趙國偉,韓獻堂
(中國電子科技集團公司第十八研究所,天津300384)
高軌大功率衛(wèi)星電源系統(tǒng)的MPPT技術
趙國偉,韓獻堂
(中國電子科技集團公司第十八研究所,天津300384)
針對高軌大功率衛(wèi)星的環(huán)境特點,對空間電源系統(tǒng)設計開展研究。高軌大功率衛(wèi)星通常采用直接能量傳輸(DET)方式的電源系統(tǒng),為保證衛(wèi)星壽命末期電源系統(tǒng)的功率輸出,通常把太陽電池方陣壽命末期的最大功率點設在母線電壓附近,這就導致衛(wèi)星壽命初期太陽能的利用率較低,提出了一種控制方法,保持DET電源系統(tǒng)的高傳輸效率優(yōu)勢的同時,采用分段固定電壓最大功率跟蹤(MPPT)技術,實現(xiàn)太陽電池方陣始終接近最大功率輸出,從而壽命初期的能源利用率遠高于其他形式的電源系統(tǒng)。
空間電源系統(tǒng);最大功率點跟蹤;能源利用率
隨著空間技術的快速發(fā)展,大功率、輕量化成為了衛(wèi)星發(fā)展的主要方向[1]。受這兩個條件的約束,高比功率成為了電源系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。
高軌大功率衛(wèi)星,星箭分離后,電源系統(tǒng)為整星供電,隨著軌道環(huán)境的變化,以及姿態(tài)的調整,太陽電池陣的輸出功率也發(fā)生變化,如何充分利用能源成為了首要解決的任務。
目前常見的航天電源系統(tǒng)可以分為:采用傳統(tǒng)直接能量傳輸(DET)的電源系統(tǒng)和采用最大功率點跟蹤(MPPT)控制技術的電源系統(tǒng)兩種方式:
傳統(tǒng)直接能量傳輸(DET)電源系統(tǒng):傳輸效率高,適合高軌光照環(huán)境穩(wěn)定的衛(wèi)星,初期能源利用率較低,末期能源利用率高。圖1為直接能量傳輸方式。
最大功率點跟蹤電源系統(tǒng)(分為并聯(lián)調節(jié)方式和串聯(lián)調節(jié)方式):
串聯(lián)調節(jié)方式(圖2):傳輸效率比較低、熱耗大,但光能轉換效率高,適合低軌道小衛(wèi)星,能源利用率比較穩(wěn)定。

圖1 直接能量傳輸方式

圖2 串聯(lián)調節(jié)方式MPPT電源系統(tǒng)
并聯(lián)調節(jié)方式(圖3):傳輸效率低、熱耗大,但光能轉換效率高,適合深空探測大功率衛(wèi)星。

圖3 并聯(lián)調節(jié)方式MPPT電源系統(tǒng)
對于高軌大功率衛(wèi)星而言,如果選擇以上MPPT電源系
?統(tǒng),由于系統(tǒng)拓撲中串入的DC/DC變換器始終工作,熱耗很大,尤其是在光照期,其熱耗明顯高于傳統(tǒng)DET電源系統(tǒng),增大整星熱控的難度,而且在衛(wèi)星壽命末期其能源利用率反而低于DET電源系統(tǒng),所以高軌大功率衛(wèi)星通常不采用以上MPPT電源系統(tǒng),而是采用傳統(tǒng)DET電源系統(tǒng)。
以100 V母線為例,對各電源系統(tǒng)的電性能進行了對比(能源利用率等于太陽能的轉化效率與電源的傳輸效率乘積,其代表母線的功率輸出能力),見表1和表2。

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經(jīng)過數(shù)據(jù)分析,可知在衛(wèi)星壽命末期,傳統(tǒng)DET電源系統(tǒng)明顯優(yōu)于MPPT電源系統(tǒng),在全衛(wèi)星壽命中,熱耗明顯小于MPPT電源系統(tǒng),高軌大功率衛(wèi)星通常選擇傳統(tǒng)DET電源系統(tǒng)。
傳統(tǒng)DET電源系統(tǒng)電源傳輸效率很高,如果能夠提高其太陽電池陣的光電轉化效率,其優(yōu)勢將更加明顯,在衛(wèi)星壽命初期增大母線的輸出能力。
基于以上設想,僅針對高軌大功率衛(wèi)星,本文提出了一種基于DET電源系統(tǒng)的MPPT控制技術。
1.1 MPPT工作原理
太陽電池的輸出具有非線性特性,其輸出功率主要受光照強度、環(huán)境溫度和輸出電壓影響,在一定的光照強度、環(huán)境溫度條件下,太陽電池可以在不同的輸出電壓工作,但只有在某一輸出電壓時,輸出功率最大,稱該點為最大功率點,所以調整太陽電池陣輸出功率的一個有效途徑就是,調整太陽電池陣的輸出電壓,使其電壓保持在最大功率點電壓附近,即實現(xiàn)了最大功率點的跟蹤(MPPT)。
在光照強度和溫度不變的情況下,太陽電池的基本特性曲線如圖4所示。可以看出太陽電池在低電壓區(qū)域內可以視為電流源,在較高電壓區(qū)可以視為恒壓源,最大功率點在恒流源和恒壓源的交叉處。
在光照情況變化較快的環(huán)境下,采用MPPT算法,不斷地調節(jié)功率點,使電源系統(tǒng)的功率輸出跟隨最大功率點。
在光照情況變換很緩慢的環(huán)境下,且清晰地知道最大功率點電壓的情況下,采用固定電壓法,也可以實現(xiàn)最大功率點的跟蹤,電路實現(xiàn)相對簡單很多,電路可靠性也更高。

圖4 太陽電池I-V曲線
1.2 DET電源系統(tǒng)的最大功率點跟蹤設計
高軌大功率衛(wèi)星的光照情況,相對很穩(wěn)定,變化周期很長,這就為采用一段時間內固定電壓法實現(xiàn)MPPT技術,提供了條件,每過一段時間重新設定一次母線電壓,在每一段時間里,太陽電池陣都工作在最大功率點,也就實現(xiàn)了最大功率點跟蹤的目的。
圖5是采用了MPPT技術的DET電源系統(tǒng),相對傳統(tǒng)的DET電源系統(tǒng),其主誤差放大(MEA)電路進行了重新設計。

圖5 采用MPPT技術的DET電源系統(tǒng)
傳統(tǒng)的DET電源系統(tǒng),MEA的基準電壓固定不變,從而母線電壓一直不變,功率點無法調節(jié),而圖5電源系統(tǒng)中的MEA基準電壓是可調節(jié)的,由N個基準電壓和多路開關選通電路組成,通過改變基準電壓來改變母線電壓,使其接近最大功率點對應的母線電壓,最終太陽電池方陣以近似最大功率輸出。電路設計簡單可靠,但帶來的優(yōu)勢非常明顯。
如果需要基準電壓的調節(jié)檔位很多,采用以上的方式不再適合,可以采用D/A轉換器實現(xiàn)基準電壓的變化,例如需要256檔電壓檔位,設計如圖6所示。

圖6 MEA基準電壓電路
通過8位D/A轉換器,對基準電壓Vref進行了256檔的分壓,作為MEA的基準電壓,最終實現(xiàn)了母線電壓的256檔可調。
1.3 采用了MPPT技術的DET電源系統(tǒng)與傳統(tǒng)DET電源系統(tǒng)對比分析
由于采用了MPPT技術,光電轉化效率始終保持99%左右,電源傳輸效率不變。
同樣是100 V的DET傳輸方式的電源系統(tǒng),兩種不同的控制方式,電性能對比如表3和表4所示。

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數(shù)據(jù)表明,無論是初期還是末期,采用了MPPT技術的DET電源系統(tǒng),能源利用率都保持在97%,在衛(wèi)星壽命初期相對傳統(tǒng)DET電源系統(tǒng)提高了15%左右(相對提高的比例=97%÷84.3%-1)。衛(wèi)星壽命末期與傳統(tǒng)DET電源系統(tǒng)各項電性能相當。
結合前面的表格可以得出結論,針對高軌大功率衛(wèi)星的環(huán)境特點,采用了MPPT技術的DET電源系統(tǒng)在衛(wèi)星壽命的各個階段,能源利用率最高,其熱耗最低,但對母線電壓范圍有一定的要求。
2.1 實際案例方案設計
已知某高軌大功率衛(wèi)星,整星負載功率需求10 kW,容許輸入電壓范圍為95~120 V。
其電源系統(tǒng)初步方案設計為:電源控制器采用了傳統(tǒng)的DET方式的,母線電壓為100.3 V穩(wěn)定電壓,太陽電池方陣在各階段的輸出特性如表5。

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為了能夠更充分地發(fā)揮衛(wèi)星的作用,對衛(wèi)星電源系統(tǒng)的母線輸出功率提出了新的要求:轉移軌道初期提高17%,轉移軌道末期和同步軌道初期提高5%。
由太陽電池陣地I-V曲線可知,在最大功率點的左側電流近似于恒定,所以在最大功率點左側,電壓增加的比例就近似等于功率增加的比例,所以針對軌道的不同階段,在不超過最大功率點對應的電壓前提下,適當增加母線電壓,便可以實現(xiàn)母線輸出功率增加,滿足功率需求。
針對不同壽命期間和軌道光照情況,設定不同的母線電壓,其輸出能力如表6。
經(jīng)過數(shù)據(jù)分析,DET電源系統(tǒng)采用了分段定電壓MPPT技術后,太陽電池陣沒有增加的情況下,壽命初期輸出能力大幅度提高。

?????????????????????????????? ?? ????????????????/V??????/V!"????100.3 V????????/%???? 117.3 14 836 17???? 117.3 14 344 17???? 117.3 15 338 17??? 105.3 12 529 5??? 105.3 12 095 5#$????? 105.3 12 949 5???? 105.3 12 566 5???? 105.3 11 092 5???? 105.3 11 881 5??? 100.3 11 507 0??? 100.3 10 159 0??? 100.3 10 882 0
2.2 實驗電路設計驗證
根據(jù)方案設計,母線電壓設3檔電壓值[(100.3±0.29)V、(105.3±0.29)V、(117.3±0.29)V],設置3路基準電壓,根據(jù)不同軌道太陽電池陣具體情況,選通需要的檔位,實現(xiàn)功率的增加,實驗平臺電路框圖如圖7所示。

圖7 實驗平臺電原理框圖
實驗條件:方陣設置(120 V,0.5 A);負載0.1 A;S3R電路模塊一個;MEA電路板一塊;選通電路板一塊。圖8為實驗平臺。

圖8 實驗平臺
轉移軌道初期,通過遙控指令,選通117.3 V對應的基準電壓檔,母線電壓工作在117.31 V,相對100.3 V母線,提高17%的功率輸出。
轉移軌道末期和同步軌道初期,通過遙控指令,選通105.3 V對應的基準電壓檔,母線電壓工作在105.254 V,相對100.3 V母線,提高5%的功率輸出。
同步軌道末期,通過遙控指令,選通105.3 V對應的基準電壓檔,母線電壓工作在100.386 V,功率輸出基本接近最大功率點功率。
對于目前在軌的衛(wèi)星而言,其電源系統(tǒng)類型的選擇和光照環(huán)境有很大關系,通常低軌小衛(wèi)星和深空探測,由于光照條件變化較快,比較適合采用常規(guī)的MPPT電源系統(tǒng),而高軌大功率衛(wèi)星,由于光照條件穩(wěn)定、太陽電池陣衰減緩慢,綜合考慮通常采用固定母線電壓的DET電源系統(tǒng),而本文提出的變母線電壓的DET電源系統(tǒng),僅針對高軌大功率衛(wèi)星的光照條件,結合了常規(guī)MPPT電源系統(tǒng)和DET電源系統(tǒng)的優(yōu)點,實現(xiàn)了電源系統(tǒng)的高能源利用率和低熱耗,希望為我國的衛(wèi)星電源系統(tǒng)設計,提供一種全新的參考。
[1]劉治鋼,蔡曉東,陳其,等.采用MPPT技術的國外深空探測器電源系統(tǒng)綜述[J].航天器工程,2011,20(5):105-106.
MPPT technology for high-orbit and high-power satellite power system
ZHAO Guo-wei,HAN Xian-tang
(Tianjin Institute of Power Sources,Tianjin 300384,China)
Based on the environmental characteristics of high-orbit power satellite,the space power system was researched.High-orbit power satellites usually adopt DET power transmission system.To ensure the output of power system at the end life of satellite,the end-life maximum power point of solar array usually locates near the bus voltage.This leads to lower solar energy utilization in initial-life of satellite.A control method was presented.While maintaining high-efficiency transmission advantages of DET power system,the segment fixed voltage MPPT technology was used to make solar array always close to the maximum power output,allowing the initial-life energy efficiency much higher than other power systems.
space power system;MPPT;energy efficiency
TM 914
A
1002-087 X(2016)08-1675-04
2016-01-15
趙國偉(1982—),男,天津市人,工程師,碩士,主要研究方向為空間電源技術。