一種新型拉桿箱的設計

王沖　楊麗　陳學冬

摘要：為了適應不同人群的需要，設計一種新型多功能拉桿箱，在基本功能的基礎上，增加座椅功能。為了不增加整體重量，采用優質輕型材料，結構設計部分采用連桿機構，以方便人們的使用，為使用者提供方便。

關鍵詞：多功能；拉桿箱；座椅；連桿

0前言

隨著人們生活水平的不斷提升，越來越多的人在忙碌之余都會提上行李箱，到各處旅游。但是由于周圍情況的變化，所攜帶的物品會有不同，每個人的身體狀況也存在差異。于是在車站等人流量多的場合，經常可以看到孩子或者老人拖著疲憊的身軀，靠著行李箱站在那里等車。因此市場需要出現一種新型的多功能拉桿箱，以滿足不同人群的需求。

本拉桿箱就是在這種情況下進行研究開發的，該旅行箱附帶有座椅功能，在不增加旅行箱整體重量的情況下，選用優質輕型材料，利用連桿機構添加座椅功能，以幫助老人和孩子在疲憊的時候可以隨時休息，實現一箱多用。

1箱體的外觀結構

為了減小功能增加帶來的重量增加、體型龐大等問題，拉桿箱上的附加座椅采用連桿方式與箱體成為一體，如圖1所示。

在不使用座椅的情況下，整個結構可以收縮隱藏在拉桿箱的背部，不影響拉桿箱的正常使用。連桿機構收縮以后，在座椅的下方有一個卡扣凹槽，如圖2所示，可以使得座椅面板卡在連桿上，不至于在拖拉行李箱的時候，座椅面板松動脫開，影響使用。

2座椅打開后結構

如圖2所示為打開連桿機構后的示意圖。連桿機構采用的是輕型材料鋁鋰合金，其具有密度低，剛度高，良好的超塑性等特點，一般是航空、航海上使用較多的優質材料。由于特種材料的使用，連桿的重量較輕，不會增加整體重量。為了改善連桿機構的受力條件，座椅面板下方采用了兩組橫梁，以增強整體結構的剛性，提高了整體系統的穩定性，安全性能大大提升。由于座椅面板設置在拉桿箱的背部，而不是如同已有拉桿箱設置在側面，使得面板的平面尺寸較大，可以增加人體的舒適性。

3連桿機構與拉桿箱體的連接

由圖2可以看出，整體連桿機構與箱體的連接，采用4個搭扣，搭扣延伸到箱體內部，由于零件體積較小，不會影響箱體內部空間的使用。

4結語

本產品整體結構打開閉合容易，不占用多余地方，可以針對已有的拉桿箱進行改裝，過程簡單方便，費用較低，最為主要的是在不影響旅途的情況下方便老人及孩童的出行，使他們能得到良好的休息！