葉明雄
(深圳市國藝園林建設有限公司 518000)
簡述城市道路綠化施工技術細點
葉明雄
(深圳市國藝園林建設有限公司 518000)
道路是一座城市發展最基本的硬件標準,也是城市景觀建設的重要組成部分,而道路綠化則應該反映其城市特色,體現城市形象。本文結合某景觀道路工程進行分析,對其分隔帶綠化、護坡綠化和后期養護等方面進行了總結探討。
城市道路;分隔帶;護坡;綠化施工;養護
道路綠化工程施工是一門實踐性很強的學科,其受季節、交通等多種因素的影響,屬于養護管理周期長、復雜多變的工程,只有加強完善道路綠化的施工技術管理,才能為人們創造一個良好的城市道路景觀環境。
某景觀大道全線長度為2.85km(圖1),植物配置種植喬木主要有:中分帶多桿香樟142株,邊分帶為菩提樹447株;行道樹為秋楓472株;中層以花灌木為主,主要品種有紅葉李、紫花三角梅、巴西野牡丹、黃花槐;地被以色葉品種為主,主要有:黃金葉、鵝掌柴、紅花繼木、黃榕及非洲茉莉為主,草皮修邊。十字路口以種植樁景紅花繼木及配置草花為主。

圖1 某工程效果圖
本工程道路綠化施工需遵循的原則:①生態性原則:城市道路綠化施工過程中,必須堅持生態性原則,結合當地的自然條件,依據生態學原理構建綠化景觀,建設高質量的城市綠色走廊;②安全服務性原則:在中央分隔帶綠化景觀施工時,應結合人們的視線合理應用,利用防炫光原理為施工提供方向和指導,尤其是道路的交叉口,應考慮車輛的安全行駛問題,將綠化植物的高度控制在1m以下,保證不遮擋駕駛員的視線,減少交通事故率。
2.1 分隔帶綠化施工技術
城市道路綠化的重要組成部分為分隔帶綠化,分隔帶綠化的流程為:施工準備→綠化用地的平整→定點放線→挖種植穴→選苗、運苗→修建整形→現場清理。
(1)施工準備包括:技術準備、現場準備、施工現場臨時用水和用電準備、施工班組準備及其他方面的準備工作。
(2)綠化用地平整,主要是為綠化用地對部分土地進行整理,根據設計要求和現場的實際特點進行地形整理和塑造,同時要減少土方量的開挖和回填,并保證排水的暢通。考慮現場的土方量的平衡和地形塑造,使用挖掘機對路堤、中央分隔帶綠化種植區的綠化用地進行平整,根據設計要求平整綠化用地,將綠化帶內種植土表控制在道牙平面10cm以內。同時,對綠化帶內的水泥、石子和白灰等垃圾進行徹底清理,清理完畢后回填種植土,15cm厚度內無2cm以上的瓦礫、磚塊及石塊等,30cm厚度內無粒徑為5cm的磚塊、石塊和瓦礫等。
(3)定點放線,對于喬木盡量做到按圖施工,先根據綠化施工圖在現場用拉尺法和平板儀相結合的方法,部分也可用目測法測出苗木栽植位置和株間距,確定栽植點并做樁記號。灌木色帶花壇則用圓鋼或竹條做好模型,然后放置于現場,確定定點效果,效果不佳的及時溝通變更施工方案,調整色帶的形狀,以達到道路景觀綠化的最佳的效果。定點放線是為了保證綠化帶的水平,完成定點放線后,為了節省挖種植穴時間,可使用專業的挖穴機,挖掘后并進行適當的人工修理。在種植時,往種植穴中填充一定的表土,然后鋪上5cm的壤土,提高苗木的成活率。
在本工程施工的過程中,定點放樣對道路景觀效果起到至關重要的作用,放線過程中要注意以下幾點:①植物品種、數量、位置要與設計圖紙相符;②植物群落配置要自然,需按植物多樣式的組織配合原則定點,現場靈活調整應用,避免排隊或等距離栽植;③對于列植的行道樹,如菩提樹、秋楓等行道樹一定要等距、整齊、優美。
(4)苗木的選擇與運輸,在種植前選擇的苗木應根據設計要求選擇那些優質的、沒有病蟲害的苗木,并用紅漆做上標記,保證苗木的質量。本工程選用的為帶土球的灌木與喬木,在起苗時土球大小為樹木胸徑的8~10倍,灌木土球大小為灌木冠幅的2/3,而土球的高度為其直徑的4/5。為了減少水分的蒸發,在掘苗后可進行適當的修建,以提高苗木的成活率。
(5)定植,各種綠化植物的種植,必須把握栽種的時機。比如對于紅葉李的種植,保證當天栽種完畢。本工程采用的灌木、喬木均為帶土球苗,根據“三埋兩踩一提苗”的方式地栽植。栽種時保證苗木疏密一致,并根據由大到小的順序進行種植。
(6)修剪整形。為考慮植物造景、基本形態等,需要修剪苗木。比如秋楓,由于為截干喬木,成活后萌芽混亂,為了保住主枝,應將設計高度一下的不定芽全部抹掉,保留3~5個長勢好、冠幅均勻的新芽;而對于紅葉李,由于其為全冠苗,可待次年春天行疏枝與短截,主要是為了減少養分的流失,提高紅葉李的成活率。
2.2 護坡綠化施工技術
由于本工程護坡坡度大,施工單位決定采用漿砌片石骨架植草護坡技術,該技術是指用漿砌片石在坡面上形成骨架,并綜合了栽植苗木、噴播植草等方法的一種生態護坡技術。根據本工程實際,決定采用人形骨架植草護坡形式,其技術流程為:邊坡清理→掛網作業→片石砌筑→挖種植穴→種植。
(1)邊坡清理,主要是清理邊坡上的松土、危石和雜物,清理完畢后進行掛網施工,并加強對骨架起止點控制樁的控制,而骨架溝槽尺寸根據骨架尺寸來確定。
(2)片石砌筑,片石砌筑采用M5水泥砂漿,在砌筑骨架時,首先砌筑片石骨架的銜接處,然后再砌筑其他的部分,確保兩骨架銜接處處在同一個高度。在施工過程中按照自上而下的原則逐條砌筑骨架,并保證與邊坡的密貼性。同時,為了確保骨架的穩定性,側邊鑲邊、基礎和頂部等,均必須用M5水泥砂漿片石固定。為了便于后期的養護,每隔一定的距離,設置一個厚度為50cm、寬度為100cm的階梯型形踏步。
(3)護坡綠化栽植應做到隨起苗、隨栽植,并嚴格控制栽植時間,在栽植時使用7~10號生根粉50ppm泥漿蘸根,保證苗木的成活率。同時,在苗木置入孔后,施一定量5%的磷鉀復合肥,并進行壓實。另外需要注意的是,栽種時需預留3~5cm深的孔,便于后期的澆水管理。
2.3 道路綠化的養護管理
道路綠化苗木栽種完后,即進入后期的養護管理階段,養護管理措施為:
(1)修剪,對植物進行修剪主要是為了美化樹形、調整樹姿等,同時也是為了改善植物的通風透光性,減少和預防病蟲害的有效手段。根據冬春季樹木整形修建,剪除多余病蟲枝、消滅蛀干害蟲的過冬蟲源,保證綠化植物的健康生長。
(2)立支撐,如樹木胸徑超過6cm,應著手支撐,并統一支撐的材料與方式,選擇外形美觀、牢固的支撐物。
(3)澆水,對栽種苗木澆水,保持種植穴內土充分濕潤,這對于生根具有良好的作用。在高溫干旱條件下,需進行抗旱處理,可對苗木施加濃度為1000ppm的阿司匹林片劑,提高苗木的抗旱能力,確保苗木在夏季可茁壯健康生長發育。
(4)中耕除草,苗木周圍的土壤如發生板結,則必須及時做松土處理,如缺土則及時培土,并及時清理雜草,保證土壤的透氣性。
綜上所述,城市道路綠化施工是一項實踐性、專業性很強的施工作業,在施工過程中需對施工的關鍵技術進行準確把握,根據施工圖紙進行施工,提高施工的規范性,堅持生態、安全服務性原則,保證綠化施工的質量,為人們創造優美的景觀道路。
[1]王小瑞,袁曉麗,王永剛,等.淺談城市道路綠化施工[J].現代園藝,2011.
TU986.3
A
1005-7897(2016)06-0025-02
2016-3-7