陳海鵬
【摘 要】線路在運行過程中發生故障的問題主要是線路接地和跳閘這兩個問題。尤其是在天氣較惡劣的情況下,故障發生更加頻繁,這樣的情況嚴重對電網安全造成了影響。本篇文章主要對10kV線路運行過程中最常見一些故障及其防范措施進行了討論和分析。
【關鍵詞】10kV線路;故障分析;防范措施
0 前言
10kV線路主要作用是對各個地區電能傳輸進行負責。和傳統線路相比有著很大不同,在傳輸方面,無論絕緣方面還是強度方面都有很大的優越性。因此對10kV線路上遇到的問題及時進行分析和解決,對電網運行效率上升有著很大作用。
1 10kV電路常見故障
1.1 單相接地故障
單相接地故障是配電系統最常見的故障,多發生在潮濕、多雨天氣。由于樹障、配電線路上絕緣子單相擊穿、單相斷線以及小動物危害等諸多因素引起的。單相接地不僅影響了用戶的正常供電,而且可能產生過電壓,燒壞設備,甚至引起相間短路而擴大事故。
1.2 相間短路故障
相間發生短路原因主要包括四種情況,分別為線路上異物造成故障,外界因素對線路破壞造成故障,鳥類因素造成故障,最后一個原因就是雷電天氣下造成的故障。這些不同因素都需要在其發生之前進行預防并加強管理。
1.3 高阻、低阻和開路故障
開路(斷路)故障:電纜絕緣電阻無窮大或雖與正常電阻的絕緣電阻值相同,但電壓不能饋至用戶端的故障。(低壓脈沖測試時故障有反射,且反射波與發射波同相)。低阻(短路)故障:電纜故障點的絕緣電阻小于該電纜的特性阻抗,甚至直流電阻為零的故障均稱為低阻故障或短路故障(低壓脈沖測試時故障有反射,且反射波與發射波反相)。高阻故障:電纜故障點的直流電阻大于該電纜的特性阻抗的故障均稱為高阻故障(低壓脈沖測試時故障無反射)。
1.4 閃絡性故障
在對10kV電壓做分析時對開路線路進行試驗,如果將電壓值上升到某一個特定范圍,測試電流儀器會瞬時升高,表針呈現周期擺動,如果試驗所用電壓值有輕微下降趨勢,這個現象就會立刻消失,但是仍然存在很高電阻,這樣的現象表明電纜仍然有很高電阻,所以存在故障的地點就在電纜上。如果在電纜絕緣上出現問題,只有在進行放電時才出現故障,這樣的現象為閃絡故障。
2 線路常見故障的分析
2.1 單相接地引起的故障
在單相接地引起線路故障時也分為兩種情況,分別是瞬時發生的故障和永久性故障。在發生第一種故障條件下重合閘會自行重新啟動,但是永久性發生故障恰恰與這種情況相反。發生單相瞬時故障原因大部分是受人類活動影響,再有可能的因素就是外界環境惡劣導致樹木接觸到線路而發生的單向短路。永久性障礙發生原因主要是由于自然發生的不可抗因素,大多數是由雷擊造成的。此外大部分環境污染嚴重的地區也有可能是因為長時間以來線路上堆積了大部分污垢,有可能帶電這樣的情況下在雷雨天氣時更有可能發生雷擊,這樣造成永久性故障。
2.2 短路引起的故障
引起線路短路情況也包括瞬時性和永久性兩種。對這兩種進行分辨的主要方法是看斷路器重合情況是否完全。常見形式有幾種情況分別是金屬性短路,弧光短路和熔斷器式短路等幾種不同情況。10kV線路的特點是路線長并且很容易在雷雨天氣遭受電擊。
2.3 外界因素對線路的損害
有許多調查分析可以顯示,外界因素對線路損害也是十分重要的。有的線路是在樹林中鋪設,那么就可能有小動物對其進行損壞。電容器和變壓器之間的線路是裸體導線,在它外面并沒有絕緣罩進行包裹,因此一些小動物在附近活動時就很有可能造成故障發生。有一些其他故障可能是由于一些空中飛行物引起,類似風箏和一些飄到空中物品,可能發生瞬時接地現象。
2.4 人為原因導致故障
人為原因造成線路出現問題在目前線路問題中占據很大比例,可能發生的原因是有的人對線路設備私自操作或者建設違章建筑導致發生線路障礙。還有的線路故障是因為有違法犯罪人員對線路偷盜而導致故障發生。也包括有的施工單位在建設過程中為了保證自己的最大利益,而強行對電纜處施工導致故障發生。
2.5 管理不慎引起的線路故障
對線路管理不完善也有可能造成線路故障發生,主要原因就是負責管理的人員責任心不強,素質欠缺,不具備全面的安全和服務方面意識。導致在線路管理過程中存在錯誤心理,最終導致故障發生,造成很大損失。
3 采取一定防范措施
3.1 防雷電措施
在10kV線路運行過程中最常見問題就是雷擊對線路造成的損害,雷電對10kV避雷針造成損害也是最常見的故障之一。造成這個原因不僅僅只是由于雷電天氣頻繁,最主要的原因就是設備質量出現問題。在整體運行過程中可以得知,目前普遍所使用的P-15T、P-1025 等針式瓷瓶對雷電耐力較低,所以為了保證其抗電擊能力可以在線路構建過程中使用絕緣導線來進一步提高絕緣水平。另外一種防護方案就是在線路上安裝有更好效果的氧化鋅避雷器,10kV線路特點就是線路較長,分配的地區也有可能是山區路段,這樣的地區遭受電擊概率更大,因此需要加用此類避雷針來減少雷電對線路的損害,起到很好的預防作用。還需要做的就是對設備進行定期檢測,及時對不合格設備進行更換。對10kV線路做好登桿檢查工作,在整體上提高設備絕緣能力。
3.2 減少外力破壞措施
根據前文所提到的外力對10kV線路路做出的損害原因分析采取了一些措施來防止這類現象的發生。首先需要減少車輛造成的線路損害,在道路旁的線路塔桿上圖上醒目色彩來提醒司機不要撞到此處。其次需要加強安全教育宣傳工作,不要在線路集中處撐太陽傘,或者隨意丟棄塑料薄膜這些都有很大可能導致線路出現短路情況。對打擊偷竊線路上需要給予更大重視,對蓄意破壞線路者也要采取嚴厲處罰,定期對線路進行檢查,對違章建筑進行拆除,保證線路正常運行。對于超負荷線路要及時進行調整來保證線路安全使用。
4 結束語
10kV的線路在運行過程中出現故障原因有很多種,所以對其進行預防和故障問題解決是一個十分復雜的過程,是一項困難任務。對線路安全性進行不斷提高無論是在提高人民生活水平還是提高企業效益方面都有著非常重要的作用。所以我們在實踐中需要不斷總結來保證其順利運行。
【參考文獻】
[1]袁之凡.10kV配電線路故障防治措施的探討[J].中小企業管理與科技,2012(12).
[2]程龍.配電線路的故障分析及防范措施[J].黑龍江科技信息,2014(56).
[3]張曉凡.有關10kV線路問題防治措施探討[J].中小企業管理,2016(153).
[4]白龍.10kV配電線路的故障分析[J].遼寧科技信息,2013(23).
[5]王思南.有關10kV配電防治措施的探討[J].中小企業科技發展,2015(47).
[6]王寧.10kV配電線路的故障分析及防范措施[J].中國科技發展,2014(89).
[責任編輯:王偉平]