公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的弊端和改進(jìn)研究

李輝

（中鐵十一局集團(tuán)第三工程有限公司 湖北省十堰市 442012）

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的弊端和改進(jìn)研究

李輝

（中鐵十一局集團(tuán)第三工程有限公司 湖北省十堰市 442012）

試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)質(zhì)量檢測(cè)的有效手段。從某種意義上來講試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量直接關(guān)系著整個(gè)公路工程建設(shè)、路線調(diào)控，是確保工程項(xiàng)目施工放樣可靠性的關(guān)鍵。本文將對(duì)當(dāng)前公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)過程中的弊端和存在的問題進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上就如何進(jìn)行控制和改進(jìn)，談一下個(gè)人的觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí)，僅供參考。

公路工程；實(shí)驗(yàn)檢測(cè)；問題；弊端；改進(jìn)策略

對(duì)公路工程施工建設(shè)過程中，試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)施工技術(shù)、施工工藝以及建材材的應(yīng)用，具有非常重要的推動(dòng)意義。當(dāng)公路部門拿到新技術(shù)、新工藝以及新建材時(shí)，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，在出來報(bào)告后再?zèng)Q定是否應(yīng)用。

1 國內(nèi)公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的試驗(yàn)檢測(cè)弊端分析

近年來雖然國內(nèi)公路工程建設(shè)整體水平有所提高，但是試驗(yàn)檢測(cè)過程中因諸多因素的影響而出現(xiàn)一些問題和弊端。比如，部分地方工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作難以完全實(shí)施，以致于試驗(yàn)檢測(cè)和公路工程建設(shè)工作無法順利進(jìn)行。

1.1 施工單位的自檢結(jié)果不準(zhǔn)確

公路工程施工建設(shè)過程中，決定施工質(zhì)量的一個(gè)重要因素是施工單位自我試驗(yàn)檢測(cè)。然而，調(diào)查發(fā)現(xiàn)國內(nèi)部分施工單位一味地追求經(jīng)濟(jì)利益，在試驗(yàn)檢測(cè)過程中，出現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)檢測(cè)目的、結(jié)果評(píng)價(jià)的規(guī)范性和嚴(yán)謹(jǐn)性不足等問題。此外，部分單位的抽樣代表性、典型性比較差，甚至持應(yīng)付態(tài)度，積極性差；在試驗(yàn)檢測(cè)過程中，施工單位送檢樣品，現(xiàn)場(chǎng)抽樣不具代表性，未能有效反映施工成品的客觀狀況，檢測(cè)工作走形式，沒有按照測(cè)驗(yàn)規(guī)定全面檢查施工過程中的質(zhì)量問題；同時(shí)，部分單位基于對(duì)經(jīng)濟(jì)利益的追逐，為節(jié)省開支預(yù)算，根本沒有將自檢試驗(yàn)工作放在重要的位置上，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作并不重視。在該種情況下，從事工程試驗(yàn)檢測(cè)的人員、工具設(shè)備配備不到位，以致于與之相關(guān)的制度、管理水平不盡如人意。施工單位素質(zhì)、技能參差不齊，尤其是試驗(yàn)檢測(cè)人員比較匱乏，而且素質(zhì)也比較差。部分施工單位存在這胡亂編寫數(shù)據(jù)的現(xiàn)象，以致于試驗(yàn)室檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性無法有效保證，質(zhì)檢人員素質(zhì)有待提高。對(duì)于施工單位而言，檢測(cè)報(bào)告關(guān)系這公路工程的施工竣工驗(yàn)收，基于施工進(jìn)度的考慮，試驗(yàn)室出具數(shù)據(jù)的真實(shí)性難以有效控制。

1.2 實(shí)驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)督乏力

在當(dāng)前的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量管理機(jī)制中，因質(zhì)量監(jiān)管部門的特殊性（其出具的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告具有一定的科學(xué)性、相對(duì)獨(dú)立性），所以其出具的報(bào)告應(yīng)當(dāng)具有權(quán)威性。工程工程施工單位的試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)督管理，直接關(guān)系著公路工程的施工質(zhì)量。在試驗(yàn)檢測(cè)過程中，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)要求和督促監(jiān)督單位履行職責(zé)，通過對(duì)建設(shè)活動(dòng)全過程、施工單位自檢試驗(yàn)實(shí)施全過程旁站監(jiān)督管理，才能確保實(shí)驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量。然而，從實(shí)踐來看并非如此，監(jiān)督單位和相關(guān)部門未能在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行控制，配備的適量的試驗(yàn)監(jiān)理人員不夠。由于公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)過程中的資金投入非常的大，加之當(dāng)前公路工程項(xiàng)目監(jiān)理服務(wù)費(fèi)偏低，因此很多監(jiān)督單位實(shí)行外委抽檢試驗(yàn)?zāi)Ｊ健⒅苯佑墒┕挝坏墓ぷ魅藛T抽檢試驗(yàn)。然而，從實(shí)踐來看，該種方式顯然無法有效滿足實(shí)際要求，數(shù)據(jù)信息的真實(shí)性差。此外，因監(jiān)督單位往往對(duì)已建成的工程部位抽樣檢測(cè)，而對(duì)施工全過程總中的檢測(cè)控制不到位，所以抽檢被動(dòng)，表現(xiàn)出事后性特點(diǎn)，以致于檢測(cè)結(jié)果無法準(zhǔn)確、客觀地反映該公路工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況。

2 加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的有效策略

公路工程建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)內(nèi)容，它直接關(guān)系著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從業(yè)者應(yīng)當(dāng)始終將公路工程施工質(zhì)量管理作為交通發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和最終歸宿。在此過程中以公路工程施工建設(shè)試驗(yàn)檢測(cè)作為質(zhì)量管控的切入點(diǎn)，基于公路工程施工質(zhì)量檢測(cè)方法和手段視角，切實(shí)做好試驗(yàn)檢測(cè)，以確保公路工程施工質(zhì)量。具體而言，應(yīng)當(dāng)規(guī)范施工企業(yè)的自檢制度，建立健全公路工程施工質(zhì)量保證機(jī)制，建立一支高素質(zhì)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，并且配備和利用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)設(shè)備，提高工程試驗(yàn)檢測(cè)能質(zhì)量和效率。基于以上對(duì)當(dāng)前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過程中存在的問題分析，筆者認(rèn)為要想提高試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做好以下工作。

2.1 提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員的素質(zhì)和技能

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員作為確保工程施工質(zhì)量的重要把關(guān)者，所起的作用不可小覷。基于此，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，加大考核力度、競(jìng)爭(zhēng)上崗，進(jìn)一步規(guī)范他們的工作內(nèi)容和活動(dòng)。影響工程施工建設(shè)質(zhì)量的因素非常的多，但試驗(yàn)檢測(cè)是工程質(zhì)量管控的關(guān)鍵。

實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)從思想上真正的重視起來，樹立質(zhì)量意識(shí)、提高服務(wù)意識(shí)，通過培養(yǎng)和提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的素質(zhì)和技能，來做好公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，以便為公路工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展提供更好的服務(wù)。試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)要求特別嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎瑢?duì)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員的工作態(tài)度、敬業(yè)精神以及技能要求都非常的高。

實(shí)踐證明，只有不斷提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的水平，不折不扣地按照國家標(biāo)準(zhǔn)辦事，才能確保試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的客觀性、公正性。此外，試驗(yàn)檢測(cè)工作非常的復(fù)雜，對(duì)技術(shù)要求特別的高，檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求以及檢驗(yàn)方法等進(jìn)行深刻的認(rèn)知和把握，只有這樣才能準(zhǔn)確處理試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)。同時(shí)，筆者建議對(duì)檢測(cè)人員所負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容，采取個(gè)人責(zé)任制，將具體任務(wù)準(zhǔn)確地落實(shí)到個(gè)人，以確保試驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)范性，保證試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性。

2.2 對(duì)公路工程施工質(zhì)量加強(qiáng)管控

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是一種非常有效的手段，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，從試驗(yàn)檢測(cè)做起。在公路工程施工中施工單位應(yīng)當(dāng)建立一套科學(xué)、完善和高效的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)制，而且施工單位還應(yīng)對(duì)進(jìn)行專職質(zhì)檢，實(shí)行自檢制度。結(jié)合實(shí)際工況，建立施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，配備試驗(yàn)檢測(cè)人員以及相關(guān)的儀器設(shè)備，并利用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。針對(duì)目前公路工程施工過程中試驗(yàn)檢測(cè)人員比較匱乏，整體素質(zhì)偏低的情況，建議交通部門盡快建立一支高素質(zhì)、高技能的試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍。

2.3 建立健全公路工程施工質(zhì)量保障體系

試驗(yàn)檢測(cè)是確保公路工程施工質(zhì)量的有效途徑，在當(dāng)前的形勢(shì)下，現(xiàn)有法規(guī)機(jī)制已經(jīng)無法有效適應(yīng)公路工程建設(shè)發(fā)展需要。對(duì)于目前國內(nèi)部分法規(guī)制度，仍需進(jìn)一步健全和完善，以便能夠使公路工程建設(shè)工作有章可循。此外，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步健全和完善工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上制定可行的管理方法和措施，強(qiáng)化管理，使質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)更加的專業(yè)化。就監(jiān)督方而言，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮其監(jiān)督職能和作用，對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行抽檢、驗(yàn)收和評(píng)定，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)的處理。實(shí)踐中，對(duì)于不合理的試驗(yàn)檢測(cè)單位，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決予以取締。同時(shí)，各級(jí)質(zhì)量監(jiān)管部門，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按質(zhì)量至上的基本原則，采取針對(duì)性的切措施，提高質(zhì)檢管理水平。在實(shí)際工作中，嚴(yán)重實(shí)行自檢，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督管理，建立健全質(zhì)量保障體系，將試驗(yàn)檢測(cè)工作落實(shí)到位。

3 結(jié)語

總而言之，試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程建設(shè)的一部分，通過對(duì)公路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，可以有效確保工程施工質(zhì)量和建設(shè)進(jìn)度，而且試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果有利于工程建設(shè)方案的合理確定，因此應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)重視。

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U415

A

1004-7344（2016）21-0160-02

2016-7-10

李 輝（1987-），男，陜西人，助理工程師，本科，從事材料科學(xué)與工程工作。