能力不足

有很多公路橋梁在建設(shè)過(guò)程中，因?yàn)楣芾砣藛T自身不具備相應(yīng)的管理資質(zhì)，特別是沒(méi)有受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的管理人員。其在管理過(guò)程中不能將專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)應(yīng)用在管理上，進(jìn)而很難有效實(shí)施公路橋梁的管理工作。

(2)輕視質(zhì)量管理

質(zhì)量管理屬于公路橋梁施工中的重要環(huán)節(jié)，這項(xiàng)工作對(duì)于公路橋梁日后的總體質(zhì)量以及使用的安全性具有決定性作用。但是，相關(guān)公路橋梁施工管理人員在工作過(guò)程中不夠重視質(zhì)量管理，其主要將工作重心放在工程進(jìn)度進(jìn)展和把控以及對(duì)施工成本的控制上，相比較下，忽視了工程質(zhì)量的監(jiān)督和控制工作。因此在質(zhì)量監(jiān)督上，工作過(guò)于形式化，難以起到真正的作用。

(3)質(zhì)量監(jiān)督體系不完善

公路橋梁施工質(zhì)量不夠完善，在實(shí)施管理工作時(shí)大多比較隨意，缺乏相關(guān)的指導(dǎo)方案或者指導(dǎo)文件，導(dǎo)致管理工作方面沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而使具體的監(jiān)督工作難以完成，工作也達(dá)不到預(yù)期效果。

2橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督以及質(zhì)量控制的有效措施

2.1施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督和控制措施

站在以下施工經(jīng)驗(yàn)的角度進(jìn)行分析，相關(guān)工作人員在工作過(guò)程中應(yīng)當(dāng)將工作重心放在以下幾個(gè)方面：①橋梁施工過(guò)程中，施工單位需要遵循內(nèi)實(shí)外美的原則。認(rèn)真做好每一個(gè)細(xì)節(jié)的處理，同時(shí)關(guān)注公路橋梁工程外觀質(zhì)量，并對(duì)附屬工程開(kāi)展定期或者不定期的檢查，通過(guò)這樣的方式，有效提升橋梁工程質(zhì)量。②切實(shí)落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制度，具體而言，及時(shí)保管現(xiàn)場(chǎng)原材料，對(duì)混凝土生產(chǎn)、澆筑、運(yùn)輸以及養(yǎng)護(hù)等工作進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。在這一過(guò)程中，相關(guān)的監(jiān)理人員需要將施工工序的詳細(xì)和施工單位進(jìn)行交接，并進(jìn)行簽字蓋章，這就產(chǎn)生了法律效應(yīng)。③嚴(yán)格把控原材料的采購(gòu)程序，禁止未經(jīng)檢驗(yàn)或者經(jīng)檢驗(yàn)為合格的原材料進(jìn)場(chǎng)，并切實(shí)做好統(tǒng)計(jì)以及分析檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的相關(guān)工作，如果發(fā)現(xiàn)異常狀況，需要及時(shí)記錄并且向上級(jí)部門(mén)通報(bào)。此外，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維修人員的操作技能進(jìn)行檢驗(yàn)，如果經(jīng)過(guò)考核不合格，那么就應(yīng)取消其崗位資格。

2.2橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督和控制的實(shí)際工作

(1)加大檢查督導(dǎo)力度

就當(dāng)下來(lái)說(shuō)，部分項(xiàng)目施工中存著一些腐敗行為。針對(duì)這一情況，應(yīng)該制相關(guān)的職責(zé)追究制度以及評(píng)價(jià)體系，同時(shí)，需要同級(jí)財(cái)政部門(mén)以及上級(jí)的主管部門(mén)等，定期或者不定期的對(duì)施工中存在的不規(guī)范行為進(jìn)行監(jiān)督和檢查。并且開(kāi)展對(duì)項(xiàng)目資金的使用情況進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)，充分掌握資金的來(lái)龍去脈。通過(guò)這樣的方式，可以大大提升日后對(duì)資金的管理水平，并使資金的使用效率得到提高。通過(guò)仔細(xì)檢查后，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，要根據(jù)相關(guān)法律對(duì)其作出嚴(yán)格查處，進(jìn)而提升監(jiān)督工作的威懾力度。另外，對(duì)于施工過(guò)程中存在的腐敗問(wèn)題，工作一定要認(rèn)真仔細(xì)，從而制定具有一定針對(duì)性的崗位評(píng)價(jià)機(jī)制。

(2)嚴(yán)格把控原材料的質(zhì)量

眾所周知，施工材料決定著工程質(zhì)量的高低，橋梁工程質(zhì)量的高低的關(guān)鍵處在于施工的原材料是否達(dá)標(biāo)。因此，相關(guān)人員一定要高度重視。針對(duì)這一情況，質(zhì)量檢查人員需要重點(diǎn)對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，同時(shí)要求供貨單位提供施工原材料的“生產(chǎn)許可證、出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告”等相關(guān)文件。如果這三樣文件不能提供，或者經(jīng)過(guò)檢查后發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，一律拒絕產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)。另外，施工過(guò)程中還需要對(duì)施工原材料進(jìn)行定期或者不定期的抽查，一旦在抽查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)無(wú)法鑒定的材料存在，應(yīng)當(dāng)及時(shí)的將其送往檢測(cè)部門(mén)做出一定的檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)材料不合格，應(yīng)當(dāng)勒令停止使用。一般而言，對(duì)于高級(jí)混凝土來(lái)說(shuō)，需要采用相對(duì)高級(jí)的水泥，施工中所需的碎石，則需要采用較為優(yōu)質(zhì)天然石料人工軋制，黃砂則利用優(yōu)質(zhì)天然河砂。圖1為橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督流程圖：

圖1　橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督流程圖

3結(jié)束語(yǔ)

橋梁施工質(zhì)量的監(jiān)督和控制屬于一個(gè)相對(duì)統(tǒng)籌的概念，這一工作也屬于一個(gè)綜合性過(guò)程。橋梁施工過(guò)程中的質(zhì)量控制工作，不僅需要對(duì)多方面內(nèi)容進(jìn)行考慮和管理，同時(shí)對(duì)一些具體內(nèi)容也要充分分析，進(jìn)而做好應(yīng)急處理。采用科學(xué)的方式對(duì)橋梁施工質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)控制，這對(duì)于橋梁今后的使用以及人們的出行安全產(chǎn)生深遠(yuǎn)意義。

參考文獻(xiàn)：

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[3]李華.橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督控制分析[J].江蘇科技信息,2015,(19):61-62.

收稿日期：2016-03-15

作者簡(jiǎn)介：鄧道松(1982-)，男，貴州威寧人，工程師，研究方向：公路工程管理與監(jiān)督。

中圖分類(lèi)號(hào)：U445.1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：C

文章編號(hào)：1008-3383(2016)06-0126-01