摘 要:本文以低碳旅游景區發展模式為研究對象,首先提出了低碳型旅游景區的概念并且進行了簡單的闡述;接下來分析了發展低碳型旅游景區的經濟意義,包括直接拉動旅游景區的經濟效益,促進其它關聯產業的發展,有利于國際旅游市場的開拓;文章的第三部分指出了發展低碳型旅游景區的社會意義,包括減少整個社會的資源浪費,對實現節約型社會有很大裨益,為社會就業提供各種更多可能;文章的最后提出了構建低碳型旅游經濟的具體措施,第一點是從交通層面上減少碳排放量,第二點是從消費產品層面上減少碳排放量,第三點是加強低碳經濟的普及宣傳。希望本文可以對低碳旅游景區的發展進行一定的總結,并且為日后的發展提供有價值的參考意見。
關鍵詞:低碳景區;發展模式;模式探討
一、低碳型旅游景區的概念
所謂的低碳旅游景區是指將低碳化與環保的理念有機地融入到旅游有的建設與各個項目當中去,在原有的傳統景點的基礎上引入一些節能環保,低碳的新技術、新設備,進而逐漸轉變景區原有的發展模式,逐漸向低碳形式的轉變,進而實現旅游景區的可持續發展經營。
二、發展低碳型旅游景區的經濟意義
近些年來,如何結合發展與環境保護,如何在發展速度與質量和環境的保護之間找到平衡點是我國現如今發展首先應解決的問題。在這種狀況下,我國出臺了一系列的環境保護方案,我們也大力號召各行各業人士在環境保護的領域做出自己的的貢獻。而在其中,旅游業作為我國當今發展迅猛又可提供大量的資產收入的第三產業重頭部門,也應該順應環境保護的大趨勢在國家的領導下建設低碳旅游景區。對于我國這樣一個最大的發展中國家而言,發展低碳型旅游景區有著重要的經濟意義。
1.直接拉動旅游景區的經濟效益
隨著我國經濟的發展和居民生活水平的提高,我國旅游產業的發展也迎來了春天,從上世紀八十年代出到上世紀九十年代末,我國涌現出了大量的旅游景區和旅游企業,繁榮了旅游市場,豐富了人們的文化生活。但是隨著市場的開發,旅游產業從賣方市場逐漸過渡到了買方市場,市場競爭壓力逐漸增大,同質化傾向嚴重,加之我國政府缺乏有效的政策引導,監管制度不夠健全,因此旅游市場的開發進入到了一個瓶頸期,我國旅游產業收入近年來增長速度放緩,進入疲軟期。而發展低碳型景區,建設景區環境和人類需求和諧發展的景區卻在這樣的大環境下成為了新趨勢。越來越多的景區通過綜合發展戰略完成了景區的綠色化和環保化的節能升級,在激烈的市場競爭中成功引起了消費者的注意。與此同時,低碳景區也得到了國家的政策支持和地方政府的引導幫助,可以說低碳型旅游景區已經成為了當下旅游景區全新的發展模式,可以增加更多的曝光度和賣點,直接帶動旅游景區客流量的增加,拉動經濟效益。
2.促進其它關聯產業的發展
旅游產業是第三產業的重要組成部分,也是國民經濟的重要組成部分。第三產業是國家經濟發展水平的一個重要指標,是建立在第一產業和第二產業完善發展的基礎上進行發展的,對第一產業和第二產業以及同屬于第三產業的其它服務產業的發展都有一定的促進作用。低碳型旅游產業的發展勢必會提高綠色產品營銷的產值,會提升農產品的銷售量,會促進公共交通行業的發展,會帶拉動低能耗產品的需求......與此同時,旅游產業本身就和餐飲產業、酒店產業、交通行業等公共服務行業聯系密切,在自身發展的同時可以為這些產業的發展提供充足的市場資源,促進相關產業的發展。
3.有利于國際旅游市場的開拓
我國的自然資源和歷史文化資源極為豐富,對外國游客有著巨大的吸引力,但是與此同時我們也應該注意,國內的旅游市場吸引外國游客的是我們自然風光的秀美和歷史文化的博大精深,并不是我國旅游產業的成熟運營和人性化的服務水平。我國的旅游景區建設水準和旅游企業的服務水準在國際上還處于一個比較尷尬的地位,和欠發達國家相比,我國基礎設施水平基本完善,可以滿足游客的生理需求,但是和發達國家相比,服務水準和景區監管水準各地良莠不齊,違規運營的情況還時有發生,更重要的是我國很多景區的開發都是以犧牲自然環境為代價獲取一時利益。而引進低碳景區的發展模式則有助于我國旅游景區和旅游企業的綜合競爭力全面提高,吸引外國游客來華消費,帶動當地其它產業的發展,同時也有利于構建我國旅游景區的品牌,綠色旅游和低碳環保在國外已經得到了消費者的青睞,在國內引進低碳景區發展符合外國游客的心理需求,也有助于我國旅游產業發展和國際接軌。
三、發展低碳型旅游景區的社會意義
發展低碳型旅游景區的意義絕對不止促進旅游景區的發展建設,其意義在于通過發展旅游產業拉動整體的經濟建設,并通過經濟建設保障我國的社會發展,為我國的第三產業服務標準的提高助力,同時以保障經濟快速發展助力于全面建成小康社會的宏偉目標。
1.減少整個社會的資源浪費
資源在人類的歷史上占有著主要的地位。人類需要資源來促進自身的生產與發展。從20世紀以來資源的戰略地位日趨加劇。無論是海灣戰爭抑或歐洲聯盟對于俄羅斯的經濟制裁,都是體現出了資源的戰略價值。對于自身所掌握的資源如何讓其發揮出更大的效益更是我國當前必須關注的要點。我國經濟的在發展過程中取得了很多可喜的成就,同時也面臨著巨大的發展誤區,很多行業在發展過程中以犧牲自然環境為代價,對自然資源進行掠奪式和破壞時開發,在獲得一時的經濟利益后,卻嚴重浪費了資源并且對環境造成了巨大的損壞。開展低碳旅游景區建設是旅游景區在觀念上的一次改變,證明在景區的開發和過程中更加注重人與景區環境的和諧統一,人與自然資源的協調發展。低碳的直接成果是節約資源,而減少碳排放量也是間接的保護了我們的環境。
2.對實現節約型社會有很大裨益
作為旅游業發展的主體和基礎,旅游景區作為一種實體存在,在一定程度上反應這旅游業的現狀。隨著近些年來旅游大熱的現象,除去浮在表面的經濟泡沫,從實質上來看,旅游業的確能帶來極大的經濟效益,并在此基礎上推動一個地方,甚至一個地區的經濟發展。節約型社會的構建絕不應該僅僅是一句口號或者是“流于形式”的社會活動,節約型社會的構建一定要深入落實到產業當中,一定要落實到社會各行各業當中,只有這樣將節能減排的理念實踐,落實到實處,這樣才能不斷的發現問題,解決問題。開展低碳節能景區建設就是對節能減排理念的一次普及和實踐,有助于整個旅游行業的觀念的改進,也有助于落實具體的實踐方法,為其它領域提供參考經驗。
3.為社會就業提供各種更多可能
在我國就業難的大前提下,低碳型旅游景點的建設無疑是為廣大就業者們帶來了福音。一個產業鏈甚至一個行業的形成,都預示著一批空閑職位的誕生。而處于這種新生狀態的職業,往往需要大量的人才積累前期經驗,這就為廣大就業者提供了機遇與挑戰。對于社會就業而言,全新的理念意味著全新的發展模式,全新的發展模式舊有可以構建出全新的產業鏈條,在低碳經濟這條產業鏈條上,涉及到的行業越多,就會為更多的人提供就業機會,也就會帶來更多的經濟效益。
四、構建低碳型旅游景區的具體措施
構建低碳型景區不僅僅是口號性質的鼓舞,更應該是具體落到實處的嘗試和實踐,一定要制定出具有可行性和收益性保障的具體舉措,然后科學化進行實施。構建低碳旅游經濟能夠通過多種方式來實現,其具體表現為:
1.從交通層面上減少碳排放量
在現代城市生活中,機動車的保有量持續增加,很多大型城市的交通系統都以機動車為基礎進行發展。但是隨著機動車數量的持續增加,燃燒化石燃料所排放的二氧化碳給地球環境造成了極大的影響,燃燒不充分的化石燃料會產生一氧化碳、一氧化硫、二氧化硫和氮化物等有害成分,更重要的是,化石燃料燃燒產生了大量的二氧化碳,這是造成溫室效應的重要原因。從交通層面上倡導低碳景區就要減少景區的機動車保有量和使用頻率,多采用軌道交通、景區觀光電車、景區纜車等新興交通方式,將以化石燃料為能源的交通車輛逐步過渡到電力能源汽車。另一方面應當在景區內部普及公共交通工具,利用公共汽車運載大數目的旅客,降低私家車在景區內的使用頻率。在交通方式上減碳排放量是一個長期性堅持的工程,不僅僅需要景區引進低碳交通設備進行運營并加強管理,另一方面還需要游客的配合,需要游客發自內心的認可蒂塔出行這種出行理念。這需要景區加大宣傳力度和引導力度,同時也需要我國政府部門和教育部門的宣傳,提高居民的節能環保意識。
2.從消費產品層面上減少碳排放量
在消費產品層面上減少碳排放量就是倡導節能消費,倡導低碳消費,景區內出售的消費品和紀念品應當是符合低碳、綠色、環保的要求理念的產品,不能以犧牲環境和浪費能源為代價,出售“碳元素消耗量高”的物品。具體舉例如下,比如景區銷售的食品,應當采用環保包裝,應使用可回收塑料或者輕薄紙質包裝,而應該摒棄傳統的厚重紙制品包裝和不可回收塑料等包裝;像文化紀念衫等衣物,應當采用棉麻等環保材料制作,減少聚酯纖維等合成材料的使用,不僅親膚無害,而且降低了碳元素的消耗量。從消費層面上降低碳排放量需要消費者在思想觀念上認識到其重要性,另一方面也要景區用心落實,要保證推出的產品和消費品具有一定的吸引力,決不能讓“低碳產品”成為環境保護下對消費者的敷衍與不負責任,要在滿足環境友好和資源節約的同時,提升消費者和旅行者的消費體驗及旅游體驗。
3.加強低碳經濟的普及宣傳
低碳經濟的意義在于兩方面,一方面是降低化石燃料的使用和排放,從而實現能源的節約,為我們的子孫后代留下更多的珍貴能源,這是實現“可持續發展”和“永續發展”的必要要求;另一方面是加強低碳經濟的建設有利于實現“環境友好型”社會的建設,有利于國家的環境發展,提高空氣質量。而低碳產業往往和第一產業及第二產業之間關聯較大,往往和基礎生產企業和初級加工制造產業之間存在緊密的聯系,而倡導低碳旅游這一理念的提出則是將低碳經濟上升到了一個更高的高度,從而和服務產業建立起密切的聯系。但是從我國當下的情況來看,國民對于低碳旅游的理解還不夠透徹,還沒有理解低碳景區發展的實質和對民眾的要求,因此這需要政府加強低碳經濟的普及與宣傳。
五、對構建低碳型旅游景區的再思考
總的來說,構建低碳型旅游景區是一項系統的工程,需要各方面資源的集中調動和分配,在這個系統工程建設的過程中,需要我們注意的是,旅游景區的發展建設決定要素應當從單一化逐步過渡到多元化,從剛性化逐步演變為彈性化,越來越多的旅游景區發展的影響因素趨于多變,也趨于彈性,需要我們冷靜、全面的去認識和思考。此外,旅游景區和低碳經濟的發展逐步結合是一個全新的研究對象和研究領域,低碳經濟的發展越來越滲透進日常生活額方方面面,由于近年來旅游景區的發展逐漸疲軟,各大景區的管理部門和旅游企業的運營者也希望找到全新的賣點和噱頭刺激消費,從而得到消費者的青睞。但是低碳景區的發展在我國還處于一個剛剛起步的階段,不僅國民的了解程度不深,乃至于景區的發展理念和重視程度都存在一定問題。景區的決策領導和旅游地區的負責人員,一定要正視困難,勇于實踐,要不斷的發現問題,分析問題,最后才能解決問題。低碳景區的建設是未來景區建設的全新趨勢,是我國旅游行業未來開拓市場的一個重要保障,其貫徹落實的深入程度和實踐程度在一定程度上左右了我國旅游產業的發展前景,因此有關部門一定要予以重視。
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作者簡介:孫紅(1992- ),女,漢,籍貫:山東省文登市,遼寧理工學院管理系,旅游管理專業,本科生