路橋施工材料性能檢測及質量控制因素分析

王俊江

摘 要：路橋材料檢測是保證材料質量、保證工程順利施工的重要措施之一，需科學正規的進行路橋原材料檢測和質量控制。文章主要對路橋施工材料性能檢測及質量控制進行了探討，進行有效確保施工的質量。

關鍵詞：路橋；施工材料；性能檢測；質量控制

合理的控制并科學的評價施工質量，確保路橋工程的質量水平。充分利用當地出產的材料，通過必要的實驗檢測來科學有效地評定。就地取材降低工程造價，便于施工單位合理地選擇路橋原材料。科學地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質量，借助科學有效的檢測技術來判定當地的原材料是否符合施工技術要求。借助試驗檢測這種有效手段，試驗檢測新材料、新工藝的可行性、有效性、適應性。

1 路橋施工材料性能檢測

1.1 取樣。路橋所用原料品種繁多，從材料性質方面可以分為三大類：顆粒性物料、瀝青類原料和水硬性原料。原材取樣必須遵循合理性、科學性、隨機性、及普適性等原則。以水泥為例，對于袋裝：按水泥相同品種、強度等級每二百噸為一個取樣單位（不足二百噸的按二百噸算一批），從不同位置的20袋水泥中取等量水泥樣品，總重量不少于12Kg。對于散裝：五百噸為一批，取一組，不少于12Kg。按照這樣的取樣步驟及遵循以上的取樣原則才能保證取樣具有一定的代表性。

1.2 混凝土強度試驗。混凝土一般是由各種粒徑、不同組成成分、微觀性質不同的水泥復合物料。而孔隙率、孔徑大小、有無雜質摻入、膠體性質、時間等因素都會對混凝土的強度產生不同程度的影響。經過數學物理模型分析，我們可以得出結論：混凝土的強度隨著孔隙率的增大而減小，同時隨著粒徑的增大而減小。混凝土試驗是道路工程原料試驗的最關鍵的一步工作，可以說它的數據結果決定了工程能否繼續進行。具體的步驟是首先測量標準的試膜尺寸，模型應為150mm的正方體；然后用標準試壓塊及時進行試驗；接下來在抗壓第28天時要測量一下試壓塊的尺寸是否還是150×150×150，如果尺寸不足，則需要重新核實模型大小并進行換算以保證結果的準確性。如果混凝土模型在測驗中出現蜂窩麻面，是不正常的現象，要用混凝土填平。總之混凝土強度對路橋凝結程度、承受力等特性都有一定影響，我們要嚴格遵守混凝土試驗的原則和規范，這對施工質量至關重要。

1.3 水泥檢測。抗壓強度是指水泥制品抵抗壓力的能力，它的測定方法主要是用一定的力擠壓水泥制成品，然后觀察分析其變形程度。而水泥的抗折強度則與土壤的性質分析大同小異，就是指將水泥用水浸濕，把水泥搓成泥條，然后小心的向里彎折，觀察水泥條表面是否有裂縫，若有裂縫則觀察其出現裂縫的程度。綜合抗壓強度與抗折強度的檢測結果，我們便可得到水泥膠砂的強度的大小，然后便可很好的運用到路橋建設當中去。水泥在工程使用的第一周內就需要被檢測，檢測出水泥強度下降的話，我們就要把它降一檔次使用；再如試驗結果不達標，我們就得放棄使用這批水泥。

1.4 瀝青的穩定性檢測。對于道路而言，安全系數的高低很重要，而安全系數的高低就與路橋的穩定性息息相關，其中對瀝青的穩定性考慮檢測更是重中之重。瀝青混合料是一種典型的流變性材料，隨著溫度的變化，它的勁度和強度也在不斷變化。其穩定性一般是用車轍試驗來測得，是用一塊碾壓成型的板塊試件在規定溫度、輪壓下，用一個實心橡膠輪胎在其上行走，然后通過測定試件在變形穩定期內的變形厚度來測得其穩定性能。

2 路橋施工材料性能檢測及質量控制因素分析

2.1 嚴格按照規范進行檢測。由于路橋建設具有許多項目位于偏遠郊區的特殊性，容易帶來嚴重的質量事故。加強施工規范，對路橋材料質量控制及檢測技術研究勢在必行。材料力學性質主要是指材料的硬度、強度、塑性及彈性等，每次檢測都需提供給監理工程師全面的品種標號與數量以及出廠日期。避免在選購路橋原材料時沒有提供相應的出廠合格證以及試驗報告導致帶來了一定的工程質量隱患，并且試驗按國家標準進行。在采購鋼材的重視材料采購、進場。及時地進行檢測，避免檢測不嚴格、發生漏檢等現象，嚴格按照要求選擇材料的生產廠家。加強材料采購、使用檢驗工作，采購合格的路橋工程主體材料。采購前需要認真核實廠商提供的產品合格證書、試驗報告等相關文件，對混凝土用水進行嚴格的水質化驗。

2.2 重視土質檢測工作。在新時期隨著交通基礎工程的快速發展，路基的質量很大程度上將決定路橋的質量。路橋材料也在不斷發展，所以在路基施工前需要認真執行土質檢測工作（特別是路基改良土）。嚴格按照路橋施工相關規定的要求選擇合格的生產廠商，對各材料進行嚴格的質量管理。在路橋現場施工管理中，始終確保材料質量工作對鋼材有一定的要求。避免材料存儲堆放不當、監管不力、管理不善等問題，提高路橋施工質量。復檢鑒定為不合格的材料不能投入到路橋施工工作，以保證日常常規檢測結果的正確性。在采購鋼材的重視材料采購、進場。及時地進行檢測，避免檢測不嚴格、發生漏檢等現象，嚴格按照要求選擇材料的生產廠家。做好材料試驗檢測工作，幫助路橋選擇檢測指標。在采購鋼材的重視材料采購、進場。及時地進行檢測，避免檢測不嚴格、發生漏檢等現象，嚴格按照要求選擇材料的生產廠家。

2.3 強化試驗檢測操作管理。對路橋工程施工所用材料進行全程跟蹤管理，施工實驗室必須在路橋施工開工前，對使用材料以及混合料配比嚴格按照要求和規定的頻率實施抽樣檢測試驗，并將檢測結果呈報給監理實驗室，然后監理實驗室再抽檢，將抽檢、復核報告提交給中心試驗室，中心試驗室再對主要材料進行復檢。此外，對施工中的工程質量進行試驗檢測，要嚴格按照自檢、抽檢和巡檢的要求。單項施工工程完成后，施工單位要提供相關的材料試驗檢測、完工自檢結果等資料，監理實驗室還要做現場檢測驗收，驗收結果還需要中心試驗室進行核檢和備案。

2.4 提升檢測人員的操作水平。基于現有的操作技術的差異性，為了不斷提升其應用合理性，需要按照現有的技術和操作形式對其進行分析，如果存在質量控制不當或者技術程序混亂的情況，則直接對監測技術的應用效果造成影響。在具體施工過程中要不斷提升技術人員的操作能力，掌握基礎性處理方法，在具體檢驗過程中按照固定的檢驗程序進行操作。增強現場實驗的測試能力，加強對技術操作人員的培訓，不斷進行現場測試，進而保證實驗的真實性和可靠性。最后對審計結果進行審查，在最終檢測過程中要以質量管理目標為研究點，避免出現較大的誤差。真實的檢測數據能反應施工體系的相關指標，便于后續施工模式的順利進行。

3 結語

對路橋材料質量檢測的具體指標應根據設計文件、相關規范結合當地的供應方式和生產工藝來確定，避免由于路基的質量而帶來質量安全隱患。現場還需通過檢測砂石、水泥等材料來確保混凝土的質量要求，檢測部門應定期對現場材料進行檢測。

參考文獻

[1] 仝佳.淺談公路工程試驗檢測的質量控制[J].太原城市職業技術學院學報，2013（09）.

[2] 鄧月秀，趙月平，張旭.論公路工程試驗檢測工作的重要性及措施[J].企業科技與發展，2013.

[3] 倪嶺，王海霞.談加強公路工程試驗檢測工作的意義及措施[J].科技創新與應用，2012.endprint